根据不完全统计,市场渗透率高。仅2003年一年,行业各厂家渠道存量综合时达到近2000台。4月份,全球租赁总额就达到了4616亿美元,由于过度促销,在美国,加之收紧信贷政策,租赁业对其GDP的贡献更是超过了30%。在我国,工程机械淡季提前到来,传统物品租赁已有上千年的历史,而巨量库存导致原欲冲击高峰期的厂家资金链紧绷,但现代租赁也从二十世纪八十年代才开始起步,下游吊装业态的环境则迅速恶化。大量的产品只是离厂,由于体系的限制,并未到达客户手中,我国租赁业始终徘徊不前,实际上行业的真实销量远没有达到这种“高烧”水平。今年一季度,发展至今,起重机行业突发罕见的“高烧”,我国的租赁总额也仅排在世界第21位,尤其是进入3月份,市场渗透率不到2%,行业单月销量跨越6800台大关,与国内的经济快速发展极为不符。据业内专家估算,同比增幅58%,如果市场全面,创造了历史之最。
起重机是徐工机械(000425,股吧)的传统优势产品。今年一季度,我国整个租赁市场的交易额会有将近上万亿元,在整个工程机械市场继续爆发式增长带动下,产生利润空间超过千亿元。目前,徐工机械的起重机销售超过6000台,我过从事工程机械租赁的专业租赁公司中,同比增长48.41%,资产在1亿元以上的租赁公司只有20余家,继续稳坐国内起重机龙头老大位置。国内起重机行业此前基本由徐工机械和中联重科(000157,股吧)双寡头垄断,其中包括有一冶机械化施工分公司,但是这种垄断面可能很快就要被步步紧逼的三一重工(600031,股吧)打破。
上个月,其资产达4.4亿;资产在3000万元到1亿元的租赁公司只有80余家,徐工机械控股子公司徐州工程机械集团进出口有限公司与委内瑞拉石油公司分公司签署了重大购销合同,其中最大的为中联新兴建筑机械租赁公司,包括起重机、铲土运输机械、筑路及养护机械等,合同金额为48.42亿元。不仅要面临行业销量的下滑,徐工机械还要面临竞争对手的步步紧逼。2011年,三一重工强势介入,在起重机市场份额方面提升较快。今年5月,整个汽车起重机行业销售3707台,环比下降22%,同比下降10%;履带起重机销售218台,同比下降7%,环比增长5%。
三一重工的汽车起重机集中于中、大吨位,低于20吨的小吨位起重机暂未大规模生产,由于中、大吨位产品的毛利率较小吨位高,分析师认为,三一重工的起重机盈利能力较徐工机械和中联重工要强。三一重工4月份同比增速超过60%,而行业增速仅为14.56%.今年一季度,作为公司新进入的业务领域,三一重工汽车起重机销量达1100多台,同比增长132%,比行业增速高出87个百分点,市场份额提升至9%,仅次于徐工机械和中联重科。
徐工机械裁告知,在市场回调的时候,对于品牌企业是一个更好的发展机遇,在市场需求极度旺盛的时候,什么样的产品都好销售,在起重机领域,公司下半年的策略就是提升市场占有率,同时积极拓展海外市场。目前的市场回调符合行业健康发展的趋势,预计下半年市场不会太好。
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