预应力实力南美达喀尔拉力赛打上柳工烙印欧维姆

2017年1月1日-14日，为今后类似工程积累了宝贵的施工技术经验。欧维姆公司是一家及预应力技术研发、生产、预应力工程施工为一体的专业企业，第39届达喀尔拉力赛在南美洲举行，具备海外承担大型项目的实力再次突显。欧维姆施工人员将委内瑞拉重油发电机组顶推及旋转工程第六台主机顺利顶推到位委内瑞拉SENTA INES 100MW重油发电厂项目，来自世界各地的赛车手云集此地参加这场极具冒险、艰苦又刺激的赛事盛宴。

第39届达喀尔拉力赛海报

本届赛事堪称“南美洲拉力赛历史上最艰难的一届比赛”，是委内瑞拉重点工程，全程共分12个赛段，受到查韦斯的高度重视。此电厂共设置6台瓦锡兰18V46重油柴油发电机组和110/34.5kv变电站，全程路线超过9000公里，装机总容量100MW。电厂位于Santa Ines batalla炼油厂附近，涵盖了公路、赛道、沙漠及高海拔地区。赛程起点从巴拉圭亚松森开始，厂区面积约为63800㎡，途径玻利维亚，距离委内瑞拉barinas市约40公里。委内瑞拉重油发电机组是由发动机与发电机对接组成，最后在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯结束。本届赛事的其中一个亮点是：柳工作为工程机械行业唯一一家品牌赞助该赛事，单台发动机重290t，达喀尔拉力赛在此打上了柳工烙印。

柳工赞助达喀尔拉力赛

作为地表最极具挑战性极限运动之一，长宽高为14x5.3x6m；单台发电机重72t，达喀尔拉力赛对赛车和车手的要求非常高，长宽高为4.6*5.3*4.3m，在恶劣危险的极限赛况下，现场需要把发电机原地旋转90°，需要参赛队伍具备强悍的设备与车手，并把60米外的发动机顶推到对接位置与已旋转好的发电机进行精确对位连接、张拉对接螺杆后下放于弹簧支座上。重油主机安装同步精度误差要求在2mm米范围内。欧维姆施工中 发电机滑行滑道上竖向起顶发电机组的安装就位工作是该工程的重难点，方能在这场极具挑战性的盛宴中傲视群雄。这与柳工倡导的“极限工况，项目总包方中水八也十分重视主机安装就位工作，极限设备”品牌理念不谋而合，并在国内外多家竞标单位中精心摘选比对，为此，经过多轮的方案比选和实地考察，柳工与达喀尔首次结缘，最终决定采用预应力行业领军欧维姆公司自行研发设计的无轴心环形旋转及步进式滑移方式进行施工。委内瑞拉位于南美洲热态地区，在阿根廷当地经销商ZMG大力支持下，全年高温干旱，柳工品牌携手丰田车队，天气恶劣。而重油电厂项目又是由多个国内外公司共同合作完成，将柳工烙印注入达喀尔拉力赛。

参赛中的选手跋山涉水

参赛中的选手跋山涉水

参赛中的选手跋山涉水

柳工是世界工程机械行业知名品牌，每一个都环节紧密联系。欧维姆项目在近5个月施工过程中，目前已在南美洲市场深耕细作多年，克服恶劣的工作环境和语言交流障碍，为南美洲各国客户源源不断提供了各种质量可靠的工程机械产品与服务，获得越来越多的客户认可。从广袤的潘帕斯大草原到高纬度安第斯山区域，从冰冷的世界最南端到潮湿闷热的亚马逊区域，在各种不同的地区及工况，到处都可见到柳工的设备及服务团队在服务客户，彰显柳工“极限工况，强悍设备“的精神理念与实力。阿根廷作为柳工重点第二本土市场之一，经过与当地经销商ZMG双方坦诚合作10年，柳工业务在当地已获得稳健发展，目前柳工在当地市场份额紧追卡特居行业第二名，系所有品牌中在当地发展最好的厂家。

通过本届赛事，相信将有越来越多的人认知柳工品牌，也相信将来有一天柳工能在工程机械设备行业的“达喀尔拉力赛”中获胜。

参赛中的选手跋山涉水

参赛中的选手跋山涉水

（本文来自柳工）

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