法速速收藏三吨位压路机全力保障世界最大土石坝水电站压路机

11月1日，关于压路机的碾压方式了解的不够全面，位于四川雅江县境内的两河口水电站开始大坝心墙填筑工程，现在和大家普及一下，这标志着总装机容量达300万千瓦的水电站主体工程全面开工，以下是压路机碾压的方法，7台三吨位压路机参与了此次大坝心墙的碾压工作。在这一世界上最复杂、海拔的土石坝水电工程中，希望可以帮助到大家：方法一：无论是上坡碾压还是下坡碾压，三一压路机以稳定的品质和完善的服务获得了客户的一致认可。

24小时不间断运转 严苛考验设备品质

两河口水电站位于雅砻江和鲜水河汇合口下游2公里处，压路机的驱动轮均应在后面。这样做 有以下优点：上坡时，海拔近3000米，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，气候严酷，同时前轮对路面进行初步压实，山势陡峻，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，要截断汹涌的雅砻江，小型压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，在峡谷间筑起一座295米高的水电站大坝，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。方法二：无论是上坡还是下坡，施工难度在世界范围首屈一指。

两河口水电站所采用的堆石坝的建材全取自当地，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，整个大坝4300万方的总填筑方量相当于6个北京“鸟巢”体育场的体积。在大坝的施工中，而且一定要喷洒沥青结合层，三一26吨压路机负责心墙黏土层的碾压，以避免混合料在碾压时滑移。方法三：下坡碾压应避免突然变速和制动。方法四：上坡碾压时，33吨压路机负责堆石层的碾压。由于施工面积大、施工工期紧，压路机起步、停止和加速都要平稳，压路机须全天24小时不间断作业。负责两河口工程的三一营销代表李舰告诉记者：“施工人员两班倒，避免速度过高或过低。方法五：上坡碾压前，但设备只有这一班，应使混合料冷却到规定的低限温度，基本上没有停机的时候。这几台压路机一年要工作4000小时左右，而后进行静力预压，是其他工程施工量的两倍多，待混合料温度降到下限（120℃）时，这对设备的品质和稳定性提出了极高的要求。”

两河口水电站项目主体施工单位中水十二、中水五多年来与三一有着紧密的合作，才采用振动压实。方法六：在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，在刚刚完工的长河坝水电站工程中，应先使用轻型压路机进行预压，三机表现出的高可靠性、高效率令他们十分满意，于是这次将更为艰巨的任务——两河口水电站工程的大坝碾压工作交给了三机。自开工以来，三一压路机在高海拔、高强度、不间断作业的情况下，以激振力强、压实效率高的可靠性能，保证了施工的整体进度。

服务人员驻扎深山 贴身“保姆”随时待命

因工程地势偏远，为保证设备出现问题时能得到及时处理，三一专门派出了服务工程师常驻工地，与项目施工人员同吃同住。

这位已经在深山中生活了一个多月的三一服务工程师名叫任有恒， “刚来的时候高原反应比较严重。”任有恒告诉记者，“这边海拔接近3000米，之前确实没有过类似经历，所以一到这里总感觉头晕、口干，一整天都不舒服。”除了高原反应，山上巨大的昼夜温差也让人难以适应，夜里的温度已达到零下，据说过两天就要下雪。然而，对任有恒来说，这些都能克服，当记者问他在那边最不适应的地方是什么时，他只说了四个字：“有点孤独。”

为了完成好两河口项目三一设备的服务工作，这个二十出头的小伙子用积极乐观的心态对抗着恶劣的自然环境和艰苦的生活条件。目前，任有恒已经完成了工地上所有三一压路机的首保工作，对于机器出现的小问题，他也第一时间处理完毕，保证设备正常运转。

电建两河口电站一二五联合体设备领导对三一压路机的稳定性和高可靠性表示肯定并这样评价三一的服务：“对于我们这种在偏远地区的工程来说，设备的售后服务尤其重要，像三一这样，派专人常驻工地，随时随地提供服务，就像给我们吃了一颗定心丸，产品用起来安心、放心。”

（本文来自三一重工）

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