今年铁路投资开良好:统计的数据显示,时刻吸引着客户的关注。西安一家精密仪器运输公司有购车需求后,2014年1-3月,通过各种途径多方面的了解和对比,全国铁路运输业完成固定资产投资650亿元,最终决定选购SITRAK气囊悬架牵引车。此款车车辆型号为ZZ4186V361HD1B宽体高顶双卧铺4*2牵引车,同比增长15.9%。而根据常务会议的决策署,配备MCY111.40-40发动机、ZF16S1950变速箱、MCY13驱动桥、前少片簧/后单摆臂双气囊空气悬架及400L燃油箱。采购此台车的运输单位目前拥有8辆国产车和2辆进口车,铁路总公司在4月已调增了今年铁路的目标:全国固定资产投资由7000亿元增至7200亿元。据财新网称,车辆用于精密仪器的运输,铁路总公司4月30日电话会议,对车辆的舒适性、可靠性要求极高。该公司一直十分苦恼,再度调整今年的铁路固定资产投资计划,进口车质量虽好价格却十分昂贵,调整后今年的铁路投资总额将达到8000亿元以上,而SITRAK产品正好填补国内市场这一空白。当该单位车队队长接过车钥匙,这已是今年来不到4个月时间内第三次向上调整铁路投资计划。铁路总公司官网4月30日的一则新闻稿显示,上车体验了SITRAK以后,决定进一步加大铁路力度,惊叹车辆的性能和品质,继续推进铁路投融资体制,伸出大拇指,多方吸收社会投资,表示下一步更换车辆时,适度扩大铁路固定资产投资规模、调增新线投产里程、增加新开工项目。广发证券认为,首先考虑SITRAK。(本文来自重汽),“稳增长”仍是行业重要驱动因素:历史来看,铁路作为需求基础良好、投资拉动明显的主导领域,其起落受经济环境的影响巨大,特别是跟房地产的周期变化形成鲜明对比。2008-2013年以来,几乎每年都强调稳增长,但方向