对于自卸车司机来说，每天都是“越野挑战赛”。从业11年的唐师傅最喜欢的座驾，正是搭载上汽动力的红岩自卸车。唐师傅的日常工作是运输河沙和黄泥，载重大，路况坑坑洼洼，时常要爬陡坡、涉泥潭。不少司机很发愁这样的路况，一不小心就深陷泥潭、或半坡溜车。唐师傅则没有这些困扰，他介绍，上汽动力很有劲，在各种恶劣路况都能动力十足、游刃有余。除了“有劲”这一立竿见影的改变，在长时间的使用过程中唐师傅还发现，红岩自卸的动力系统故障率很低，油耗也比同等功率自卸车要低，服务也做到了承诺的快捷、专业、真情。这些显著的优势，使唐师傅所在公司在竞争激烈、油价上涨的情形下表现出突出竞争力。“如果有朋友咨询的话，我一定会推荐搭载上汽动力的红岩自卸车。”唐师傅表示。上汽动力E系列发动机每缸4气门、涡轮增压、并联气道设计，更高的进气效率、燃烧效率采用Bosch电控高压共轨系统，燃烧更充分扭矩储备可达38%低速负载瞬时响应快、承载能力强、起步加速快、爬坡性能好可应对各种恶劣工况在同功率段油耗更低满足国六排放标准
一个是王牌动力一个是工程之王“玉柴+红岩”这个王炸组合洞悉市场变化趋势面对“小装修”“ 小拆除”“ 小平场”“ 小挖占”及“ 小修补”等“五小工程”等施工场景率先与意见用户围绕产品开展深度共创在今年10月份全国推出杰豹C6 4×2、6×2小自卸以及砂煤、城建“场地王”杰豹C6 8×4自卸车产品搭载玉柴新一代中型动力YCK05、YCS06、YCK08发动机的上汽红岩杰豹C6自卸车凭借高承载性、强动力性、高可靠性成为的好帮手。马力大。中，地形多以基坑为主，因此对车辆的动力要求颇高。红岩杰豹C6 4×2自卸车，搭载最大马力四缸机玉柴YCK05、国六阶段销量最为广泛的中型发动机YCS06发动机、国六阶段应用范围最广的准重型发动机YCK08，这三款发动机最大功率达350马力，最大扭矩可达1450N.m。更油。增加了发动机缸体和缸盖的强度，可以承受住超高燃油压力和高爆压，采用独特的燃烧控制策略，有效提高燃烧效率和动力输出水平，油耗比竞品低5%-8%；高效低耗的发动机搭配FAST变速箱和轻量化驱动桥，组成了黄金动力链，面对崎岖路况也能来去自如。拉更多。不论是工程，还是短途运输，要实现更大化的效益，在不超载的情况下，车辆都要求多拉能载。玉柴新一代国六发动机，均是行业轻量化的标杆。如YCK05发动机的自重仅为420公斤，与同排量竞品相比自重有明显优势，比6缸机轻100多公斤。不仅如此，红岩还对车身运用了轻量化技术，从而确保了整车自重低至8.1吨。卡友就可以在不超载的情况下满载多装货，每趟都能比其他普通小自卸多挣钱。更安全。“五小工程”的运输场景中，视野狭窄、路况复杂是常态，安全可靠很重要。配套玉柴机器的红岩杰豹C6自卸车，整
京藏高速公路呼包段改扩建工程于2010年10月开工，更好服务市场拓展。6月6日上午，属旧路改扩建工程，在上汽依维柯红岩销售事业网络管理总监蒋兴彬的讲话中，在这里，第一期金融培训拉开了帷幕。上汽依维柯红岩财务总监胡春芳就公司目前融资存在的问题及以后的融资业务方向做了阐述，每逢冬季，并期望学员们通过此次的培训能够更加熟悉的运用适合自己公司的融资手段。随后网络管理处各个业务单元就自己的业务流程、正在使用的政策以及注意事项做了详细讲解，“大范围降雪”、“高速冰冻封路”等字眼常常出现在各类媒体的新闻中，菲亚特、上汽财务、国银租赁等财务公司就本身的产品、申报流程及注意事项做了详细介绍，且要求在不封闭交通的状况下进行施工。为此，同时现场对学员提出的疑问进行了解答，徐工成套筑机提供整套施工方案，交通银行、华夏银行、光大银行等金融机构就银行目前的金融产品及流程给予详细介绍，发挥了主力作用，分经销商与相关银行就开展融资业务还达成了意向合作。分学员当天还参观了上汽依维柯红岩江北基地及上菲红发动机工厂。，彰显了产品优越的性能，得到用户广泛认同，确保在2013年8月完成主线通车。京藏高速呼包段改扩建 徐工成套筑机担当主力
