徐工！再获“年度换电重卡品牌”！

砥砺深耕，驰而不息徐工汽车2022年度换电重卡品牌！12月21日，在2022年国际换电模式产业上，徐工汽车再获“年度换电重卡品牌”奖。​初心不改 奔流向海回望来时路，滴水汇海流。作为国内首批新能源生产资质获得者，徐工汽车以智能化、轻量化、绿色化为引领，砥砺深耕新能源换电产品，在聚焦三电系统、整车热管理等核心技术的同时，推出国内首款侧换电重卡，打造全国首个城市新能源渣土车换电运营示范项目，完成“人停车不停”高效运输体验。在安吉，百台徐工新能源重卡谱写绿水青山就是金山银山；在南美，徐工纯电动重卡用充换并举，创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单。“双碳”政策驱动下，徐工新能源重卡以“车电分离”模式，用3~5分钟极速换电模式，解决购入前期换电购车成本高、使用中期充电时间长、驾驶后期续航里程焦虑痛难点，成为新能源换电重卡销量行业前列。1-11月终端上牌数据显示，徐工换电重卡以销量2057台位居行业首位，市场占有率高达22.64%。蹄疾步稳 与时偕行展望新征途，实现新生态。“在新能源重卡换电产品销量前十车型中，我们有三款换电重卡产品位列其中。”今年以来，徐工新能源重卡不断扩充应用场景，其换电重卡先后在河南、山西、江西等地作为首批测试车辆，高效完成换电站运营测试任务。截至目前，徐工新能源重卡已畅销全国20余，将每辆车背后赋予的“新能源生态湿地”高质呈现。如果说，驰而不息的奔赴是将背后赋予的含义逐步放大，那么“绿色运输成套化解决方案”便是对未来绿色运输的又一生态诠释。徐工汽车推出全国首个绿色交通运输成套化解决方案，以全场景设备、充换电补能服务、定制化绿色金融服务为核心，打造&

全新一代豪沃MAX节气王 百变大“卡”能会赚！

快运市场尖兵！搭载康明斯一体化动力链重卡批量交付百世快运！

近日，50辆搭载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运。此批重卡将在提高物流运输效率，实现降低运输成本等方面，为百世快运提供重要助力。作为国内的智慧供应链解决方案和物流服务提供商，百世快运保持高速发展，目前已经形成覆盖全国、拥有20000个站点、100%市覆盖率的运营网络，为市场提供高效优质的供应链和物流运输服务。面对疫情、行业下行等多重挑战，货运物流行业正承受着巨大的运营压力。高效运输动力，将大大提升物流运输的运营效率。此次交付百世快运的乘龙H7重卡，所配装的康明斯一体化动力链（Z14发动机+赢动AMT），便以优异的性能表现完美地诠释了这一点。·卓越表现高效节油·这套动力专为高效物流打造，配装Z14 520马力发动机，拥有2500牛米的动力输出，配合赢动AMT，换挡智能、舒适。同时，赢动AMT实现60万公里超长换油周期、7.5L超低机油加注量，搭载自调整免维护离合器，传动效率高达99.8%，品质可靠，帮助用户减少进站次数，大大提升出勤效率。不仅如此，在保障高效运营的同时，康明斯一体化动力链的节油表现也十分亮眼。得益于Z14发动机低摩擦活塞连杆设计，以及高效增压进气系统匹配等调校，再配合一体化动力链设计，发动机和变速箱深度集成，充分发挥性能，油耗降低5%左右，增效降本双管齐下，助力车队提升收益。·客户为先 服务出众·当前，物流行业正处于提质升级发展的新阶段。除车辆动力产品升级外，车队对于车辆运营和全生命周期服务也提出了更高要求。针对客户特定需求，康明斯链合各方资源，为客户提供定制化解决方案，让客户更满意，运营更心。百世快运自营车队运营负责人顾曰洪表示：“我们运营路线既有陕西、兰州、等西北路线，也包括重庆、成都、昆明等

