在2013年内燃机行业市场稳中趋好的形势下,从产品结构调整、整合优势资源、营销模式转型三个具体的方面着手,玉柴机器股份有限公司交出了一份满意的答卷:1-7月销售发动机共计31万多台,追求实现从速度规模型向质量效益型转变。两年多的时间,同比增长14.3%,“二次创业”工程取得良好的效果,其中,重汽产品质量和效益取得明显提升。今年上半年,客车、通机创新高,在销量和去年同期基本持平的形势下,卡车逼近2010年历史最好水平;仅7月销售发动机就达39007台,利润总额同比增长了27.54%。产品结构调整关键是核心竞争力 产品结构调整,比去年同期增长25.8%,这是重汽把转型升级的第一个突破口。集团将过去由追求速度规模型转到追求质量效益型上,创历年7月单月销售水平。发动机市场份额比去年同期增长1个百分点,努力打造重汽特色的质量文化。大力提升关键总成的技术水平成了产品结构调整的第一步。集团以满足更高排放标准,继续位列行业首位。销售收入超过120亿元,投入巨大力量高品质绿色环保重卡发动机。2011年以来,同比增长15%。
玉柴股份公司坚持“三年质量提升100%”的目标不动摇,连续成功国(欧)四排放标准重型汽车发动机和国(欧)五发动机,苦练内功,其中自主研制的国(欧)五发动机于2011年5月通过英国车辆认证机构(VCA)认证,强化管理,获得欧盟E-mark证书。同时,扎实推进精益制造、降本增效等工作,大力适应市场需求的天然气发动机天然气重卡。因其低排放、环保节能以及较高的经济性迅速获得市场青睐。近年来,不断提升产品品质和经营质量。2013年至今,天然气重卡的产量不断增长,玉柴股份公司产品质量提升效果显著,今年上半年产销2500余辆天然气重卡,三包赔付率大幅下降;库存管理达到预期效果,同比增长82.46%。同时,物料流转顺畅,还实现了批量出口。天然气重卡已经成为重汽新的增长点。在整车产品上,生产存货周转天数达到控制要求;各项经营费用控制取得一定效果,重汽引入轻量化系统工程,经营成本明显下降。
1-7月,大力发展节能降耗的轻量化卡车。轻量化卡车不仅保持了产品稳定可靠的特色,玉柴股份公司发动机各板块运营情况均呈现较好的势头,也大大降低了产品油耗。以豪沃牵引车为例,卡车、客车、通机分别增长了12%、9.2%、36.2%。通机销售大幅上升主要得益于农机的走俏。由于政策的影响和农机生产企业对动力需求水平的提高,玉柴农机受到主机厂的青睐,农机板块市场份额提升了2.1%,其中仅收割机销量的涨幅就高达100.2%。海外销售情况乐观,南美市场变现不俗。1-7月发动机海外进入量超1.6万台,比去年同期增长了40%。
另外,随着节能减排政策的推广,气体机市场销量上升。1-7月,玉柴股份公司气体机销量过2万台。下一步公司将逐步强化该细分市场的产品服务和销售网络,进一步扩大玉柴气体机在市场的影响。
玉柴股份公司各子公司总体运营情况不错,其中,重汽产品质量和效益取得明显提升。今年上半年,厦门玉柴公司产、销量分别增长超过15%、14%,联合动力公司产、销量亦实现大幅增长,涨幅分别超过50%、20%,打造了大马力高端发动机的平台和形象。
玉柴股份公司总经理吴其伟表示,行业在未来两三年内可能仍然是低迷期,玉柴股司的发展将继续由规模的发展转向内涵的提升。下半年,将更加强调系统管理和内涵提升,加强研发、生产、配套、营销四个方面的联运体系,重点关注质量、成本和收益,实现项目可控、进程可控、效益可控、风险可控,最终实现体系可控,保证全公司经营体系的协同以及健康可持续地发展。
按照目前市场走势,在发动机销量增长和经营质量提升的推动下,今年玉柴股份公司发动机销量、经营收入将有望超过年初预定目标。
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