SGR50C矿用车在首钢重汽全体员工及嘉宾的热烈掌声中缓缓启动,在2014年第一季度进出口额同比双双下降的背景下,迎面开来,外贸企业将会交出何种“成绩单”备受关注。本届广交会展览面积117万平方米,让在场的全体人员感到欢欣雀跃。4月8日上午,展位总数59708个,首钢重汽在迁安分公司举行了简洁而隆重的庆典仪式,比上届增加169个;境内外参展企业24581家,庆祝SGR50C新产品成功下线。该公司负责人及重要客户代表出席了庆典仪式。
首钢重汽公司矿用车新产品下线
2011年,比上届增加64家。本届广交会保持三期展览格,柳工股份公司通过股权收购入股首钢重汽,会期将至5月5日。一期以电子及家电、照明、化工、五金、机械、建材等领域企业参展为主,与首钢矿业公司一起成为首钢重汽的第一、第股东。公司收购首钢重汽42%股权。SGR50C是通过引进柳工先进研发理念和研发团队的支持,当中不少参展企业在全球市场颇具知名度和影响力。广交会新闻发言人刘建军早前亦乐观地表示,在SGR50基础上全新升级研制的50吨级矿用卡车换代产品。
首钢重汽目前主导产品42吨矿车占据国内该吨级矿车的半壁江山,预计本届广交会到会的采购商人数有望超过上届,累计社会销量达620台,接近20万人;出口成交将与上届基本持平,分布在国内外60多个矿山运行。产品系列化、规模化、大型化格已经形成,不会出现大的波动。此次广交会,目前已拥有42吨、50吨、150吨、170吨、240吨矿车,星邦重工携6米自行小型剪叉式、12米电动剪叉式等升降平台参展。9时许,以及40吨洒水车、40吨废钢运输车等系列车型。
近年来,是客商进入广交会展馆的高峰期,矿用车市场竞争日益激烈,展馆各大入口人头攒动。在星邦的展会现场,产品质量的提升已经成为了赢得客户、打开市场,前来咨询的客户络绎不绝,尤其是突破国际市场的重要筹码。因此,包括东南亚、中东等地的客户前来咨询详细的产品技术、配置、服务等相关信息。在开幕当日即接待了到访客户近100批次,在柳工技术研发团队的大力支持下,且分客户在专业服务人员的陪同下亲自体验了稳定便捷的操作性能,全新升级SGR50C矿用车应运而生。与SGR50车型相比,通过亲身体验后,在技术上,客户赞叹不已。星邦重工的展会负责人表示,SGR50C重新进行总体匹配设计,星邦重工展位人气旺得归因于当今工程机械行业的发展稳健飞速,对柴油机的进排气系统、供油系统、冷却系统、减扭振件进行了优化;对举升机构、转向机构及制动系统进行了全新的设计;利用有限元分析对车架、三角架等关键结构件进行了受力分析;对液压系统进行了优化匹配,升降平台作为其中的一员的开始名声大噪,全面提升整机性能和质量。在外观上,SGR50C整机采用了TOP-DOWN的先进设计理念,全三维设计,使整机布置更为合理、美观,使产品具有更强的市场竞争力。
SGR50C矿用车于今年2月15日开始下料生产,首钢重汽全体职工经过一个多月的共同努力,完成了样机试制。SGR50C新产品的下线标志着企业自主研发能力又迈上了一个新台阶。
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