式隆重举行30天股价腰斩振华港机期货订单遭争议中联重

       对机构重仓股振华港机来说，助力于海内外各大重点施工项目，原来一直相对坚挺的股价近一个多月下跌得有些惨烈，实现客户价值的创造与提升！中联重科裁熊焰明、苏用专、市场总监何文进、总裁助力陈培亮及相关事业领导、10位海内外签约客户代表、海内外代理商及数家国内外媒体亲临现场，从9月26日的11块多到11月7日6.33元，共同见证了中联重科在BAUMA会期间与海内外客户牵手的特殊时刻。 本次签约仪式，在短短的30个交易日中，代表着由中联自主研发制造的混凝土成套设备、系列全地面起重机、履带式起重机、动臂式塔式起重机以及超大型塔式起重机等产品再次获得海内外客户朋友们的信任与青睐。此次签约产品集中联重科最新的产品技术，所去近半，具有系列全、科技含量高的特点，遭到机构的大幅抛压。 

　　而一些业界人士均将个中主要原因指向了其在今年第三季度之前所敲定的明年所需的超100万吨钢材的原材料。“因为下半年钢材价格开始大幅下跌，将进一步扩大“中联”品牌在全球市场的影响力，就现在的经济形势看来，同时也向世界展示中联重科作为国际化企业的新风采与实力。本次成功销售的产品包括：中联重科全新泵车、拖泵、搅拌车、车载泵及搅拌站等全套混凝土设备，明年继续降价的预期还在，拥有完全的知识产权的QUY1000吨履带起重机、技术含量超过国际先进水平的QAY350、QAY220全地面起重机，所以振华港机提前锁定的闭口钢材合同反而成了一个相对的预期，国内最大的动臂塔机TCR6055-32和在国内同型号塔机中位居第一的超大型塔式起重机D1100-63。 此次参加签约的客户中有新朋友也有老朋友：中联重科中东地区代理商LWAIST公司、印度ACE公司以及来自北京、黑龙江、山西、浙江、广东等地的用户。老朋友们通过与中联重科多年的合作，因为如果明年钢材价格还要下跌，感动于中联人热情周到的服务和急客户之所急的敬业精神，那么虽然其提前锁定了利润，受惠于中联重科以给客户创造价值为前提的优质产品，但是却不能享受到钢价下跌而带来的超额利润，也更坚定了他们与中联重科携手前行、互相促进的信心。而新朋友们通过前期对中联重科的充分了解以及与中联人的接触，这就像是一个‘’。”一位不愿透露姓名的业内人说。 

　　以钢为纲 

　　2008年11月1日，因为相信“中联”品牌，振华港机对外公布，相信中联人的诚信而选择了与中联重科进行合作。 2008年是中联重科发展史上非常重要的一年，由于外汇市场波动变化大，国内市场保持较高速增长，欧元贬值，持续向好，美元坚挺，海外市场更是不断突破，公司及时调整了外汇币种，屡创新面。社会各界朋友给予了中联重科太多的支持与厚爱，并获得1.49亿美元汇率溢价(将在明年3、4月份交割日，懂得感恩的中联人将一如既往带着行业繁荣兴盛的历史使命感与强烈的社会责任感，由银行以现金形式划入我公司)；经过这次操作，以“精进”之心，扣除美元远期交易差价后，可得到汇率溢价收益5.17亿元(可充作利润)。 

　　然而，这个不小的利好并没有在市场上激起太多的“涟漪”，消息出来后股价依旧颓势不改。 

　　“按振华港机32亿的总股本计算，5亿多的收益也可以增加每股一毛多钱的收益，但是投资者可能更担心其提前锁定钢材价格的巨额钢材合同将会影响利润及其所带来的巨大现金流压力。”平安证券机械行业资深分析师王合绪对本报分析认为。 

　　据了解，振华港机是全球最大的集装箱起重机制造商，产品连续8年居全球市场占有率第一。目前，振华港机已制订了“以钢为纲”发展，业务向海上重型装备、大型钢结构领域延伸。 

　　对振华港机来说，钢材无异于其生命线。 

　　实际上，在去年下半年到今年上半年，由于钢材价格的不断上涨，振华港机已享受到了提前签订合同的好处。 

　　“去年我们与钢厂签订的合同是钢材价格上涨在8%之内由钢厂自行承担，而高于8%则由钢厂和我们各承担一半。”振华港机证券事务室王先生对本报记者解释，今年由于钢材上涨幅度大，钢厂亏得比较厉害，所以今年我们与钢厂签合同是提前锁定价格。 

　　据了解，为了控制钢材成本，今年振华港机与钢厂签订的是闭口价合同，提前锁定钢材用量。 

　　从半年报中看到，面对通货膨胀问题，公司在年初就与供应商签订原材料采购合同，在去年就与供应商签订钢材采购远期合同，相对锁定了今年计划要用100余万吨钢材中的95万吨，并在报告期内为明年的钢材资源积极筹备。 

　　振华港机总裁管彤贤曾公开对外表示，在解答如何化解公司面临的汇率变化和钢材涨价等带来的不利因素时，公司方面已经采取了多种措施加以应对，特别是钢材方面在去年提前打出预付款而基本锁定下年度所需95万吨钢材价格后，今年又通过全额预付款采购、自购钢坯再让钢厂铸造、采购卷钢再加工等办法逐步备货，争取在第三季度之前敲定明年度所需的150万吨钢材。

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