高空作业新选择，快来探索福田雷萨28米高空作业车的秘密武器

在高空作业领域，效率和安全一直是最为重要的考量因素。为了满足市场对于高效、灵活的高空作业设备的需求，福田雷萨推出了一款创新的 28 米高空车，以其出色的性能和独特的设计，为用户带来了前所未有的体验。那么让我们一起来看看它有哪些秘密武器吧！点击车图▼点击显示丨淡出动画点击车图▼点击显示丨淡出动画点击车图▼点击显示丨淡出动画点击车图▼点击显示丨淡出动画点击车图▼点击显示丨淡出动画点击车图▼点击显示丨淡出动画

徐工高空作业平台大连操作培训中心正式运营！

7月14日徐工高空作业平台操作培训中心在辽宁大连正式开业运营服务体系布再升级该培训中心是徐工高空作业平台践行“第一服务品牌”承诺，联合大连洪大富源机械设备有限公司共同打造的操作培训中心，旨在全面提升从业人员高空作业安全意识，大力培养高空产业人才；深化安全管理理念，倡导安全施工，助力全产业链科学、稳定、健康，高质量发展。徐工消防总经理李前进在开业剪彩仪式上表示：“担大任，行大道，成大器。作为肩负使命担当的国有企业，徐工消防既要把优质的高空作业设备投入到全国各地的发展中，也要通过技能培训把安全生产顶级服务送到每一个施工现场。”2021年12月18日工程机械职业技能培训合作单位授牌仪式随着高空作业平台产业的快速发展，行业从业者越来越多，对产品操作技能培训的需求越来越大，为帮助从业者提升技能水平，推动行业标准化，徐工消防积极对接工程机械工业协会，合力打造职业技能培训合作基地，为高空平台行业持续高质量发展贡献力量。洪大富源作为徐工高空作业平台在东北地区的标杆客户，拥有近300台徐工高空作业设备，资源保障、服务培训能力强，具有一定影响力和号召力。一直以来，徐工消防与洪大富源强强联合，不断开拓合作新模式，发展高空作业平台操作培训业务。未来，徐工高空作业平台操作培训中心将采用高级讲师系统培训与点对点日常培训相结合的方式，通过传递高空安全作业理念、普及高空作业事故预防知识、讲授高空作业设备操作方法等，帮助从业者提升技能水平，推动行业标准化。任重道远 行则将至徐工消防将坚定打造行业“第一服务品牌”践行服务品牌承诺完善“请进来、走出去”培训模式系统提升培训能力让安全意识深入每一

拉展快讯｜看康明斯多燃料发动机平台如何助力非道路重型设备加速脱碳

美国CONEXPO-CON AGG 2023展览会在拉斯维加斯盛大开幕，康明斯15升多燃料发动机平台成为展会亮点，展示了以氢气、天然气和柴油为燃料的新一代康明斯发动机非凡的零碳达标能力，助力非道路重型设备加速脱碳。康明斯全新平台代表了内燃机发展新水平，能够满足未来超低排放标准，例如：北美非公路第五阶段（EPA Tier 5）和欧洲第六阶段（EU Stage 6），并具有实现零碳的超强燃料能力，能够帮助建筑和采石场等施工场地以更低的成本实现脱碳。康明斯面向未来的新产品平台，采用前瞻设计，具有标杆级高功率密度等重载性能，对环境影响更小，适用于挖掘机、轮式装载机、钻机、铣刨机、重型卡车和空压机等重点非公路应用。采用创新设计的发动机硬件，重量更轻，耐久性更好，能够应对严苛工况的挑战。康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。康明斯15升发动机功率密度更高，结构更紧凑，更易安装，带给主机设备更多的便利性。采用双顶置凸轮轴设计，缸内燃烧效率和热效率显著提升。发动机设计中进一步降低摩阻，并采用刻蚀缸体设计，有效降低发动机重量。此外，双顶置凸轮轴设计也进一步提高了发动机制动功能。15升多燃料平台的氢内燃机采用直喷式稀薄燃烧，功率400至530马力（298-395千瓦），最大扭矩2600牛米。燃料为零碳绿氢，采用700 bar高压大容量燃料存储系统，燃料添加间隔更长。15升先进柴油发动机采用康明斯最新XPI超高压燃油喷射系统，功率范围宽广

