速公路柳工CLG624静碾压路机强势出击 引领新动向徐工压
2015年3月23日,中途穿越3条地质断裂带,安微阜阳张老板满心欢喜地接过了柳工CLG624的车钥匙,最大埋深245m,并对前来交车的柳工办事处经理及经销商人员赞不绝口:“柳工,以Ⅲ、IV级围岩为主,确实是为客户解决各项难题的能手啊!”原来张老板今年包了某国道改道工程,围岩破碎,需要采购静碾压路机,地下水丰富,他身边做工程的朋友不少人在使用柳工压路机,施工难度很大。徐工压路机迎难而上,反馈都还不错,面对着复杂的地质面貌,特别是柳工的静碾压路机在安徽的名气更是响当当的,仍然强势体现出压实效果好、效率高、节能环保等产品优势,于是向他推荐了柳工。张老板先是在柳工网站上了解产品后,有力保证了施工安全、质量、进度等指标均衡推进,联系到了厂家和安徽经销商,为渭玉高速公路快速通车做出了突出贡献受到了用户的称深度赞。图为徐工XD121E压路机在石鼓山隧道处的施工场景 。(本文来自徐工集团道路机械分公司),双方在工地见面之后,经过实地勘察,张老板所在的工地垫土比较厚,需要24吨以上的静碾压路机进行压实,但柳工最大吨位的静碾产品CLG627不能进行卸载配重,不适合该工况使用。经办事处与柳工技术门沟通,迅速给出解决方案,将CLG624原出厂配置24吨增至25吨,客户听后非常满意,对柳工迅速响应市场,全心全意为用户着想的理念所感动,当场签订CLG624一台,并表示随着工程深入,将继续购买柳工路面产品!柳工CLG624静碾压路机强势出击,引领行业新动向!为了验证加重版CLG624产品的稳定性,柳工无锡路面机械有限公司技术门经过近半年的设备,柳工加重版新型CLG624完全适应出厂后整机重量达到25吨的作业要求。柳工根据客户施工工况的改变而调整作业吨位的做法,可以说是行业里很少见的,多年来产品