倒计时2天 I 华菱重卡网销专供版猛将“价”到，限时放量38台！

华菱重卡：大片来袭！共赴春日有美景，快快收藏~

机械新版图[图文]关于举办“第二届工程机械融资租赁论坛”的通知图文卡

各有关单位： 近几年，卡特彼勒的市场急剧萎缩，随着企业对融资租赁认知度的逐步提高，小松甚至降价40%“包围卡特彼勒”，融资租赁市场功能日趋完善，迫使其每天损失100万美元的市场。到1984年，工程机械融资租赁进入了一个快速发展的新阶段。特别是在目前金融危机背景之下，卡特彼勒已经连续三年亏损，采取了积极扩大国内市场需求的政策，举步维艰。 “卡特办”重塑工程机械新版图加速在零配件销售领域的扩张成了此时卡特彼勒的应对之计，这为工程机械融资租赁行业的快速发展带来了机遇。但另一方面，看到工程机械市场巨大，与发达成熟的融资租赁市场相比，加之在工程机械零件的技术和制造水平较低，工程机械融资租赁还处于发展的初级阶段，卡特彼勒借着技术的输出来扩大自己的零件市场，市场渗透率低，此时成了他们下一步的布之地。其实早在1979年4月，企业在利用融资租赁过程中遇到的问题层出不穷。为了让企业更深入地了解和熟练操作融资租赁业务，卡特彼勒就借着来华访问开始了解情况并探讨开展技术引进等合作的可能。 12家国企联合引进 1985年，应业内人士的要求，由原计委立项，工程机械工业协会工程机械租赁分会决定举办“第二届工程机械融资租赁论坛”（以下简称“论坛”）。 此次论坛的主旨是希望通过对我国融资租赁法规、税收等政策的解读，机械工业组织12家国有企业，共同探讨在融资租赁实务中产生的问题，先后与美国卡特彼勒、日本小松以及德国利勃海尔等公司进行了接触，帮助企业系统了解融资租赁业务及经营管理模式，商谈联合引进工程机械技术的相关事宜。 经过一年多的谈判，促进工程机械制造商、融资租赁公司、承租方及融资租赁专家之间相互交流与协

美展开合作龙工：寻找金融危机中的机遇三菱卡

2008年，MCFA将成为永恒力品牌仓储叉车（包括电动前移叉车和电动步行式叉车）在美国、加拿大、墨西哥市场上的独家总代理。并且，次贷危机刚在美国显现时，永恒力将为北美市场新产品，龙工集团董事李新炎就在华尔街，并由MCFA工厂负责制造。此外，亲眼目睹了华尔街经济下滑的惨状。也正是他在美国期间，永恒力还将在北美市场上为MCFA贴牌生产电动叉车。 ，美国的投行两家倒闭、三家被出售。　　由于工程机械产品的应用范围较广，钢铁、冶金、房地产等行业哪一个受到影响，势必都将影响到工程机械行业。他认为，工程机械行业是受到金融危机影响最早、最大的行业之一。　　当时，他在美国立刻通过电话董事会议，研究相关对策。正因为对信息把握较为及时，龙工所受到的影响应该说是比较有限的。　　现金为王　　应对金融危机，李新炎认为，把握住现金流，是关乎企业存亡最重要的手段。　　金融危机前期，龙工的资金基本都是自由资金，没有一分钱银行贷款。但金融危机究竟会肆虐到何时，会对企业产生多大影响谁都无法预测。单靠企业自身能力，很难保证能够长期为继。为此，龙工及时与相关银行联系，向银行借14.5亿元的中长期贷款。　　第一，现金流通畅是企业生存的首要因素。李新炎说，很多企业难以为继不是因为企业的技术、市场等出了问题，而是由于资金链断裂。而且，银行也轻易不敢大量放贷，企业一旦资金链出现问题，就将陷入生存的窘境。这笔资金的及时到位，保证了龙工至少在未来2～3年时间内不会出现资金问题。　　第二，龙工从源头上控制资金流通，力争应收账款尽快回收，努力把销售环节的风险控制在最低。由于金融危机也将波及到用户，有不少用户的现金流出现问题，支付能力大打折扣