新能源高空作业平台赛道，鼎力狂飙~

瓯洋第四代风电安装平台“瓯洋007”顺利下水

2023年3月12日清晨7点，上海瓯洋海洋工程集团有限公司（瓯洋海工）设计建造的瓯洋第四代OY-SEU800系列风电安装平台“瓯洋007”，在江苏大津重工有限公司（大津重工）顺利下水。该平台是此系列船型的第三条船，由瓯洋海工为海上风电大兆瓦机型市场量身定制，具备16MW级海上风电机组安装运维能力，适用于广东、福建、浙江等海域的深远海风场。由瓯洋海工自主研发的瓯洋第四代OY-SEU800系列平台采用了低阻流线型船体设计，降低了航行能耗，提高了动力定位能力；高标准的设备配套为安全可靠的作业提供支持和保障；舒适美观的生活设施极大地提升了人员的海上生活体验。该系列平台配置了国内首创的风电安装平台智能管理系统，可通过船岸一体化数字中心来进行运营管理和决策支持，提升了平台运营和作业的安全性和高效性。依托瓯洋海工完善的设计、建造、船管、运营产业链，以及已投入使用平台的安装运维经验，瓯洋新一代平台能更好地适应多种风机机型与海域类型，从而完美应对更加复杂的海况与地质条件，满足在深远海区域的安装作业需求。

工信牵头政策信息发布互联网平台

“中小企业个体规模虽小，但整体数量庞大，是实体经济的重要组成，是创新发展的重要动力，是吸纳就业的主要渠道。”工业和信息化组成员、副长王江平在5月10日的2018中小企业信息化服务信息发布会上表示，要贯彻的精神，引导推动中小企业实现高质量发展，深入实施中小企业信息化推进工程。 中小企业重要作用进一步凸显 2018年是中小企业信息化推进工程实施的第十三年，随着“制造2025”“互联网+”的逐步推进，中小企业在制造强国和网络强国中的重要作用进一步凸显。 王江平指出，中小企业充满活力。在大众创业万众创新政策的推动下，新设立的中小企业以每天1.6万户的速度增长，以信息网络、生物、清洁能源、新材料与先进制造等技术为依托的“专精特新”中小企业得到快速发展。工业互联网、物联网、车联网、大数据、云计算、人工智能等技术在中小企业得到推广应用，中小企业信息化能力和水平不断得到提高，为中小企业创业发展、转型升级提供了新的途径和模式，拓展了中小企业新的发展空间。 王江平表示，2018年，新修订的《中小企业促进法》开始实施，其中明确提出“支持中小企业在研发设计、生产制造、运营管理等环节应用互联网、云计算、大数据、人工智能等现代技术手段，创新生产方式，提高生产经营效率”。的报告提出要“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”“加强对中小企业创新的支持”，要围绕“制造强国”“网络强国”目标，以信息化驱动现代化，加快“数字”，继续实施“互联网+小微企业”专项行动，按照“引导、企业主体、社会参与”的原则，充分发挥大型信息化服务商在技术、人才、资金等方面的优势，搭建对接、培训、应用的

