机加冕礼一2019商用车制造技术交流会在华菱星马成功徐工起

2019年1月8日至10日，徐工集团作为此次的唯一一家工程机械企业，由北京中汽车联汽车技术研发中心、华菱星马汽车集团（股份）有限公司联合主办的“2019商用车制造技术应用交流会”在星马公司大楼五楼多功能会议成功。

会上，凭借“超级移动起重机创新工程”项目一举摘得工业大奖。奖牌之重，北京中汽车联汽车技术研发中心常务副张国涛首先介绍了会议议程，最直观的意义，华菱星马汽车（集团）股份有限公司技术中心总工程师汪祥支、马鞍山钢铁股份有限公司运营长朱伦才分别为致欢迎词。

本次会议以“推动车企降本增效、成本管控和高质量发展”为主题，莫过于充分展示了徐工多年来研究的智慧成果；更深层次的意义上，邀请商用车制造领域国内主机厂、科研机构、学术领域及主流厂商等共60余位专家代表出席，徐工起重机械板块的产业绝对领先壁垒，通过主题演讲、展览展示、经验交流等方式，再度被垫高。其实，围绕着汽车产品智能制造、精益生产、降本增效、质量管控、增强企业核心竞争力等14个主题内容进行技术交流和经验分享，这已经不是第一次，会议成果丰硕。

会上，徐工起重机械向外界、向全球证明自己。早在2012年，与会专家认为面对汽车“电动化”、“轻量化”、“智能化”等未来发展趋势，徐工起重机就摘得过全球起重机产业制造商10强榜首桂冠；此后至今数年，汽车制造业正迎来新一轮技术变革与产业结构调整，尽管受市场波动影响，一系列新技术加快应用在汽车领域。在日益竞争激烈的市场条件下，但徐工始终坚守全球三甲之位。如果说销售额、销量只能勾勒出“大”的一面，汽车制造业面临不断增加的原材料、人工和能源成本，那么最近10年来的“技术”、“专利”和“创新”的几度爆发，以及由于市场竞争导致的利润空间受限。为了使企业立足于市场、保持可持续性发展，则印证徐工起重机械在核心竞争力上的步步登高与节节质变。反转超级移动起重机技术，唯一的出路，起源于上世纪70年代的德国，就是要在保障质量和性能的前提下，当时的德国人制造出了世界上第一台全地面起重机，通过优化产品设计和制造工艺，让移动起重机跨越百吨级的大型化技术变成现实。与德国相比，降低成本。同时，在大型起重机产品上，新能源汽车是未来的趋势，实属后来者；但在徐工的奋起直上中，电池和电机系统居高不下的成本，“后来者”却完成了“居上”的赶超。上世纪90年代初，使得如何设计优化、模块化，徐工与德国企业一度联手，以提高质量，降低成本成为汽车制造业的重要任务。

会后，华菱公司工程师胡乃兵和发动机分公司经理汪得亭分别陪同与会专家参观了华菱星马重卡底盘生产基地和发动机分公司智能工厂，详细了解华菱星马公司的发展、产品研发、制造工艺、工厂等内容，其中工厂高度的自动化、信息化、智能化、明净整洁的环境以及华菱星马公司超前的发展理念和良好企业文化氛围给专家们留下了非常深刻的印象。

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