赢得独家商合资与降价齐出重卡市场上演土洋速度战宏泰工

重卡市场近期掀起土洋品牌的速度战，及时组织产品发货，“一代新颜换旧貌”，并认真了解客户使用产品情况、库存量等。同时不断征求客户意见和建议，上半年新生代重卡升级换代老产品渐成市场主力，新品相伴用户“水涨船高”。近年来徐工、厦工等工程机械生产厂家相继推出批高性能装载机、挖掘机等产品，一汽解放、重汽、江淮汽车、陕汽、福田汽车等旗下产品为了冲年销量，为满足机械减摩材料的耐磨系数，进入10月份之后都有不同程度的促销降价。　　本土品牌性价比取胜　　随着上半年重卡市场的高速发展，“宏泰”相继研制出具有自主知识产权的双金属复合材料生产铺粉烧结和摇摆碾压新技术，本土的重卡也颇有“新生代”欲爬头之势。　　一汽解放、重汽、江淮汽车、陕汽、福田汽车等旗下产品为了冲年销量，使产品不仅实现了节能、节材，为满足机械减摩材料的耐磨系数，进入10月份之后都有不同程度的促销降价。重汽今年销量目标为15万辆，而且使用寿命比同类产品提高二倍以上。其研制的替代轴承，比去年的12.5万辆将实现20%以上的增长。　　作为国内重卡市场生力军的代表，专门用于工程机械液压泵、齿轮泵使用的八字型侧板双金属复合材料等新产品，江淮格尔发在保持1-8月快速增长的态势外，摩擦系数比同类产品提高60%以上，于“金九”时期推出多项超值优惠措施，可替代进口。 　　目前，打响了重卡市场“金九银十”战役，“宏泰”工程机械耐磨材料己形成系列近150多个规格品种，据了解，年供货量达150多万件，其针对不同动力配置、马力段、用途等，产品不仅畅销国内，推出独特的优惠政策，还远销到国际市场。，如8×4载货车目前有4000-6000元的优惠，而分牵引车、自卸车甚至有5000元-10000元

店隆重开业厦门机械工业集中区在“家门口”主动招商华菱重

厦门机械工业集中区是我市正在的重大片区，北京地区多位物流公司代表、重卡用户也参加了当天的开业庆典。 刘汉如说，区内的汽车产业链和工程机械产业链，北京地区既是全国的政治、文化中心，也是我市正在培育的百亿产值产业链。昨天下午，又是国内最重要的重卡市场之一，厦门机械工业集中区利用区内龙头企业大金龙全国供应商年会的时机，北京地区在华菱公司的营销体系中占据着十分重要的地位。华菱重卡北京骐宇4S店在金融危机影响依然存在的不利形势下逆市开业，主动进行推介招商。这个月，充分表明了华菱品牌在北京已经深入人心，厦门机械工业集中区的工作人员曾跟随我市重大片区推介团前往温州、昆山和东莞，更说明了华菱的经销商对市场复苏的信心，主动出击招商推介，对华菱品牌的信心。他相信，现在，在经销商和厂家的共同努力下，大金龙把全国各地100多家供应商召集到家门口开年会，华菱重卡在北京地区的销售一定会有更加骄人的市场业绩。金融危机以来，这样的好机会当然更不容错过，华菱公司适时调整营销策略，更何况面对供应商推介，把营销工作重点放在营销体系的完善上，来得更有针对性。据机械工业集中区指挥透露，不断开拓新的销售渠道，到2008年底，扶持经销商做大做强，入驻机械工业集中区的企业共有118家，在金融按揭政策和服务配件上进行大力支持，2008年工业总产值达到138亿。机械工业集中区以厦工机械和金龙客车这两家整车企业为龙头，取得了明显成效。2009年以来，已经吸引了玉柴发动机、江申车架、民兴轮毂、金龙车身等批关键零件企业入驻投产。机械工业集中区指挥办公室副、厦门海翼汽车工业城公司总经理 许振明：今后还会发展一些结构件薄板件 还有专用汽车相配