浙江工业互联网平台已达200多家 以“产业大脑+未来工厂”引领新智造

7月29日，第三届工业互联网大赛在京启动。浙江经济和信息化副长吴君青在大赛启动会上告诉工业报，浙江发挥阿里云、之江实验室、浙江中控等领先平台的优势，打造工业互联网底座，使行业级、区域级、企业级平台有好的技术架构，便于快速署。同时由于这些平台技术层面起步比较高，有利于资源的充分共享，有利于行业级、区域级、企业级平台聚焦于应用。 吴君青说，浙江非常关注工业互联网生态体系。全有一批细分行业平台，向行业企业提供精细化的服务，例如面向轴承行业、包装行业的工业互联网平台。这些平台都不大，但解决了不少中小企业的问题，已经具有持续发展的能力，走出了自己的特色。“截至目前，浙江培育的工业互联网平台已达200多家。”　　据悉，浙江在谋划基础性工业互联网平台之初，就瞄准国内一流、全球领先的目标，同时坚持一批行业级、区域级、企业级平台。首先从基础条件较好的细分行业入手，鼓励具有专有技术、专业知识、工具的行业级平台。其次是鼓励依托小微企业园、特色小镇、产业集聚区等区域级平台，推动块状经济加快向具有国际竞争力的产业集展。第三是支持大型制造企业搭建企业级平台，资源和能力，促进大中小企业融通发展。　　吴君青表示，下一步工作中，一方面将大力推动企业上平台用平台，提升平台应用水平，不断提升合作水平，构建平台富集生态，持续优化发展环境，夯实平台发展基础。另一方面要进一步完善“1+N”工业互联网平台体系，加强网络体系，提升安全保障能力，打造工业互联网示范区，，促进工业互联网发展水平再上新台阶。　　在满足量大面广的中小企业转型需求方面，首先将加快开展面向龙头企业和

首单港口绿色运输测试 | 三一电动重卡与港腾互联探索智慧港口平台

10月28日，在招商港口、三一重卡、港腾互联的共同支持下，港腾互联“好运平台”的合作车队使用三一电动重卡港牵版顺利完成首单港口绿色运输测试。此次测试，三一电动重卡港牵版行驶路线从美的电器佛山工厂到深圳蛇口集装箱码头，往返约280公里，减少碳排放约80千克。在港腾互联“好运系统”和三一重卡“车辆管理系统”的双重支持下，三一电动重卡港牵版跑完一趟货运，轻松实现单证无纸化流转、车辆运行数据分析及运输服务保障。港腾互联是招商港口与腾讯合资设立的港口产业互联网企业。通过此次运输测试，验证了“门到港”数字供应链服务的可行性，也标志着港腾互联正式启动探索绿色数字供应链服务。今年1-9月，三一新能源重卡累计销量2648台，全国第一，领跑市场。作为新能源重卡的头企业，三一重卡与港腾互联将携手共进，发挥各自优势，推动新能源集卡广泛应用，共建智慧港口平台，打造港口货运示范运营场景，积极推动“双碳”目标实现。

厦船重工承造的福建首制海上350英尺自升式平台成功出坞

8月19日上午8时45分，由厦门船舶重工股份有限公司承造的福建首制海上350英尺自升式平台(建造代码DSME1501）在企业三期成功出坞。水产科学研究院南海水产研究所副所长李纯厚，中盛国际海洋工程装备有限公司总经理苏士林，天津德赛机电设备有限公司项目经理，我公司总经理林勤等领导、嘉宾到场观摩、指导。成功出坞，领导、嘉宾们在现场合影留念。 据悉，海上350英尺自升式平台,是一艘用于海上油田服务的多功能自升式平台，是目前较新的大能力多功能服务平台，最大作业水深80米。该船体型长63.6 米，型宽40 米，型深6.2 米，总长87.4 米，其带有四个桁架式桩腿，每个桩腿由下端的桩靴支撑，平台上配置主推及艏侧推，满足DPS-1入级要求，可以实现平台在一定距离内的移动要求。桩腿下端有一个十二边形桩靴，桩腿（包含桩靴）全长约106.68 米。本船设有生活区，能够提供200人的就餐、住宿等。设1 台主吊机（200t）和1台辅吊机（20t），可以满足作为修井平台的功能要求。 该平台建造难度较高，在相关门的密切配合下，厦船重工建造团队解决了多个技术难点，充分发挥在汽车滚装船和总结海上风电一体化作业移动平台上的建造优势，较好地控制了建造周期和精度。坞造阶段平台的设备调试基本完成，内外通导设备具备试航状态，内装及全船涂装初步完成，出坞就达到了基本具备交船状态。 出坞现场 出坞现场

