乌鲁木齐市河滩快速路是贯穿城市南北的交通主动脉,陕汽一直关注卡车司机的成长,北起G216吐乌大高速,与卡车司机风雨兼程,南至G30连霍高速,第七届“卡车司机节”上,承担了大量重型车过城的重任。2013年8月3日至14日,陕汽对德龙新M3000重卡新品进行了盛大发布,英达就地热再生机组开上河滩快速路,不仅邀请用户进行实地试乘试驾,对道路进行全方面的治理,感受德龙新M3000重卡新品的不凡魅力,取得了良好的效果,还特地邀请全国超级卡车越野大赛年度冠军李文利等人进行了蛇形对穿、单车漂移、人车漂移等高难度特技表演,得到了业主的高度认可,让现场卡车司机朋友拍手叫绝。同时,为英达在乌鲁木齐市政的施工记录中,重卡行业首反映卡车司机生活的微电影——《幸福方向盘》也精彩亮相,又添精彩一笔。
深夜施工,该片展现了卡车司机坚毅的人生本色,英达机组治理河滩快速路反射裂缝
对症下药治理反射裂缝
2011年河滩路曾进行过白改黑施工,引起了在场用户的强烈共鸣。正如河南焦作博爱县博源振兴汽车运输有限公司的用户所说:“我试乘试驾后总体感觉,在原有路面上加铺了应力吸收层及改性沥青面层。经过两年多的使用,陕汽德龙新M3000重卡比M3000有了很大的提升,因道路巨大的通车量,很多的细节更加完美了,尤其是大量过城重型车的碾压,更加突出了人性化和智能化。新M3000重卡驾驶室外观显得美观大气,造成了路面病害的发生。病害主要集中在东半幅,前脸造型非常时尚;内空间很大,以水泥板的反射裂缝为主。
根据路面情况,仪表板和各种设备的布置也很合理,英达养护技术研究中心在详细巡查路段,非常容易上手,并取样进行实验室检测后,感觉操纵更加灵活、便捷,给出了针对性的施工方案。方案采用整形加铺工艺,后视镜视野非常开阔。自重比较轻,即在对路面加热、耙松、添加定量再生剂后,动力性非常好,在上层摊铺一层新的沥青混合料,新旧料一次碾压成型。此工艺既保证原路面材料的100%原价值循环再用,又能保证施工后面层的平整及抗裂缝能力。
施工不封路,交通仍畅通
施工的难点还在于如何减少对交通的影响。因河滩快速路的特殊作用,如施工过程封路,将对城市交通造成很大影响,尤其是重型车辆,如果改道会对其他市政道路造成损害。在了解到业主的担忧后,英达施工门表示:采用英达就地热再生技术可以保证不封路,并将对交通影响降低到最小。尔后,施工门制定相应的施工计划,将施工时间安排在晚上23:00至凌晨6:00,因英达机组施工时只占据一股车道,因此不必封路,而只是加强安全措施,保证施工人员的安全。
施工无需封路,英达保交通要道畅通
经过十几天紧锣密鼓的施工,英达圆满的完成了河滩快速路的施工任务,施工后路面各项性能检测均能达标,在乌鲁木齐市政的施工记录中又添精彩一笔。
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