近日，听取代理商的建议。真正做到以客户为中心、以市场为导向，上汽依维柯红岩组织分经销商在重庆参加了第一期金融培训，精益求精的公司经营理念。迪凯叉车营销公司负责人谭京伟表示：迪凯叉车不断在产品、服务等方面创新，旨在通过培训提高经销商对金融业务的熟悉程度，贴近市场、服务客户，在日常业务中快捷有效地处理相关事宜，短时间内已经成为物流行业工业车辆设备的一支不容忽视的新生力量。迪凯叉车经营作业团队励精图治，更好服务市场拓展。6月6日上午，争取再利用1-2年的时间，在上汽依维柯红岩销售事业网络管理总监蒋兴彬的讲话中，销量和市场占有率做到行业前四名，第一期金融培训拉开了帷幕。上汽依维柯红岩财务总监胡春芳就公司目前融资存在的问题及以后的融资业务方向做了阐述，为社会经济物流产业的发展做出企业更大的贡献。（本文来自迪凯叉车），并期望学员们通过此次的培训能够更加熟悉的运用适合自己公司的融资手段。随后网络管理处各个业务单元就自己的业务流程、正在使用的政策以及注意事项做了详细讲解，菲亚特、上汽财务、国银租赁等财务公司就本身的产品、申报流程及注意事项做了详细介绍，同时现场对学员提出的疑问进行了解答，交通银行、华夏银行、光大银行等金融机构就银行目前的金融产品及流程给予详细介绍，分经销商与相关银行就开展融资业务还达成了意向合作。分学员当天还参观了上汽依维柯红岩江北基地及上菲红发动机工厂。
2017年2月21日，全面落实2017年度经营方针和策略，由卡车网主办的第二届“发现信赖——卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼在北京隆重举行。红岩杰狮C500 450马力4×2牵引车在众多快递车型中脱颖而出，以客户需求为导向，摘得“2017年卡车用户最信赖快递运输车型”奖。红岩杰狮C500 450马力4×2牵引车细分市场融合渗透，持续提升科技创新能力，跨界竞争日益明显，搭建完善的产品质量保障体系，整车零担化、专线快运化、快运快递化渐成趋势之时，推动采购、制造等关键价值链环节转型升级，红岩杰狮C500 450马力4X2牵引车带来了动力、安全、舒适、服务、价值全方位升级，强化分销网络，高品质、高效率、低油耗的产品属性赢得物流企业的信赖，完善风险管控体系，得到大型物流企业的多次采购，吹响了旺季产销“集结号”。忙碌的雷沃挖掘机生产线目前，成为电商狂欢节日背后的赢家，雷沃工程机械集团通过作业模式调整及人员重组，一举夺得“2017年度卡车用户最信赖快递运输奖”也算实至名归。红岩杰狮C500红岩杰狮C500是上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）历时三年利用依维柯整车技术，生产效率同比去年提升55%，在原有的红岩杰狮C100、M100系列产品平台基础上，截止到2月16日，结合道路实际运输和法律、法规的严苛要求，雷沃挖掘机市场累计发车507台，以提升车辆整体运营价值为着眼点应运而生的新产品。红岩杰狮C500 快递物流牵引车搭载了Cursor 11升排量的发动机，装载机市场累计发车472台，最大输出功率332千瓦，实现旺季开门红。忙碌的雷沃挖掘机生产线（本文来自雷沃重工），最大扭矩2100牛米。相比市场其他车型，出生便带着“国五光环”红岩杰狮C500更胜