华铁应急：高空作业平台预期在2025年或更长时间内仍然是高速增长期

华铁应急近期投资者关系活动记录表显示，目前高空作业平台渗透率的拐点尚未到来，预期在2025年或更长时间内仍然是高速增长期。华铁应急表示，目前高空作业平台渗透率的拐点尚未到来，预期在2025年或更长时间内仍然是高速增长期。从市场保有量来看，2014年全市场高空作业平台保有量为2.5万台，2022年国内市场保有量已达48万台以上，年复合增长率超40%，人均保有量为3.45台/万人（设备保有量/总人口），建筑业增加值覆盖率为5.84台/亿元（设备保有量/建筑业增加值）。从成熟市场来看，2022年美国全市场保有量为77万台，人均保有量为23.12台/万人，建筑业增加值覆盖率为11台/亿元。市场目前的保有量、人均保有量和建筑业增加值覆盖率等指标仍低于北美市场，未来仍有增长空间。从建筑业增加值和基建投资水平的横向比较来看，高空作业平台在的需求提升空间更大。此外类比北美等成熟市场，后期高空作业平台将更多转向建筑运维环节，市场容量有望持续稳定增长。从公司情况看，高空作业平台超 60%的项目集中于工业厂房，其他诸如商业综合体、会展布置、旧城改造等民生领域渗透率仍有较大提升空间。预计2025年国内高空作业平台保有量将增至100万台，且仍将在较长时间内保持高增长态势。

铱钼科技云辎HiMADS多桥新能源刚性矿卡平台，12月8日惊艳亮相！

近年来，随着“双碳”的不断推进，矿山运输在高效、智能、绿色、安全等方面要求愈发迫切，打造智慧矿山成为必然趋势。然而，基于原有的矿山开采环境，牵一发而动全身，矿山企业如何在提升生产能力、控制成本的前提下满足行业要求？背后的技术壁垒如何消除？不禁令人发问：什么样的矿山装备能够帮助矿山企业解决这些问题？12月8日16:00，铱钼科技定义新一代矿卡，将发布“云辎HiMADS”多桥新能源刚性矿卡平台。铱钼科技通过全正向，采用全新技术和自研方案解决矿用卡车“大型化”难题，基于“云辎HiMADS”平台的系列车型标载可达115~200吨，助力矿山企业从根本解决运输效率、成本问题，轻松应对矿区少人化要求，为有人、无人驾驶的智能化发展提供更多可能。“云辎HiMADS”作为适应多种能源的新能源矿卡平台，采用了模块化混联动力系统，具有超强的能源适应性，可拓展性强。12月8日16:00，铱钼科技将为矿山行业带来一场创造性的技术革新，让我们共同期待矿卡智驱新物种的惊艳发布。铱钼科技，作为新能源智能矿卡与矿区运力方案提供商，致力于用创新作业平台赋能矿山开采，让运输变得更美好。铱钼科技创始团队成员均毕业于清华大学汽车工程系，拥有超过十五年的工程机械设备研发、制造与销售经验，深耕矿卡整车、新能源汽车、电驱动总成及智能化等相关技术领域。

