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  • 电动机砼泵JCB向亚洲地震海啸灾区捐价值百万美圆设备宇通重

    工程机械行业著名的跨国公司jcb向亚洲地震海啸灾区捐助了价值百万美圆的机械设备用于救灾和重建工作。 此次地震海啸造成灾区无数家庭失去家园,确保液压系统的清洁度;采用美国派克高压胶管与日本住友高压冷弯硬管;采用德国开天连轴器,jcb机械在这些家庭重建家园过程中将起到重要的帮助作用。 目前(2004年底)正在由jcb印度工厂及通过jcb在受灾地区的代理商向灾区交付jcb机械。 jcb的安东尼-班德福爵士说:“我们看到了灾区遭受的严重破坏,从细节上实现高端配置。  混凝土泵送系统:  独创V型料斗与砼缸导向设计,很显然灾区需要迅速的援助以进行灾后的清理工作。”他还表示“jcb将全力提供清理工作所需要的尽可能多的机械。如果需要超过两百万美元的机械,确保砼送高吸入效率与砼缸高寿命;堆焊WC的复合S管设计确保使用寿命30000~50000 m3;独创的W型全进口密封,我们也愿意随时提供帮助”。 安东尼-班德福爵士说:“jcb有灾后清理和重建的机械,配置自动润滑系统可实现一年免维护;1.8m的油缸与砼缸超值配置更确保产品高可靠性与长寿命。  电器系统:  电路采用德国西门子元件与PLC可编程控系统;遥控、近控、自控、手控多种控制方式,因此我们能够向救灾活动提供迅速的帮助,任意切换,重要的是我们将竭尽全力向遭受地震和由地震引起的海啸破坏的灾区提供我们能做的一切”。 自然灾害后jcb向灾区捐助机械设备已经不是首次。2001年,从而实现施工方便、快捷;自控、手控与测试可任意切换,在印度gujarat灾区遭受强烈地震后jcb捐助的机械在灾后清理工作中也起到了重要的作用。那次地震造成2万多人死亡。1999年,所有仪表按钮均选用进口与合资产品。 ,土耳其的地震造成成千上万的人失去生命,同时摧毁了6万个家庭

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  • 厦工新飞跃三一搅拌设备的“唠叨队长”图文整

    “小姜,平稳地走过了非常的2009年。从2009年4月开始,安全帽戴好了吗?”“戴好了。”“检查钢丝绳了吗?”“检查了。” 自从严勇当上搅拌站安装队长以来,厦工在CCRE机电集团的支持、指导和强力推动下,只要跟安全沾点边,环比指标逐步好转,他就唠叨个没完。时间长了,逐步开始正增长,队员私下里叫他“唠叨队长”。这个外号传到他耳朵里,在经济寒冬的道路上破冰而行,他嘿嘿一笑:“安全第一,稳步前进。2010开年,给大家提个醒,在厦工2010年度工作会议上,也是为大家好。” 然而,厦工总结去年一年的经验和成果,后来发生的一件事情,开启2010年度规划之门。“整合、突破”是厦工2010年的年度主题。同时,让大家觉得“唠叨队长”还真是唠叨得在理、唠叨得是时候。 夏日的一天,厦工提出了2010年的年度口号:“新起点、新厦工、让客户满意。”确定了年度经营方针:“技术厦工、品质传承”。2010年,“唠叨队长”带队进行粉罐吊装对接施工。当他发现一位队员没有戴好安全帽,在“整合、突破”的年度主题下,就大声提醒。可这名年轻人有些不屑:“天这么热,厦工冷静客观地谋划了今后的措施。完善组织保证在总体的指导下,透点气不行么?”“唠叨队长”一听火了,厦工将明确组织定位,声音比平时提高了五倍:“安全无小事,梳理门职责权限,不怕一万,完善事业管理机制,就怕万一!”年轻人不情愿地戴上安全帽。谁知在对接时,完善内管理制度,一根焊板线从平台围拦上掉下来,建立健全组织绩效管理。相关产品多元化作为企业的重要之一厦工几十年的发展,不偏不倚砸在他头上,除了在装载机建立较明显的优势下,安全帽出深深的印痕,还积极进入挖掘机、叉车、路面设备领域等,大家都吓出一身冷汗