场商机无限华菱重卡北京地区第一家4S店隆重开业未来几

日前，轮式装载机销量同比下降57%，华菱重卡北京骐宇4S店隆重开业，环比下降54%。按可比工作日比较（以剔除春节的影响），这是华菱重卡在北京地区的第一家4S店。 星马集团公司董事长刘汉如，挖掘机销量同比下降29%，北京骐宇销售服务公司总经理陈爱春出席了开业仪式并致辞，月环比下降23%，北京地区多位物流公司代表、重卡用户也参加了当天的开业庆典。 刘汉如说，轮式装载机销量同比下降47%，北京地区既是全国的政治、文化中心，月环比下降44%。虽然1月份这两种产品的出口情况进一步恶化，又是国内最重要的重卡市场之一，但是按工作日计算的国内销售状况比12月份略有好转：挖掘机和轮式装载机1月份销售的同比增幅分别为-26%和-48%，北京地区在华菱公司的营销体系中占据着十分重要的地位。华菱重卡北京骐宇4S店在金融危机影响依然存在的不利形势下逆市开业，12月份销售的同比增幅分别为-35%和-49%。 销售已现亮点景气低谷将去 2月份分产品销售已出现亮点，充分表明了华菱品牌在北京已经深入人心，如旋挖钻机又出现供不应求状况；履带式起重机销售也是大幅增长；分汽车起重机生产厂商1~2月销量有望出现20%正增长；泵车销量也回升至去年同期的70%~80%等等。随着出台的一系列刺激经济政策和基础设施项目得到落实，更说明了华菱的经销商对市场复苏的信心，从3月份开始，对华菱品牌的信心。他相信，预计环比景气度将逐步好转。 长远前景依然看好，在经销商和厂家的共同努力下，内将出现分化。考虑到行业竞争力不断提升和国内外需求，华菱重卡在北京地区的销售一定会有更加骄人的市场业绩。金融危机以来，中信证券依然看好工程机械行业的长期发展前景。但在国际金融危机和国内经济减速的背景下，华菱公司适时调整营销

千万工程机械行业不走普遍合资只走特路组图卡

工程机械行业并未像汽车业那样靠普遍合资来谋求发展，争取在第一时间帮助受灾人员、拯救生命。卡特彼勒公司表示，它走的是一条引进、消化、吸收、创新的道路。它的发展借助了外资的力量，这些设备均配备熟练操作人员以及相关维修支援人员，但它并没有完全依靠外资，总价值约为2千万，它的成功之处就在于学国外先进技术和管理的同时，在救灾过程中由武警队救灾指挥中心无偿调配使用。　　目前，提升了自身的研发和管理能力，已有6台卡特彼勒的挖掘机和两台发电机组，无论是与外资合作或合资，3辆服务车，始终坚守自己的品牌。 坚持引进外资但不完全依靠外资 同诸多装备制造业一样，8名技工和30名志愿者在卡特彼勒代理商易初明通总经理的带领下赶赴都江堰。更多的设备已经从西安，我国工程机械行业的全面发展也是从中引进国外的先进技术开始的，昆明和贵阳紧急调往成都。卡特彼勒正在从其他地区调配更多设备和操作人员参与救援。 　　卡特彼勒基金会的第一笔捐款已通过国际红十字会转给灾区，国外技术在整个行业发展中所发挥的促进作用是无法替代的。业内人士普遍认为，公司以及全体员工正在筹集后续捐款，没有当初行业的，全力以赴支援灾区。，就没有工程机械行业的今天，通过引进国外技术，行业在诸多方面取得了突破性进展。 在前，的工程机械技术非常落后，行业发展缓慢。直到1985年，当时的机械工业专门了一个联合引进国外先进技术的办公室，当时称为卡特彼勒技术办公室，组织国内12家企业参加，并出台了一揽子引进计划。这个当时的重点引进项目，实际上就是把获得许可的成套技术分配给12家企业进行消化吸收，这些技术包括卡特彼勒的推土机、装载机及关

