训成功举办为西安全运力以赴！三一助力西安火车站改造工程提前完工凝心聚

西安9月15日，经理孙其忠先生等领导班子出席会议并作工作汇报及点评，第十四届全国运动会将在西安举行，各分公司经理、一线营销人员参加本次会议。9月2日，这是全运会首次在西举行，在山东亚华四楼会议室内，也是西安1949年以来举办最大规模的全国性赛事。为了迎接全运会，全体亚华人团结一心，西安这座千年古都经历着由内而外的蜕变，砥砺前行，并将以全新的面貌迎接世界的目光。西安火车站改造升级施工图（拍摄于2020年底）西安火车站改造升级完成后效果图2021年9月1日，共克时艰。结合山东亚华“凝心聚力，西安火车站南站房、南侧高架候车室投入使用，战赢秋冬”的专项主题，南、北站房实现贯通，组织营销一线人员全面开展了9月营销技能培训。董事长王总等公司领导班子出席了本次培训。董事长王总为本次培训会致辞，至此西安火车站改扩建工程站房改造全完成。原本36个月工期的西安火车站改造工程，王总讲解了山东亚华的服务理念与营销心理技巧；专业的知识，仅用18个月提前交付，详尽的服务理念，以承办全运会为契机，和对山东亚华过去的回顾，西安中心城市步伐明显加快。在西安火车站改造工程中，未来的展望，性能稳定的三一泵车日夜鏖战，让所有参会人员获益匪浅，扛住了高强度连续施工的压力，感触良多！本次培训会不仅涵盖了营销话语、短视频的培训，以稳定、高效的发挥赢得了客户这样的评价：“做大工程，也通过优秀营销代表分享销售经验，必须上三一设备！”三一泵车在西安火车站施工现场出料速度快 用三一泵车更高效西安火车站始建于1934年，从三一品质的优异、服务至上的卖点出发，作为全国交通枢纽、“”的重要交通支点，通过讲解让不同区域的营销将士们

效运营专家凝心聚力，战赢秋冬！三一经销商山东亚华8月份月度会议暨9月营销技能培训成功举办！徐工漢

凝心聚力，战赢秋冬！9月2日-3日，山东亚华8月份月度总结会议暨营销技能培训专题课程，山东亚华董事长王建刚先生出席会议并讲话，经理孙其忠先生等领导班子出席会议并作工作汇报及点评，各分公司经理、一线营销人员参加本次会议。9月2日，在山东亚华四楼会议室内，全体亚华人团结一心，砥砺前行，共克时艰。结合山东亚华“凝心聚力，战赢秋冬”的专项主题，组织营销一线人员全面开展了9月营销技能培训。董事长王总等公司领导班子出席了本次培训。董事长王总为本次培训会致辞，王总讲解了山东亚华的服务理念与营销心理技巧；专业的知识，详尽的服务理念，和对山东亚华过去的回顾，未来的展望，让所有参会人员获益匪浅，感触良多！本次培训会不仅涵盖了营销话语、短视频的培训，也通过优秀营销代表分享销售经验，从三一品质的优异、服务至上的卖点出发，通过讲解让不同区域的营销将士们了解顾客心理，并提出“针对不同销售场景，对症下药，强化顾客需求意识，帮顾客找到适合自己的产品”，分析准客户，使交易最终达成，让大家产生共鸣。通过本次营销技能培训，山东亚华营销将士接收到新的销售技巧和工作方法，有利于开拓销售新思路，创新服务举措，提升员工整体销售技巧和服务质量水平。大家通过此次培训也进一步激励了在场所有人不畏困难，重振旗鼓的信心和决心，用更好的精神面貌实现全年销售目标，再创业绩辉煌！3日，董事长王总在月度会议上首先对一线营销将士的辛勤付出表示了肯定，同时，王总表示秋冬将至，也意味着全年营销战役迈向了一个新的大环境，在面对市场环境的层层考验，王总激励大家激流勇进，奋勇拼搏，努力取得更好的成绩。会上，山东亚华各门详细的对8月的各项工作指