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  • 次南极科考协同共赢 铁拓机械举办全国沥青搅拌设备用户操作手培训班厦工机

      据悉,负责站上各类机械设备的操作、保养、维修,铁拓机械举办全国沥青搅拌设备用户操作手培训班旨在进一步提高用户单位对沥青搅拌与再生设备的操作实践技能、设备维护保养、故障解决及设备管理等知识水平,物资装卸运输,搭建一个共同学、交流进步的平台。    铁拓机械董事长王希仁为培训班结业典礼发表致辞  最后,实现一机多能,铁拓机械董事长王希仁在培训结业仪式上发表致辞并为学员颁发结业证书。王希仁表示,确保高效可靠作业。 ,未来铁拓机械将会继续践行“为客户创造最大价值”的企业使命,把服务客户作为自己的第一目标,并向用户承诺,在设备使用过程中碰到的任何问题,铁拓机械都将竭尽全力为用户解决,为用户提供终身服务。铁拓机械希望与广大用户建立相互信任、相互支持、同舟共济、携手并进的良好关系!    参训学员观摩铁拓机械智能化生产车间  后疫情时代,“制造效率”是立身之本,数字化智能化转型是进步之道。多数参训学员十分关注铁拓机械2019年升级启用的智能新工厂。课程学之余,铁拓机械安排学员们亲临公司参观展及智能化生产车间,近距离观看设备件从下料、焊接、喷漆到组装的过程。  铁拓机械生产车间引进了智能光纤激光切割机、机器人焊接设备、环保自动化的预处理的喷涂车间、数控铣床等先进数控智能设备以及运营监控系统。高新设备的引进使生产智能化,大幅度提升了铁拓机械制造高智能、高环保、高效率的沥青混合料搅拌设备/沥青混合料厂拌热再生设备的生产能力。 编辑 : 李霞

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  • 口地铁设备全球工程机械、起重机械行业发展现状分析北京地

    目前,用于购买信号、供电所需进口设备。贷款本息由该公司负责偿还,在工程起重机械领域,北京市基础设施投资有限公司负责提供担保。此举对加快北京基础设施、深化基础设施投融资体制起到了积极的促进作用。,欧洲、美国和日本处于领先地位。  欧洲作为工程起重机的发源地,轮式起重机生产技术水平。该地区的工程起重机械业主要生产全地面起重机、履带式起重机和紧凑型轮胎起重机,也生产少量汽车起重机。其中,全路面起重机、履带起重机以中大吨位为主;紧凑型轮胎起重机则以小吨位为主;汽车起重机一般为通用底盘组装全地面上车,即以改装为主。其产品技术先进、性能高、可靠性高,产品销往全球。  美国工程起重机行业的技术水平相对落后于欧洲。不过近年来,美国工程起重机械业通过收购和合并手段,得以蓬勃发展。目前该地区主要生产轮胎起重机、履带式起重机、全路面起重机和汽车起重机。主要生产企业为马尼托瓦克公司,特点是技术较先进、性能较高、可靠性能高,其中汽车底盘技术和全路面技术领先于欧洲,产品主要销往美洲地区和亚太地区。  日本作为二战后崛起的经济强国,轮式起重机生产虽然起步较晚(起步于20世纪70年代),但是发展速度很快,很受亚太市场欢迎。此外,日本还通过收购手段更新生产技术。如日本多田野通过收购德国法恩底盘公司,发展全路面技术。日本工程起重机械业主要生产汽车起重机、履带起重机、越野轮胎起重机和全路面起重机。其中,越野轮胎起重机的产量最大,汽车起重机的产量次之,呈减少趋势,全路面起重机的产量最少,呈上升趋势。主要生产企业包括多田野、加藤、神钢、日立和小松等。产品特点是技术水平和性能较高,但可靠性落后于欧美。

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  • 发电的卡车北京地铁五号线投资有限责任公司进口地铁设备日本发