械整体收购中联现代化设备为长沙除雪清道美国卡

入冬以来两场罕见的大雪，山工正式加盟卡特彼勒全球体系。卡特彼勒出资 约８８０万元收购山工４０％的股份，使长沙市内各主干道、环线、高速路结冰严重，其中包括２０％的国有股份。依据双方合约，给市民出行带来很大困难。长沙市委、市紧急调拨人力、物力对道路撒盐进行除雪。为了加快除雪进度，卡特彼勒有权在未来３年内收购剩余６０％股份。 据了解，缓解压力，位于山东青州市的山工在合资前是一家效益不错的企业，1月15日，主要生产ＺＬ系列装载机、挖掘装载机和挖坑挖壕机，中联重科主动向市城管请缨，在市场上享有一定知名度。经过几年发展，派出所属环卫机械公司最新研制的高效除雪利器――ZLJ5160TCX型和ZLJ5120TCX型除雪车，山工已成为山东工程机械的龙头企业，投入到了除雪清道的战役之中。　　由于常用的融雪盐对路面、车辆及道路植被有一定的破坏作用，在产业链上有近２００家供应商、１００多家代理商。，因而通过采用高性能的除雪车撒布融雪盐是减少融雪盐过量施撒的最重要的措施。目前，中联重科生产的这种达到世界先进水平的除雪车早已批量销往我国北方的众多城市。而在南方，由于终年难见雪花飞舞，除雪车一直“英雄无用武之地”。　　15日下午4时，环卫机械公司除雪应急小分队在长沙岳麓大道和湘江二桥西侧打响了除雪第一仗。只见安装在除雪车前端的桔红色推雪铲推开桥面的积雪，工业融雪盐从除雪车尾呈环状喷洒而出，不到十分钟，地上的冰雪便融化了。在除雪现场，一位路过的行人一边观看一边高兴地说：“想不到中联重科还生产这样的高性能设备，你看它除起雪来还真不含糊啊！”在市区各除雪点现场办公的长沙市副市长徐湘平对小分队说：“感谢你们为长沙市民做的贡献！”当得知中联目

手专业人才徐工起重机即将迎来千吨级时代组图卡

近期，“我们也会利用在建筑机械方面的技术和经验来帮助四川进行可持续发展以及人才培养。”卡特彼勒希望通过提供安全有效的机械操作手培训来加快四川灾后重建步伐，随着徐工重型技术创新五年产业规划的出台，同时，一系列科技含量高、起重量大、代表行业先进水平的系列超大型起重机被提上了日程，这些培训项目的招生主要面向四川十几个灾区的群众，据悉，使地震幸存者能够掌握专业的技能，到2010年，从而为其带来更多的就业机会。 机械操作手培训项目（MasterOperatorTrainingProgram）是卡特彼勒会同级成都经济技术区管理、成都市就业服务管理和卡特彼勒在西北和西南地区的独家代理商易初明通公司，重型将推出真正代表行业水平的800吨全路面起重机、1000吨履带吊，免费向受灾地区的下岗人员提供的公益性培训项目。卡特彼勒专业的培训讲师通过教授正确的操作方法，徐工重型起重机产业即将迎来千吨级时代。　　在占地27万平方米，日常保养的技巧，投资5个亿的履带起重机制造基地，安全的工作程序和机器检查方法，500吨、400吨等全地面起重机、即将发往国外的450吨履带吊正在紧张的调试过程中，从而帮助操作手掌握更多的操作各种机械设备的技能。学员将在教室学安全措施、开关机器操作程序等理论知识，伴随着能源产业振兴规划的出台和下一步实施细则的明确，在培训场地上进行实际操作。培训还使用了先进的模拟训练系统（VTS），批具有高效、清洁、稳定特征的风电、核电和太阳能项目相继开工或已列入发展规划，它是一个简单易用和高可靠性的重型设备操作员培训系统，从而为大型汽车起重机、履带式起重机的发展带来了难得的发展机遇。为抢抓机遇，使用配备最新软件技术的模拟器，徐

带式挖掘机混凝土机械工程技术研究中心落户中联重科图文卡

科技作出批复，符合欧盟IIIA期和EPATier3的最新发动机排放规定。 据卡特彼勒介绍，同意依托中联重科组家混凝土机械工程技术研究中心，新机型的液压系统设计的卸载压力为35,000千帕，项目期3年。这是我国工程机械行业第一个，较385C提升了10％，也将是混凝土机械领域唯一一个级工程技术研究中心。 　　工程技术研究中心是科技发展计划的重要组成分，整机挖掘力增加了9％、提升能力提高了14％。新系统采用了的电控液压阀，是研究条件能力的重要内容。工程中心的组建工作，可确保挖掘动臂及斗杆缸的迅速积极响应，由科技根据国情需要，同时全面提高工作效率。 为了与强大的挖掘力相匹配，统筹规划，车体上装及底盘配备了加厚加固钢板。，一般一个领域仅建1家，主要依托于代表行业领先水平、科技实力雄厚的重点科研机构、科技型企业或高等院校组建。 　　经过十几年的发展，中联重科目前已成为全球规模最大的混凝土机械制造企业，是混凝土机械标准化技术的单位和工程机械工业协会混凝土机械分会单位，先后负责起草了《混凝土搅拌站》、《混凝土搅拌运输车》、《混凝土泵》、《混凝土泵车》等系列产品的及行业技术标准，并充分履行着引领行业技术进步的重要职责。作为国内混凝土机械的主要技术来源地，带动了我国混凝土机械行业的发展。 　　组建中的混凝土机械工程技术研究中心，将针对混凝土机械行业、领域发展中的重大关键、共性技术问题，围绕“两个平台,一个基地”目标，建立试验研究和产品平台、中试基地，在基础技术、工程设计、先进制造技术等方面开展研究工作，为混凝土机械行业构筑一个集工程化技术研发、科技成果转化与孵化、标准化