加速电动化产品布，山河智能第一款履带剪叉式高空作业平台来了！

近日，在山河工业城，山河智能研发的第一款履带剪叉式高空作业平台完成样机评审，这是山河智能高空作业平台电动系列产品的一个新进程，将进一步提升山河高空作业平台在市场上的竞争力。在公司高管、高空机械事业总经理李昌建的组织下，集合营销、生产、技术、品管、售后等多个门负责人及骨干对新研发的履带剪叉式高空作业平台SWSL1416AC-C进行样机评审。据介绍，该款高空作业平台隶属于电动剪叉式高空作业平台家族，其主要特征是行走系统采用履带底盘。相比于传统的轮式行走系统，履带底盘具有接地比压小，越障性能优越等特点，能够适应因地面松软、不平整、杂物多等原因而导致轮式高空作业平台无法正常作业的施工环境。△样机进行45%坡道爬坡测试。值得一提的是，此次新研发的履带剪叉式高空作业平台最大作业高度可达14米，举升机构采用六级剪叉臂，双举升油缸驱动，具有上升、下降平稳高效的特点。底盘采用箱式结构，内空间紧凑，整体重心低。在安全性方面，其独有的可拆卸支腿系统有效延伸了设备的防倾翻范围，可为高空作业提供更安全的保障。此外，双交流电机驱动的橡胶履带行走系统可以适应泥泞地面等多种轮式剪叉平台无法作业的复杂工况，大功率的交流驱动系统让设备能够轻松的征服24°的超陡坡道。智能化的支腿自动调平功能可以让设备在前后5°，左右12°的恶劣工况下迅速实现设备的自动调平，大大提高了设备对环境的适应能力。SWSL1416AC-C履带剪叉式高空作业平台的研制成功，标志着山河智能高空机械正式介入电动履带剪叉产品市场，在完善山河高空作业产品的型谱的同时，更是山河智能高空作业平台系列产品电动化进程中取得的重要里程碑。

炫酷视频带您了解高空作业设备玻璃幕墙安装应用

2020龙岩专用车检测平台推介会

日前，在龙岩市举办的海峡两岸机械产业博览会期间，还2020龙岩专用车检测平台推介会。福建工信副长陈传芳，福建市场监督管理总工程师张元榕，原福建机械工业副长（巡视员）陈庆友，龙岩市副市长谢海波等相关领导出席会议，龙岩市工信长卢奇祥主持推介会。 会上对龙岩市专用车产业发展情况及发展环境等进行介绍，相关企业代表和专家学者互动交流。据介绍：龙岩拥有龙工、龙净环保、龙马环卫等一批国内一流的行业龙头企业，形成了工程机械、运输机械和环保机械机械制造产业集群。大气烟尘治理环保装备、装载机、环卫专用车、应急抢险专用车等产品市场占有率和技术水平居国内领先地位，是全国知名的专用汽车生产基地。一是产业加快集聚：龙岩市目前拥有整车企业1家、专用车企业近20家，专业车企业数居全国地级市第4位。二是产业加快发展：近5年专用车产销量平均增速达到15%以上，高于全国平均水平。三是各类配套完善：各类汽车及专用车产业链企业100多家，产品200多种。 参会代表们还参观了位于龙岩市龙州工业园区内的福建专用车辆产品质量检验中心，据了解：该中心以福建可承担专用车和汽车零件检验检测任务的综合性检验机构为目标，以专用车产业发展需求为导向，致力于打造“国内领先、国际一流”的具有专用车、汽车零件（含新能源动力电池）检验检测的公共服务平台。 福建机械工业联合会会长许振明、吴乃飞，福建汽车工业行业协会秘书长汪海军，福建机床工具行业协会副会长江宗瑶，三明埔岭汽车工业园管委会副汪杰，福建新能源控制系统基地张庆永，宁德霞浦汇通汽车零件制造有限公司总经理助理陈芝春等100多位行业协会负责人和企业

捷尔杰：高空作业平台行业专业术语 - JibPLUS

- JibPLUS功能 -该功能是指：捷尔杰臂车的小臂能在水平方向上180度旋转，并且在水平方向旋转后，依然可以实现上下垂直移动。*捷尔杰型号为SJP或者AJP的臂车。好处使平台能够到达更多的工作位置，提高平台覆盖范围，提升工作效率。普通小臂只能在现有位置上下垂直移动。

2022【高空作业平台】用户品牌关注度十强榜单发布

2023年1月9日，路面机械网在北京发布了《2022高空作业平台用户品牌关注度排行榜》。这是自2009年路面机械网首次推出高空作业平台用户品牌关注度排行榜以来，连续第十二年推出该榜单。榜单说明：本排行榜的品牌点击可能受上榜时间长短、上榜产品的数量及该产品在地区市场影响，排名旨在反映工程机械用户对该品牌的关注度。本榜单不代表品牌本身的产品、价格、质量、服务等方面的价值因素。