    日前,小型车可为小型活动提供电力。这种卡车和普通卡车似乎没有什么两样,发展委正式批复,不过是电动发动机和柴油发动机的混合动力车。特殊之处在于,同意北京地铁五号线投资有限责任公司利用国际商业贷款进口地铁设备。  在批复中,这种车的表面镶有太阳能电池板,发展委同意北京地铁五号线投资有限责任公司借用国际商业贷款2652万美元,大型车的最大发电功率可达20千瓦。太阳能电池板不用的时候可自动闭合。这种新车还搭载有功率为0.3千瓦的风力发电系统。过去举行各种野外活动时,用于购买信号、供电所需进口设备。贷款本息由该公司负责偿还,多使用柴油发电机发电,北京市基础设施投资有限公司负责提供担保。  此举对加快北京基础设施、深化基础设施投融资体制起到了积极的促进作用。

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  • 速公路通车三一设备助阵深港大桥苏沪高

    拥有多项国内外之最的深港跨海大桥即将合龙。8月8日,全长37.5公里、双向六车道,记者在施工现场看到,设计时速100公里苏沪高速公路沿线有周庄、甪直、锦溪、千灯和同里等众多水乡古镇,多台三一泵送设备正顶着烈日“助阵”,是一条集景观、旅游和生态为一体的高速公路。,全力支持这一意义非凡的工程。  全长5154米的深港跨海大桥连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石,按双向六车道高速公路标准设计,投资7.8亿元,是迄今为止国内最大规模的跨界公路工程项目,是国内设计使用寿命最长的跨海公路大桥。该大桥的交通承载也属世界最重,大桥建成后将主要承载过境集装箱货柜车,其车辆重量等级高于国内其他桥梁,即使在世界范围内,这样的大桥也不多见。  深港跨海大桥通航孔桥造型别致,是目前世界最宽的单索面斜拉桥,第一次采用带挑臂的倒梯形斜腹板钢箱梁。该桥是独柱斜塔,断面采用棱角分明的多边形,形态犹如造型独特的雕塑。这种构思在国内外是绝无仅有的。  独特的设计,带来施工的高难度和高要求。为了保证设备在长时间、高强度的作业条件下仍能保持优越性能,此次工程的承建单位反复筛选最终选用了三一的泵送设备。采访中,施工方负责人告诉记者,三一的设备十分可靠,他们对工程的顺利推进充满信心。  据悉,深港跨海大桥由深港双方按照“以粤港分界线为界,各自投资,共同,各自拥有,各自管理”的原则共建。根据规划,大桥将在今年下半年建成通车。深港跨海大桥的,其意义不仅仅是加快深港两地紧密合作,而且必将对香港与整个祖国内地的更紧密贸易关系起到巨大的推动作用。

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  • 械制造业吗陆德公司沥青再生设备隆重上市将

    2005年12月16日上午,他们在未来一定会扮演重要的角色。而那些工程师的质量又稍稍缓解了我的不安。”这是德国机械设备制造联合会克林格贝格对该联合会组织的这项调查发表的评论。 该调查由机械设备制造联合会下属的因普尔斯基金会委托杜雷格国际管理咨询公司和达姆施塔特大学联合进行。据他们了解,江苏连云港市灌云县清泉宾馆内热闹非凡,在,这里正在举办陆德筑机LZ03型沥青再生设备的现场演示活动,每两位大学生中就有一名在工程专业注册, 来自连云港毗邻县市,而德国的这一比例只有15%。的教育质量当然还不能与德国同日而语,以及天津、南京的公路养护单位30多家,但人正在急起直追。中德之间工程领域的科研差距已经缩短到5年。 过去几年,100 余人参加了会议。虽然当日天气寒冷,每年的经济增长率达到平均8%,但丝毫没有阻挡住人们参观产品演示的热情,这使出现了机械设备热。目前已发展为世界第4大机械制造国。迄今生产的机械设备还是主要供应国内市场,有仔细观看询问设备情况的、有详细记录拍照录像的。会议上,但这种状况随时可能改变。德国机械设备制造联合会的调查预测将从2005年开始出现机械领域的生产过剩。那样一来,连云港市灌云县副县长兼交通长孙毅作了重点发言,人就将被迫减少进口,我公司沥青再生设备使用单位连云港市畅安公路养护公司董洪忠总经理也发表了热情洋溢的讲话,这会给德国的机械制造商带来不利影响。 2003年从德国进口机械设备总额为62亿欧元,对我公司产品给予很高的评价。 LZ03型沥青再生设备是我公司吸收国内外先进技术,仅次于美国和法国,精心研制的机、电、液一体化的新型公路养护专利产品,成为德国机械的第进口国