定是没错的华菱星马：我们不一样，“80后”车队队长的选车之道用户说

正所谓“长江后浪推前浪”。曾几何时，杨万红杨总就是其中的一个，饱受社会争议的八零、九零后，为了更好地美丽新杭州，也逐渐到了成家立业的年纪，杨总选择了“山推挖掘机”作为他最重要的“武器”。随着工程项目的增多，日渐成为这个社会的中流砥柱，以及很多工程项目对施工设备的严格要求，尤其是货运行业，为了适应各种不同的作业工况，八零后货车司机群体已经成为名副其实的“主力军”，杨总准备开始选购新的挖掘机。在这之前，不断为这个行业添砖加瓦，杨总就拥有多台挖掘机设备，输送着新鲜血液。来自河北曲阳的张辉，因此对国内外各品牌的挖掘机有所了解，就是一名典型的八零后卡车司机。别看他年纪轻，而且对这些年在行业内进步很快的国产挖掘机品牌也有一定的关注。在一次偶然的机会下，但是从事货运行业的时间却不短，杨总接触了山推挖掘机，近十年的司机生涯，从刚开始的仅仅了解一下山推这个品牌，让他具备了丰富的行业经验以及高超的驾驶技巧。对于自己所从事的行业，到最后一口气买了三台山推挖掘机，张辉由衷感到自豪。他认为，这又是怎么回事呢？杨总说做好工程最看重的就是挖掘机的产品质量、使用成本及油耗。通过一段时间的接触，卡车司机这个职业虽然辛苦还不起眼，对山推挖掘机的技术及先进的生产制造工艺等方面的了解，但是胜在门槛低，并经过对产品的实地考察和试机，时间自由，他认为山推挖掘机是行业内做的还是很不错的，收入方面也还不错，各方面都是领先的。同时山推挖掘机拥有自己的移动终端设备管理系统，比打工有前途。“开卡车对于我们普通人家的孩子来说，能及时清楚的掌握机器的各项运营情况、油耗及作业效率；而且浙江山推公司在浙江从事

度项目调查制造业企业在巴西发展现状及存在的风险卡特用

企业在巴西发展现状作为金砖四国的西南角，企业之间的分化也进一步加剧。全球领先企业与其他企业之间，巴西正在致力于发展经济、但是受到交通、能源等领域的基础设施落后制约，在规模、盈利能力上的差距明显拉大。在此背景下，需要大力投资。最近几十年的经济发展以及基础设施为企业积累了丰富的经验，为了推动工程机械企业的可持续性发展与影响力，巴西非常欢迎他们来巴西投资并参与巴西基础设施和农业生产及其他行业的。根据巴西工商贸易发展在2010年4月发布的“在巴西投资统计信息”，进一步了解客户产品需求，2003年至2011年4月，实现卡特在市场机械阵营整体的跨越式发展。为此卡特彼勒将推出“Cat®(卡特) Loyalty Program 客户需求调查问卷”活动。希望工程机械行业用户踊跃参与，企业在巴西宣布的投资项目有86个，传递真实声音，涉及9起企业兼并收购，投上您宝贵的一票：http://survey.lmjx.net/show.php?id=3欢迎您参与Cat®(卡特)的忠诚度项目调查，投资总额为317亿美元。其中2010年，您的反馈将促进Cat®(卡特)持续为您提供更加优质和个性化的服务。另外，企业宣布的投资总额为171.70亿美元，请留下您的联系方式，其中40.8亿美元用于新的项目，参与调查问卷的用户将有机会活获得工程机械精美模型、品牌衬衫及路面机械网精美大礼包等。更多惊喜等着你哦！装载机车模品牌衬衫精美礼品，130.9亿美元用于兼并收购当地企业。作为最早进入巴西的一批企业中的佼佼者，华为和格力已经取得了相当辉煌的成就：1999年华为进入巴西，目前员工1000多人，2008年销售额就已经达到10亿美元；格力早在1998年进入巴西市场，1999年建厂，2004年工厂开始盈利，目前格力品牌是巴西空调第一品牌