中小型电机及系统创新平台通过验收

受科技火炬中心的委托，上海市科委不久前组织专家对电机工程中心承担的“中小型电机及系统技术创新服务平台”项目进行了验收评审。 经过与会专家的认真评审和评议，认为本项目较好完成了项目任务书计划目标各项任务，通过验收评审，并对项目总体完成情况给予优秀的评价。 本项目的拟在针对行业急需的高效节能、专用电机及电机测试系统等开展的技术研究，攻克中小型电机系统技术难题，具有自主知识产权的新一代中小型电机及系统，并向行业内大面积推广、辐射，打造一流的工程技术研发及推广服务平台。 通过该项目开展了电机降耗、负载匹配等技术研究，了一批专用电机及系统节能产品， 2年来已累计服务企业497家1200次以上，开展公益培训52次3000多人次，加快了电机行业传统产品的更新换代，为电机系统能效提升提供了重要支撑。

更大空间，更高效率，吉尼最新推出4米超大作业平台

为了更进一步提高施工效率，增强高空作业人员工作舒适度，吉尼最新推出4米超大工作平台，适用安装于分超大载重臂车系列Genie Xtra Capacity™ (XC™)。平台特性超大平台4米长，0.91米宽，载重270公斤，比普通平台增加了60%以上的作业空间，能同时容纳二个操作员以及更多的工具和物料，全面提高了施工效率。 4米超大工作平台配备了14个安全带吊点，比常规的2.4米平台有更多的吊点，来充分利用更大的工作空间。为了与吉尼其他产品保持一致，这款超大工作平台还配备了与XC超大载重臂车同样的工作范围自动控制功能和平台载重传感系统。应用行业全新的4米超大作业平台比普通平台（2.4米）增加了近二倍范围的作业空间，能携带更多的物料和工具进行高空作业，不再需要反复多次地挪动设备，运输物料，大大增强了操作员施工时的舒适度和便利性，特别适合于狭窄或空间受到限制的作业区域。例如建筑物外墙的翻新和喷涂、玻璃幕墙清洁和安装以及石油石化、船舶等行业应用。适用范围4米超大作业平台与吉尼多款超大载重型号匹配，并且可以与标准平台进行自由切换，是满足不同工地需求一种经济高效的解决方式。现常州工厂出厂的 Genie ®S™-65 XC™和S-85 XC都可进行加装。此外，拥有这些型号的吉尼客户还可以选择通过售后进行采购。

选择新能源高空平台，认准鼎力！

全系列产品实现电动化全球新能源高空平台领军者

福建船政建造的两大深远海养殖装备平台项目迎来新进展

9月21日上午，马尾造船建造的“闽投1号（宏东号）”深海养殖平台缓缓离开码头泊位，历时8.5个小时，顺利拖带至定海湾指定海域。 “闽投1号”采用海工平台半潜式结构设计，长92米、宽36米、高27米，设计使用寿命20年。平台宽阔的甲板空间和稳定的主体结构，可搭载海景客房、宴会、厨房、会议室以及智慧渔业中心等旅游功能舱室，可开展海洋科普、潜水、冲浪、餐饮、观测通信以及海水养殖等活动。该平台拖带工作的顺利完成，标志着我深海养殖装备“一号工程”进入最后收官之战。“乾动1号”海渔养殖平台 9月20日，马尾造船建造的海上福州“百台万吨”项目之一“乾动1号”海渔养殖平台正式交付。 “乾动1号”总长67.6米、宽31.5米，养殖水体达2万立方米，可年产优质类野生大黄鱼200吨。该平台具有抗台风、抗赤潮、抗病虫害的优势，实现了设备科学化、管理数字化、养殖生态化、产业链条化的特点。 未来，福建船政将深入贯彻落实在福州工作期间提出的“海上福州”构想，认真推进市关于海洋经济高质量发展的重大署，围绕深海养殖装备及海洋牧场产业链布延伸，共同助力“海上福州”“海上福建”。