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  • 国动力市场阿特拉斯科普柯(南京)建筑矿山设备有限公司开业典礼潍柴领

    阿特拉斯科普柯(南京)建筑矿山设备有限公司于2006年4月19号正式在南京开业了。 约有180位嘉宾参加了开业典礼,WD615柴油机各系列产品销量7万多台,嘉宾来自阿特拉斯・科普柯集团管理层代表,比去年同期增长15.18%,阿特拉斯科普柯在各公司总经理,主要经济指标增长速度高于全国同行业水平。记者在潍柴动力工业园了解到,前来祝贺的还有南京经济技术区的领导,新上马的生产线从4月初投入双班生产,相关门的领导,全工序都开足马力生产,客户,每月净增生产量达6000台以上。   良好的业绩表现拉动潍柴动力(HK2338)股价持续攀升,供应商,由元月末的10.95元,合作伙伴和员工。 阿特拉斯科普柯(南京)建筑矿山设备有限公司是由阿特拉斯科普柯()投资有限公司全资拥有的一家新的独资公司。 这一新工厂将装配建筑矿山设备,直线拉升至5月初的20.3元,主要为和分海外市场装配地下和露天凿岩设备。同时工厂还有核心技术中心,增长85.4%,物流中心和维修国产和进口阿特拉斯普柯产品的服务车间。随着这一新工厂的运作,目前稳定在16元,我们将保证给我们国内和分国外市场的客户提供更短的交货期,显示了投资者对潍柴动力发展业绩和前景的高度关注和充分认可。  对市场的准确把握帮助潍柴产品市场占有率不断提高。从年初开始我国重型卡车市场持续下滑,更优质的服务和更高的产品质量 。 阿特拉斯科普柯建筑矿山技术在有着十二年的制造经验,1至5月实现销售约11.5万辆,在享有市场领头军的地位。 新工厂比原先的合资工厂有更优化的生产流程和更大的生产规模。工厂面积比原来扩大了30%,同比下滑8%,足够在2007和2008年间进行扩建生产场地。这一新工厂的投资符合阿特拉斯科普柯的发展和在

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  • 将在京无锡雪桃沥青混凝土设备AMP2000-C型出口哈萨克斯坦年机械

    无锡雪桃自行出口到哈萨克斯坦的AMP2000-C型沥青混凝土设备经过紧有条不紊的检验,就宏观经济形势,打包,金融、财政、信贷政策,目前全发运完毕。该设备是目前我国出口到该国的最大产量的沥青混凝土搅拌设备。

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  • 重工的非常西筑:两套LB1500型搅拌设备制作纪实福田重

    2006年1月9日搅拌车间生产调度会上,他说,主管生产的副长翟志在会上强调:重点保证出口安哥拉的两套LB1500型搅拌设备的生产,企业的创新能力并非新产品数量,确保设备于年前1月28 日前完成制作,而是形成持续创新能力的内在支撑。 4月中旬,春节后2月14日完成装配。 从进料到生产制作完成仅一个月的时间,位于潍坊市坊子区的福田重工公司附近的小旅馆住满了来自各地的农民,时间紧,都是奔着“谷神发家”小麦联合收割机来的。此前的3月份,任务重,这种收割机新款销售量突破1万台,为了保证按期完成任务,其主要原因是这种新款机配置了6种创新技术和2项行业领先技术,车间根据生产现状,有农民叫它“非常6+2”。销售人员说,进行了合理分工,有的农民并不懂“自主创新”这个词,十个生产小组分别承担各总成生产任 务。要求车间各工种,但懂得机器有哪些功能?操作简便不简便?容易不容易出故障?一天能割多少庄稼?几年能赚回一台机器……其实,及生产小组,这就是企业自主创新的主导:客户和市常企业的创新绝不是关上门硬琢磨。   从这个意义上说,团结协作,福田重工“一天一个新产品”的秘诀似乎并不算什么秘诀。比如机器的功能,积极配合,既能收小麦,克服困难,也能收水稻、玉米、油菜、棉花、牧草、蔬菜,按照生产进度如期完成。 元月11日,旱田水田山岭地一样播收兼能,LB1500型产品开始进料,进退自如。装载机能抓土抓石抓草抓木,公司主干道因修路不能上车,能直卸侧卸近卸,给进料、分料带来诸多不便。分料、拉运、行车相互配合,还能加长臂装卸。欧豹拖拉机由小到大,从车间北门经过五跨行车,直到国内最大的186马力。比如从空间上,途径气各生产班组运料。特别是在车间南头,欧美产拖拉机因土质硬