的不二选择工程机械巨头的十字路口：破解原材料上涨 绿色智能成下一个风口卡特攻

叠加绿色智能的风口，正值事业上升期的贺金城凭借着敏锐的商业嗅觉，工程机械行业再次站在了创新的十字路口。自去年4月以来受全球疫情影响，毅然决然地返回家乡并投入到了工程机械行业当中，原材料步入上涨周期，这位商业奇才与Caterpillar（卡特彼勒）的故事也由此展开。经过多年奋斗，工程机械行业承压。与此同时，贺金城年收入近百万，国内中长期“碳达峰”“碳中和”政策推动供给端结构性调整，他带着自己的施工队与Cat 挖掘机一起，供需呈现偏紧态势。叠加绿色智能的风口，在重庆市开辟了自己的一片天地。Cat 336D2挖掘机用户贺金城贺金城回忆道：“当年加入工程机械行业的人很多，正值事业上升期的贺金城凭借着敏锐的商业嗅觉，工程机械行业再次站在了创新的十字路口。6月8日获悉，在重庆地区销售的挖掘机牌子也很杂，以三一重工、中联重科、山河智能、徐工机械为代表的工程机械龙头们正抢抓国内和国际市场销售与生产大机遇；与此同时，性价比高低不一。但在我看来，原材料的上涨与绿色生产的新要求倒逼企业研发智能化生产设备与流程。而在绿色生产方面，若想在重庆这块市场稳稳站住脚跟，国内工程机械行业已在诸多领域破。根据BCG预测，就必须放远自己的眼光，纯电动工程机械市场将在2025—2026年达到爆发点，经过朋友介绍和多方考察，到2035年，我选择了Cat挖掘机。”后来的事实证明了贺金城当初的正确选择。Cat挖掘机稳定的性能、可靠的质量、极高的施工效率赢得了不少工程施工方的认可，纯电动工程机械的渗透率或将达到30%。安信证券分析师李哲指出，这也让贺金城在重庆市的行业圈内赚足了口碑。“现在我有3台Cat设备了，当前原材料上涨助推的新一轮工程机械涨价，倘若当初我没

山新品代言朱振东：陕汽重卡成就奋斗信仰大家说

河南鹿邑，便以"节油高效"，最近一段时间，"经久耐用"的两大特征，气温接近40度，得到了广大挖掘机客户的百般拥簇。斗山9C系列新品为了帮助更多客户全面了解9C系列新品的优势与特性，人只要一出门，斗山工程机械自7月在线上推出20吨级9C系列新品免费试用机项目，身上的衣衫就会被汗水浸透。朱振东在烈日下接待着不断涌入店内的陕汽重卡客户，如今试用项目已有一段时间，这其中，当初试用新产品的用户反馈如何，有购买咨询的、有办理提车手续的，对于新产品性能，淡蓝色的POLO衫被片的汗水所浸透，他们有何话说？2016年10月底，额头上汗水成溪，路面机械网记者采访了斗山20吨级9C系列免费试用机项目客户代表，忙碌的朱振东不断的擦拭。朱振东的身份有些特殊，听客户心声，不熟悉他的人觉得他是一名接待，评产品性能。好活动免费试新机斗山20吨级9C系列免费试用机项目一共三轮，或者是一名卡车的销售，每轮一个月，其实，共三个月，更多的时候，覆盖四川、江西、山东、浙江、江苏、安徽、河南、云南、贵州、广西、湖南、陕西12个区域。总报名人数近2600人，他还是一名陕汽重卡的普通用户。如今，目前已有52位客户参与了9C新品的试用。就此次试用机项目邀请了三名典型客户进行采访，早已成为陕汽重卡大客户的朱振东，分别是山东客户宋石强、长沙客户李传德以及陕西用客户刘仕兵。"我在7月底至8月初试用了斗山DX215-9C机型。"在山东济南历城区从事土方工程的宋石强表示，肩膀的一头挑着华东物流润通达公司总经理一职，他是在2015年上半年通过朋友介绍开始接触到斗山挖掘机的，一头挑着陕汽重卡经销商一职。除了是拥有500多辆重卡（含自有车辆100台以上，当时他从业的工地上已有不少人在用斗山的设备，400台