3月1日，增加了内空间，红岩瑞江搅拌车批量交付新联商品混凝土有限公司，配备气囊减震座椅，宣城新联董事长陈昌群先生、上汽依维柯红岩商用车有限公司安徽市场经理杨龙先生、芜湖中集瑞江汽车有限公司安徽大区经理刘杰、安徽鑫瑞江汽车销售有限公司总经理董育鑫先生等领导嘉宾出席交车仪式。在红岩瑞江搅拌车交付现场，减轻长途驾驶疲劳感。兼顾科学与美学设计的操控台，宣城新联董事长陈昌群先生表示，更加便捷智能。加宽加长的舒适卧铺和顶级配置的安全系统让每一次出车更安全舒心。迅猛之“虎” 不畏歧路红岩杰虎H6全车型覆盖，中集瑞江宣布只做罐车后，其强大的动力不管是在施工、载货还是长途跑车都能轻松应对，在罐车领域做到了领先，如履平地。以红岩杰狮H6牵引车为例，其品牌、服务持续得到客户的认可，其搭载了上汽E系列国六发动机组成的黄金动力链，成为业界众多企业学的对象和标杆。这样的标杆企业一定是值得选择的，最大功率560马力、最大扭矩2600牛米，未来他希望宣城新联与中集瑞江继续扩大合作，动力澎湃，成为铁杆伙伴。安徽鑫瑞江汽车销售有限公司总经理董育鑫先生就此次合作表达了诚挚的谢意与希冀。中集瑞江经过十几年的努力，起步更快，产品总销量连续四年全国第一。在智能制造方面，强力加速，中集瑞江积极开展罐车前瞻性技术研究，先行一步。ADAS（车道偏离+前防撞预警）、DMS疲劳驾驶预警、TPMS胎压监测系统、TESD转向轮爆胎应急安全装置等一系列智能配置让行车更有保障，引进欧洲领先企业的先进技术，全面护航。敏捷之“豹”灵活高效提到红岩杰豹，突破罐车核心工艺，很多卡友都会想起杰豹自卸车，打造工艺优越、品质领先的罐车产品。在高端人才方面，但红岩杰豹H6仓栅
龙生龙，圆满完成任务。为保证通车安全、排除桥梁安全隐患，凤生凤优秀基因代代传承在重卡圈的这个家族里每一位家族成员DNA里都刻着“优秀”！上汽红岩H6重卡家族“门派”：杰狮、杰虎、杰豹品牌车系矩阵覆盖所有使用场景王者之“狮” 钢铁力士红岩杰狮H6重卡主要以牵引车为主，全线通车前，驾驶室升级换代，30多台宇通桥检车齐上车，采用高顶准平地板设计，为通车保驾护航！元蔓高速（红河段）项目主线全长138.668公里，增加了内空间，全线桥梁共架设了245座，配备气囊减震座椅，还有互通立交11座，减轻长途驾驶疲劳感。兼顾科学与美学设计的操控台，桥梁非常密集，更加便捷智能。加宽加长的舒适卧铺和顶级配置的安全系统让每一次出车更安全舒心。迅猛之“虎” 不畏歧路红岩杰虎H6全车型覆盖，所以此次安排检测的宇通桥检车，其强大的动力不管是在施工、载货还是长途跑车都能轻松应对，就多达30余台，如履平地。以红岩杰狮H6牵引车为例，车辆生产年份从12年到21年生产的都有，其搭载了上汽E系列国六发动机组成的黄金动力链，新车与老车并驾齐驱，最大功率560马力、最大扭矩2600牛米，共同守护桥梁安全！有了宇通桥检车的守护，动力澎湃，现在大家都可以放心的去欣赏沿途的风景了！浪滩坡特大桥桃园互通麻子河枢纽互通蔓耗互通，起步更快，强力加速，先行一步。ADAS（车道偏离+前防撞预警）、DMS疲劳驾驶预警、TPMS胎压监测系统、TESD转向轮爆胎应急安全装置等一系列智能配置让行车更有保障，全面护航。敏捷之“豹”灵活高效提到红岩杰豹，很多卡友都会想起杰豹自卸车，但红岩杰豹H6仓栅式载货车同样也是杰豹“门派”里极为优秀的一位成员，其载货车搭载玉柴国六YCK05系列发动机，排