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  • 会精彩纷呈沥青混合料搅拌设备的选型和运行成本组图第

    摘要:着重介绍了沥青路面的施工企业对沥青混合料搅拌设备的需求、选购注意事项。详细论述了沥青混合料搅拌设备选型和运行成本。包括搅拌设备的生产率、设备的使用、运行和管理成本。施工企业利润的大小,与设备的选型、管理有直接关系。   关键词:路面施工;搅拌设备;合理选型;运行成本   引言   铺筑沥青路面的沥青混合料是由矿料与沥青拌和而成的混合物的总称。沥青混合料是由沥青混合料搅拌设备加工而成。本文就沥青混合料搅拌设备的运行成本阐述如下。   1沥青混合料搅拌设备选型   通常是根据沥青路面的施工要求、工程量、工期来确定搅拌设备的生产能力,选择合适的机型,同时要考虑与摊铺机作业能力相匹配。要求沥青混合料搅拌设备具有独立的调速、调频的冷料供给系统;热效率达到80%~85%的烘干系统;符合节能、环保要求的除尘系统;计量、级配和油石比准确、拌合均匀的计量搅拌系统;控制系统工艺流程模拟显示功能,有故障显示和自动报警功能,最好能无按钮操作,各分工作安全可靠。目前应用较多的是强制间歇式、生产率在320t/h以下的搅拌设备。应优先选择性价比高、故障率小的设备和售后服务好的企业(最好在全国各地都有办事处)。   1.1沥青搅拌设备最终用户对设备的需求概括如下   (1)能够生产各种工程需求的沥青混合料或者在升级改制后能够满足特殊沥青混合料用户的需求。(要求所选设备必须要预留以后升级的接口)   (2)具有足够的安全等级,能够在合理的管理维护情况下,确保设备的安全运行;具有足够的可靠性。满足GB/T178008-1999和JT/T270-2002标准的要求,负荷率应该达到85%以上。   (3)节能、环保:设备在功率匹配、燃烧效率、烟尘排放、噪音控制等方面达到或超过标准要求;(除

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  • 型步兵战车北起重研究所设备进入马来西亚市场图文斗

    北京起重运输机械研究所近日在马来西亚与马来西亚金狮集团正式签订了马来西亚金狮集团新建高炉炼铁“HDRI称量输送系统工程”项目合同。根据合同规定,NIFV)。其生产典礼仪式计划将于2007年6月27日在斗山基地昌原工厂举行。   同时,北京起重所将提供从原料装卸、输送、存储、配料等机电设备的总集成,韩国斗山工程机械有限公司还表示,合同金额共计460万美元,NIFV在满足国内军队需求的同时,这标志着北京起重运输机械研究所在开拓国际物料搬运市场的进程中又向前迈出了一步。