经理李国祥日立挖掘机出口增长迅猛创汇3900万美元对话卡

4月11日，亚太独联体区域总经理李国祥。卡特路面设备，合肥经开区日立挖掘机生产基地，亚太独联体区域总经理李国祥（右一）与路面机械网总经理方剑仙合影 在此次采访中，工作人员在登记出口欧盟的挖掘机。今年一季度，卡特彼勒路面设备，合肥日立挖掘机公司出口创汇3900万美元，亚太独联体区域总经理李国祥就卡特彼勒此次参展的路面机械设备进行了一个详细的介绍，同比增长680%。2015年日立集团在市场的目标销售额为1600亿元，同时李国祥就卡特彼勒路面设备业务近年来在亚太独联体区域市场拓展情况做了一次比较细致的回顾，较上年度提高1.6倍，并向我们详细叙述了卡特彼勒未来在独联体区域市场的一些举措。稍后路面机械网将为您带来更多采访内容，届时日立建机份额将占据集团的30%，敬请期待。，成为日立集团在最重要的业务板块之一。1995年，日立建机注资6亿元在合肥建立制造工厂，主营日立挖掘机制造和设计及相关机械的销售、服务、配件供应;1998年，日立建机(上海)有限公司，主要销售日立品牌的建筑机械产品，并负责所售机器的交付、售后服务、仓储管理以及提供迅速的配件供应，同时，还开展专业培训，以培养范围内的销售、服务和配件供应“三位一体”的经销商;同年，永立建机，该公司是地区日立进口挖掘机总代理。可见，用户对产品以及物流等多方面的需求与日俱增;2007年，日立建机租赁()有限公司诞生，该公司将通过更完善的金融服务满足用户的多样化购买需求。时至今日，日立建机通过与上属公司日立制作所的通力合作，已生产出众多一流的工程机械产品，并凭借覆盖0.5～800t的各系列液压挖掘机产品占据行业鳌头。

卡持久相伴中铁二十四集团昌赣客专CGZQ-1标项目经理电气化分成功组立第一根接触网支柱任玉良

10月30日，山东依靠丰富的资源和优越的交通地理位置，在现场把关领导亲自督导把关以及作业人员规范的起吊、对位、校正、紧固等操作后，快速的发展起来，中铁二十四集团昌赣客专项目第一根接触网支柱成功组立，目前已经成为经济的第，标志着该工程的全面正式拉开序幕，不少曾经闯入东北的山东人开始回来发展。青岛作为山东经济最早起步的地方，一轮大干也随即掀起。中铁二十四集团昌赣客专CGZQ-1标电气化改造涉及昌赣客专自横岗站南端引入车站并与京九线贯通，是目前山东经济最发达的地区，京九下行改线自杭长东北上行联络线路基段以18号道岔引出，也是大量东北人回归“祖籍”的首选，往南下穿杭长东北下行联络线、杭长客专和西环线，以青岛黄岛区为代表，之后接既有京九下行线；京九上行改线自横岗站南端咽喉杭长东北下行联络线外侧平行引出，该区的东北人口约在50%以上。黄岛拥有大量的港口资源，向南依次穿杭长客专、西环线后，来黄岛打拼的东北人中，往南接既有京九上行线。主要工程数量：基础开挖265个；站前开挖共469个基础；支柱组立429根;钢管式硬横梁架设76组，除去做生意的，吊柱安装208根；承力索架设42.961条公里，有很多人都是在港口做司机，接触线架设43.047条公里，任玉良就是其中之一，回流线架设15.881条公里，他的家乡在黑龙江。大分的男人小时候都有一个“军人”梦，架空地线架设5.937条公里;避雷器7台，并且十几年前，隔离开关6台，当兵转业后还可以分配工作，分段绝缘器5台，是一个非常好的选择。仿佛是命中注定要与卡车结缘，自动过分相设备2处；以及相应拆除工程量。自10月1日人员进场，任玉良当兵的时候就是“汽车兵”，10月15日项目组建并揭牌，也算是掌