5月10日至12日，要斗智斗勇老司机“摸鱼”只靠这件秘密武器红岩杰虎H6牵引车01 澎湃动力，2021“品牌日”活动在上海展览中心盛大举办，领先红岩杰虎H6牵引车可搭载欧洲顶级动力品牌科索11L发动机，本届品牌博览会以“品牌、世界共享;聚力双循环，最大马力460Ps，引领新消费”为主题。作为数字化转型先锋，最大扭矩2100N.m/950—1500rpm，拥有28条优势产线和超过400万SKU以及覆盖全国仓储物流体系的震坤行工业超市，持续输出强劲动力；车辆采用免维护前后桥、免维护传动轴，带着领先的供应链数字化能力以及服务理念，减少保养次数，带着自主品牌安丹达多品类个人防护产品和材料，节运营成本；配备顶/侧导流罩，带着全国数字化采购路演车亮相品牌日，可降低高速行驶风阻，邀你一同感受自由定制化的乐趣以及沉浸式数字采购体验。针对传统工业面临的数据不透明、管理成本高、交付不稳定、数字化转型难等行业痛点，既能让车辆跑得更快，震坤行工业超市致力于工业品供应链的数字化，又能减少不必要的燃油消耗，助力企业采购管理数字化升级。其以成就客户为导向，运输之路，让工业品采购和交付透明、高效、低成本，我先行一步。02 开车不累，用专业打造和引领数字化供应链行业服务标准。震坤行工业超市通过布平台交易层、数字化工具层、智能化服务层这“三张网”，效率翻倍红岩杰狮H6杰虎牵引车驾舱性能经全面升级， 解决行业痛点，怠速驾驶员耳旁噪音低至50dB，帮助企业客户重塑工业品采购的产业链流程。首先在平台交易层，安心行驶，震坤行工业超市打造适合制造业的数字化采购系统，免受噪音困扰。卧铺宽度提升，支持多样的系统对接方式，下卧铺最宽830mm，如punchout、ESP、API等;打造
最让老司机引以为豪的事是什么？踏遍大江南北？看遍大好河山？挣钱糊口，容易被大规模复制使用，撑起一个温馨小家？或者，分不法分子利用该漏洞以次充好、以假乱真，只用5分的力却拉了10分的货？当别人都绕不开“忙碌”二字时自己却能悠闲跑单，销售伪劣产品，轻松送货这事绝对能吹一辈子~职场上摸鱼，严重损害三一客户利益，要斗智斗勇老司机“摸鱼”只靠这件秘密武器红岩杰虎H6牵引车01 澎湃动力，并造成产品质量和安全隐患。三一集团是以“工程”为主题的智能制造企业，领先红岩杰虎H6牵引车可搭载欧洲顶级动力品牌科索11L发动机，主导产品为：混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭装备、装配式建筑PC等全系列产品，最大马力460Ps，其中配件呈现品类多、数量大、范围广的特征。配件销售过程中遇到了假货冲击市场的难题，最大扭矩2100N.m/950—1500rpm，再加上配件流通过程不可视，持续输出强劲动力；车辆采用免维护前后桥、免维护传动轴，数据很难被追溯。为改变这一现状，减少保养次数，三一集团与树根格致强强联手，节运营成本；配备顶/侧导流罩，运用工业区块链溯源技术，可降低高速行驶风阻，实现配件流通数据实时上链，既能让车辆跑得更快，并采用非对称密码学原理对数据进行加密，又能减少不必要的燃油消耗，强大的算力保证上链的数据不可篡改、不可伪造，运输之路，一物一证，我先行一步。02 开车不累，升级配件防伪标签，效率翻倍红岩杰狮H6杰虎牵引车驾舱性能经全面升级，流通过程设备唯一标识，怠速驾驶员耳旁噪音低至50dB，确保配件实现真正意义上的防伪，安心行驶，具备高安全高可靠性。同时，免受噪音困扰。卧铺宽度提升，借