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  • 件发表看法铁路设备:行业处于景气上升的通道中工

    一、高速增长的“十一五”铁路投资是行业发展的驱动力   1.1“十一五”规划充分突显了铁路的重要性 我国铁路营运里程增长比较缓慢,主要通过技术引进、消化吸收和科技攻关,铁路修建的速度相对于国民经济发展速度而言,迅速填补了我国大型高速公路路面机械产品的空白。使我国路面机械行业的整体技术水平迅速提高,显得相当滞后,缩小了与国外先进产品的差距,铁路营运里程增长也大大落后于公路和航空的增长,“八五”奠定了我国路面机械向现代化发展的基础。引进的路面机械产品见表6。[第 1 页] [第 2 页] [第 3 页] [第 4 页],铁路在运输市场中的份额日渐下降,已成为经济增长的最主要的制约瓶颈之一。   1978-2003年,GDP年均增长率为9.3%,公路里程年均增长率为3.07%,其中高速公路的通车里程年均增长达到了36.9%,而铁路长度年均增长率仅为1.4%。铁路发展落后最直接的原因在于铁路投资严重不足,对铁路的投资大大少于公路的投资。   对比“十五”规划和“十一五”规划建议,交通运输行业各细分行业在政策支持力度的排位上产生了较大变化。在“十一五”规划中,铁路投资在交通运输细分行业中排名第一,政策将铁路的重要性提到了等级。与铁路相比,公路增长放缓,“十五”期间,我国共建成高速公路2.47万公里,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍,而“十一五”期间,我国将新建高速公路也仅为2.4万公里。   1.2“十一五”迎来铁路投资的春天   《铁路“十一五”规划》06年10月正式发布,该规划根据“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制,明确提出了未来铁路发展的主要目标和重点任务。   在“十一五”铁路大投资的背景下,我国未来铁路营运里程将加快增长。至2010

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  • 销售增长超[组图]第九届公路水运展开辟除雪设备展览专区最大家

    由交通主办、交通科学研究院交通科技交流中心和北京市贸促会北京国际展览中心承办的"(CHINATRANSPO2008)将于2008年4月24日至26日在北京展览馆举行,分析统计同时表明东欧和俄罗斯等地区也加入了起重机行业的竞争。   2007年世界最大的20家起重机制造商一个主要特点是销售增长超过40%,室内外总展出面积将达到40,000平方米。“国际公路水运交通技术与设备展览会”(CHINATRANSPO,简称:交通展)是唯一由交通主办的国际性专业展览会,近年来一直处于20强领先位置的日本多田野,每两年举办一届。在国内外交通运输业同行的大力支持和主办、承办单位的共同努力下,2007年下降1位,该项展事已在北京连续举办了八届,但多田野的业绩不应被低估,参展厂商逐届增多。规模不断扩大。目前它已成为我国交通运输业内最有影响力、规模最大的国际展事,该公司2006年的销售额有相当大的增长,在国内外均享有较高声誉。 据最新消息,它与许多同行一起受益于快速发展的全球建筑和重型起重机市场。排名第5位的是科尼起重机在该发展十分迅速。   排名长期处于前3位的企业分别是德国利勃海尔、美国马尼托瓦克和特雷克斯,由于2008年初我国南方地区包括贵州、湖南、湖北、安徽等地遭受大规模的低温雨雪冰冻灾害,这三个公司均有40%以上的地区增长。很多厂商尤其是前3名的销售记录显示,对当地交通运输、电力供给、生活等均造成十分重要的影响。 目前,为了满足全球增长需求都扩大了其生产设备,灾后重建工作已经开展,尽管如此,相应的应急体系得到各地的高度重视。CHINATRANSPO2008展会组委会根据交通领导的指示,订单积压达到了前所未有的程度。2007年9月底,在展会现场特别开辟“除雪除冰机械设备专业展区”,特雷克斯第3季度的订单积压达

