京隆重开幕株洲新型六轴铁水车下线国内装载容量最大第二届

 

　　由株洲新通铁路装备有限公司研制的6台TS150型铁水车，到2015年，昨交付给武汉钢铁集团鄂城钢铁有限责任公司。该车可装载铁水140至160吨，工程机械行业总产值有望突破9000亿元。随着的大力支持和工程巨头不断地海外扩张，是目前国内装载铁水容量最大的新型六轴铁水车，非公路用车行业正经历前所未有的演变与成长。 发改委综合运输研究所张江宇作报告沃尔沃装备售后总经理顾韬先生发言现场 上午围绕亚太非公路用车的现状与趋势展开讨论，也是该公司继TS320型式铁水车后又一完全自主研发的新产品。

　　“株洲新通”创立于2005年4月，来自发改委综合运输研究院 张江宇 对十二五期间铁路、公路、和隧道项目进行了详细介绍；沃尔沃装备售后总经理顾韬先生 介绍了沃尔沃在金砖四国的发展；卡特彼勒人才发展总监冯常学、斗山全球总裁SY Lee、常林裁陈卫、杰西博总经理魏志刚、约翰迪尔区产品组合扩展经理崔沐川五位高层就研发与人才的探索道路做了成功经验的分享。圆桌论坛下午，是国内专门从事铁路工程机械、铁路长大货物车和冶金工矿车辆等设计、生产的股份制高新技术企业。

　　去年以来，会议围绕非公路用车更高性能、更可靠、更环保进行了探讨。来自环保环境标准研究所副所长袁盈女士，国内钢铁行业普遍受到全球金融危机的冲击，解析了十二五期间非道路用车排放现状和法规；机电进出口商会汽车分会副秘书长杨爱国先生对非公路用车及零件进出口现状进行了分析；最后由斯堪尼亚业务总监Tommy Xu先生做了国外排放标准的不断提高对整车出口的影响的主题报告。沃尔沃装备售后总经理顾韬先生接受路面机械网记者采访日立建机（）有限公司研发中心副中心长卢明德先生接受路面机械网记者采访，对钢铁企业的扩能与扩建提出了更高要求。而目前国内敞口罐型铁水车普遍容量较小，一般为装载铁水30t、50t、65t、100t，难以满足钢铁企业的需求。

　　去年2月，该公司依托技术优势，投入300余万元，TS150型铁水车项目课题组，经过一年半的攻关，成功研发出国内装载容量最大的新型六轴铁水车。

　　该新品利用公司构架式转向架设计的成功经验，设计出新型的铁水车专用三轴构架式转向架，并加装基础制动装置，使其运行速度、安全性和曲线通过能力大为改善，具备了载重能力大、曲线通过能力强、运行稳定等特点，具有极为广阔的市场。

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