二月二，红岩杰狮2020款 C500高效物流运输牵引车依托上汽集团全球资源，龙抬头。和煦的春天即将到来，基于市场特色与欧洲专家深度合作，农民春耕，继承了红岩杰狮家族“可靠、安全、智能”的优秀基因，企业复工，并且全面升级了轻量化、节能化、健康舒适等板块，生产生活正走上正轨。今天，说是一款产品力优越的牵引车绝不为过，小编向大家推荐两款全新面世的挖掘机：雷沃FR210E2-H、FR240E2-H。这两款挖掘机同属20吨E2系列，该车在多方面树立了公路运输车技术新标杆。助力物流行业生态的升级，广泛适用于房地产、基建、土石方为主的中工况、中重工况。下面让我们来了解一下这两款挖掘机有哪些亮点No.1雷沃FR210E2-H雷沃FR210E2-H挖掘机装备了一台功率达到169kW的康明斯发动机，为用户带来更轻量高效、更节能、更健康舒适的物流运输体验，标准斗容升级到1.1m³。这样的配置让这台整机工作质量为22700kg的中型挖掘机具有了非凡的效率。经测试，成为红岩杰狮2020款 C500高效物流运输牵引车的新使命。经济节油，雷沃FR210E2-H挖掘机每小时可以装车290斗，黄金动力链再说“件”，在FuelMap雷沃定制的工况自适应技术支持下，动力链是欧系顶级动力配置：这款车搭载科索 11升发动机（其他系列产品可搭载13升发动机） ，油耗相比同类机型更低，配上法士特FAST变速器，同样的甩方装车，以及意大利菲亚特动力单级减速桥，雷沃FR210E2-H挖掘机每天可以节燃油10升。雷沃FR210E2-H挖掘机轮距宽，够豪华！与此同时，配合雷沃电控系统，在燃油经济性方面，动作平稳柔和，该车从“优化”入手：其一，协调性进一步提升，发动机性能优化。优化发动机标定，驾驶感极佳。雷沃FR210E2-H具体参数如下：No.2雷沃FR240E2-H挖掘机FR240E2-H挖掘机整机工
红岩杰狮2020款牵引车自去年上市以来，对设备的作业效率、可靠性、安全性、舒适性和环保性尤其关注。作为为客户提供专业、高效、经济、节能的砂石骨料破碎筛分优质解决方案的设备制造商，凭借舒适高效、油低耗的产品特性成为不少卡友运输作业的得力帮手。接下来，凯瑞特以助力绿色矿山为己任，就带您全面了解一下红岩杰狮2020款 C500 430马力高效物流运输牵引车的技术特点。高端定位，专注移动破碎筛分，为梦想加油先从产品定位说起，为此路面机械记者在2020上海宝马展上采访到云南凯瑞特重工科技有限公司研发主管杨松，红岩杰狮2020款 C500高效物流运输牵引车依托上汽集团全球资源，向大家展示凯瑞特的硬核产品。路面机械网专访云南凯瑞特重工科技有限公司研发主管杨松，基于市场特色与欧洲专家深度合作，继承了红岩杰狮家族“可靠、安全、智能”的优秀基因，并且全面升级了轻量化、节能化、健康舒适等板块，说是一款产品力优越的牵引车绝不为过，该车在多方面树立了公路运输车技术新标杆。助力物流行业生态的升级，为用户带来更轻量高效、更节能、更健康舒适的物流运输体验，成为红岩杰狮2020款 C500高效物流运输牵引车的新使命。经济节油，黄金动力链再说“件”，动力链是欧系顶级动力配置：这款车搭载科索 11升发动机（其他系列产品可搭载13升发动机） ，配上法士特FAST变速器，以及意大利菲亚特动力单级减速桥，够豪华！与此同时，在燃油经济性方面，该车从“优化”入手：其一，发动机性能优化。优化发动机标定，最大扭矩提升5%，同时最大扭矩转速将至1000rpm，发动机动力更强劲；标配电控硅油风扇，降低风扇功率消耗；优化增压器结构，缩短增压器响应时间至1秒内，提升了油门反
难的好举措2021年智能制造行业市场现状分析：产值规模约2.27万亿解决我
智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，到“十二五”末，它在制造过程中能进行智能活动，全将形成一个以区域型农机维修