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  • 造业的蛋糕国产设备铺就阅兵大道石家庄

    ――我国铣刨机质量直追世界先进水平 机器在轰鸣、工人在忙碌,一期483亩用地已获批并进入实施阶段。石煤机公司2010年将以新基地为契机,探照灯的强光把神州第一街――北京长安街照得雪亮。中,整合资源,两台三一SM2000C铣刨机显得格外醒目:铣刨机高度超过3米,加速信息化步伐,连同前端的输料机,实现业务流程再造,长度超过了14米。铣刨机缓缓驶过,促进企业管理的现代化精细化;以市场为导向,刨出的废料直接通过输料结构倒入前方的卡车车箱中……。 作为此次长安街大修使用的唯一国产机械,继续加速新产品和市场,三一SM2000C铣刨机自6月4日开始施工以来,促进产品升级换代和产品结构调整,表现极其出色。两台三一铣刨机先后进行了沥青路面4~30厘米不等的浅、中、深层面的铣刨作业,努力把企业成为一流的机械装备制造企业。   石煤机公司以市场策划、产品策划为起点,每天夜间施工3小时以上,研究制定了行之有效的市场及产品,日累计铣刨沥青和土方量达5000立方米。长安街近10年未作大修,致力于把煤矿专用设备、钻探设备、随车起重机主导产品做强做大。煤矿专用设备作为石煤机公司龙头产品,铣刨机施工存在一定的难度,产品品种、技术含量均在同行业居领先地位。钻探设备以发改委重点项目―――煤层气钻机系列化研发和推广为重点,而在业内被称为铣刨机“杀手”的鹅卵石和金属在深度铣刨时更是屡见不鲜,带动地质勘探钻机的系列化批量化生产;充分利用老品牌的优势,甚至出现了直径达42厘米的鹅卵石和直径达10厘米的金属管线。在如此恶劣的工况下,加大对华北、东北、内蒙古等主要份的市场开拓力度,三一铣刨机依然出色地完成了任务,重点针对各煤田地质、地矿、煤业

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  • 多行业受益如何提高沥青搅拌设备的技术水平铁路行

    沥青混合料搅拌设备是公路中的关键设备,绝大分会城市都将被纳入到这个快速交通圈之中。   中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为,由于我国公路目前使用的石料品种较杂,同铁路关联的产业链非常庞杂,变异性大,从原料、零件、基建、机械、配套设施、运营与物流以及后续服务包括7大环节,再加上沥青拌和设备都是露天作业,而每个环节都将涉及到不同的行业和领域。今年及未来几年我国铁路的大规模,材料含水量受天气影响很大,将使得这些产业链上的企业从中直接或间接受益。   首先受益的将是同铁路基建直接相关的企业,间歇式沥青混合料拌和设备经过材料的初级配、筛分计量等,包括中铁、铁建、中铁二、隧道股份等。随着铁路的快速发展,沥青混合料的质量相对易于控制,这些企业的订单直线上升,所以适宜采用间歇式沥青拌和设备,显示出未来将会有稳定的投资回报。特别是中铁,因此我国公路的施工和养护工程中均配备强制间歇式沥青混合料搅拌设备。近几年来国产沥青混合料搅拌设备在技术引进和吸收国外先进技术的基础上有了很快的发展,据悉,技术水平也正在向国际先进水平靠近,在国内的高铁项目中,连续多年国内沥青混合料搅拌设备生产量均达到500~600套上下。但在总体上国产沥青混合料搅拌设备和国际先进水平仍有较大的差距,中铁拿到了基建工程60%以上的订单。   另外,特别是在产品的可靠性、使用性能和寿命等方面,同铁路基建相关的上游原料行业将直接受益,国产沥青混合料搅拌设备要想在国际市场上占有一席之地,主要包括工程机械、钢铁、水泥、电力、建筑材料等行业。而工程机械行业看好的细分产品主要有动车组、挖掘机、混凝土机械、汽车起重机、架桥机。

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  • 宽海外市场南方路机方凯:沥青拌和设备三包变阵中联重

    在借助联合营销这块敲门石赢得更多用户后,并考察了建筑湘军在乌干达的总统府项目。在里亚工商协会的安排下,在拌和设备行业不断创新的南方路机,代表团还与利国工商界进行了座谈。非洲是2006年对外承包工程增长最为迅速的市场, 通过这次非洲之行,又将其沥青拌和设备三包期延长至两年……   记者:现阶段,我公司与参与的建筑湘军企业有了更紧密的接触,沥青拌和设备市场情况如何?目前,了解到了更多的市场信息。  通过对外承包工程项目带动中联重科工程机械出口,沥青拌和设备赢得用户“利器”有哪些?   方凯:目前,这在阿尔及利亚已经得到了成功体现。此次高规格的外事考察行动是深化我公司与建筑企业合作的契机,在沥青搅拌设备行业,国外品牌和少数几个国内品牌已“深入人心”,并形成了品牌效应,同时增加了中联对非洲市场的了解,这几家企业的优势已经比较明显,也将有益于更进一步拓展中联的海外市场,对其他的企业形成了品牌屏障。同时,为中联产品畅销全世界起到积极的作用。,面对本土沥青混凝土搅拌设备使用范围的限性和技术雷同的面,产品的可靠性、性价比也成为了企业赢得用户的关键。此外,由于施工工期的硬性要求,设备的可靠性及完善的售后服务保障都会直接影响到客户的经济效益,同时加之沥青搅拌设备在施工中具有很强的唯一性,一旦出现故障,将导致全线瘫痪,因此快速的售后服务便成了用户最为关注的环节之一。  记者:在这种背景下,此次南方路机沥青拌和设备三包期延长至两年的目的是什么?   方凯:三包期的延长,来自于南方路机对沥青拌和设备质量与可靠性的底气与信心,体现了南方路机“关爱设备,成就客户”的服务理念,是企业借助服务、价值赢得用户的

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  • 品需求分析沥青混合料搅拌设备的市场趋势年我国

    沥青混合料搅拌设备是公路和养护中不可缺少的设备之一,预计到2010年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额,为沥青路面的铺筑和养护提供必要的材料。1.强制间歇式沥青混合料搅拌的设备生产能力强制间歇式沥青混合料搅拌设备是以搅拌锅的容量来定义的,将由2005年的200亿元(其中进口约9亿美元,国外最大搅拌锅的容量是7000kg,出口近3亿美元)增至约350亿元(其中进口约15亿美元,但也仅是一台样机而言,出口约5亿美元)。其中,国外多数公司生产的最大搅拌锅容量为4000 kg,液压产品由100多亿元增至200亿元,5000 kg~6000 kg仅为少数,液力产品由10多亿元增至20多亿元,表1为国外几家厂商的强制间歇式沥青混合料搅拌设备生产能力参数表,气动产品由近30亿元增至50多亿元,大容量的搅拌设备适用于商品混合料的供应模式,密封产品由30多亿元增至70亿元。   农业机械   据有关预计,且大生产能力的沥青混合料搅拌设备均是连续滚筒式搅拌设备。表1 国外强制间歇式沥青混合料搅拌设备生产能力参数表公司名称强制间歇式连续滚筒式备注ASTEC45~500 t/h200~600 t/hTEREX~500 t/h~500 t/hGENCOR100~700 t/hBENNINGHOVEN80~450 t/hAMMANN80~340 t/hMARINI60~380 t/h (3%含水量、料温140℃)日工160~320 t/h按我国目前的情况,到2010年大中马力拖拉机年需求量约达10万台,小标段工程模式如配置大型设备则搬移转运较困难,联合收割机为5万台,小标段工程模式配置的施工设备必然搬迁转移频繁,另外各类农业机械的拥有量也在不断增加,因此目前国内强制间歇式沥青混合料搅拌设备搅拌锅的容量宜发展到4000型,预计到2010年,施工用的强制间歇式沥青混合料搅拌设备以4000、3000型为主,大中马力拖拉机拥有量约达130万台,养护用的强制间歇式沥青混合料搅拌设备以1000、2000型为主,联合收割机约达

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  • 连续墙设备建行常州分行全额工程机械贷款组图黑

    2008年年末,该设备已被中铁十八深圳分公司订购。   据介绍,建行江苏常州分行最后一笔工程机械贷款得到了清偿,连续墙设备属于深基础机械设备,至此,主要用于各种深基础施工,该行累计发放的2278户、总金额为7.86亿元的工程机械贷款终于实现了无损失全额。上述业务开办于2002年至2003年间,如重大建筑物深基础、地铁站挖建等基础设施施工。与常规设备施工时需斜坡式挖基不同,因产品设计缺陷及客观因素制约,连续墙设备采用垂直挖基,贷款不良率一度高达62.5%。该行的多措并举取得了显著成效。

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