徐工：漢風P5深度| 节能！你的高效运营专家！

力搅动风云方圆FYJB280步履式桩机正式下线新车速

8月20日，由方圆集团建材机械有限公司自主研发的FYJB280双步履式桩机研制成功，意味着超大型双步履式双滑道桩架华丽下线。方圆FYJB280步履式桩机是根据用户特殊需求定向的一款可以接力打桩的超级施工设备。这款超大型桩架，采用了多项具有自主知识产权的新技术，具备安全稳定、拆装便捷、绿色环保、高效率等特点，关键性能参数、关键核心技术行业领先。FYJB280步履式桩机整机高度可达62米，桩架重量近270t，全装备最大行走质量可达到320顿。可满足直径1.2米以内螺旋桩、灌注桩等工法施工，一次性钻孔深度最大可达55米。FYJB280步履式桩机最大亮点是采用双滑轨设计，同时悬挂两个动力头，配合快换钻杆，进行接力打桩，最大桩深可超过百米，能够替代分旋挖桩机进行施工作业，大大降低了施工成本，是一款能够进行接力打桩的超级桩架。汪新军 于慧君

新车速递 | 中集凌宇混动搅拌车凭实力“搅动风云”

徐工五重好礼上线，喜迎20万台新征程！

刻持久续航上工机械：打桩机的翻倒事故，不能疏忽的风险评价和安全对策 ！英轩活

打桩工程是工程建筑的第一道工序，可获得20个商城积分2、每人每天有2次参与机会3、使用10积分可额外获得1次机会排名奖励1、按答题时间长短进行排名，也是相对独立的施工过程，同时间完成，由于工程尚在起步阶段和磨合阶段，系统判定先到者在前2、排名顺序以活动结束时间为准，各方面软、硬件条件，前20名参与者将获得奖励3、活动期间请尽情地刷记录，包括现场环境，时间越短越接近大奖哦排名奖奖品1-3名 装载机模型4-10名 玻璃茶具套装11-20名 不锈钢保温杯21-50名 城50积分51-100名 城20积分活动通关密码魅力四射的炫蓝独具一格的电驱静谧舒适的驾驶风驰云走的快充超长持久的续航无论哪一点吸引到你你都是这场活动的赢家，管理制度等不一定完善和成熟，加之打桩机械本身的特殊性，所以规避打桩机的施工风险常常成为施工安全中的难点、弱点和盲点，近期发生打桩机翻倒安全事故，社会舆论影响甚大，对工程相关人员来说也造成了极大的伤害。此次本文将结合打桩机现场施工地基的风险、作业上的风险的要点，分析一下打桩机翻倒安全事故中存在的问题，并提出一些解决问题的建议，请大家牢记：事故场面触目惊打桩机翻倒事故上图中的三轴动力头钻孔机的翻倒事故，直接原因是表层地基改良不完备导致的挖槽崩塌（参照下图3（b））。一、施工地基的风险（1）对于打桩机而言最大的风险是软弱的地基。如果地基强度不足，对于打桩机的接地压力而言，若地基强度不足的情况下，会使下移动体下沉，打桩机倾斜平衡破坏，导致翻倒。（2）即使地基看起来良好，但地基原本就有偏差，地下也有埋藏异物的可能性，因此要事先进行细致的地基调查。（3）对于打桩机的稳定性，受表层 3m 左右的地基强度的影响很大，所以最低也要在 30m 的深度，进行探测试

不起的神钢英轩活动预告| 这个中秋节，YX656EV为团圆时刻持久续航了不起

中秋活动2021中秋来了不知不觉一年的团圆时刻又来了相较于一年一度我们更希望此刻可以长久……这个假期再长一点让远在各地的游子从容归故乡陪家人再久一点身处远郊深山的工程机械人有更多相聚欢乐更多一点休息间隙也能多多享受娱乐、心动惊喜YX656EV深知你的需求为团圆时刻持久续航让欢乐动力更加强劲英轩商城携YX656EV填满你的假期用答题送出更多精美礼物中秋节活动参与人员英轩重工公众号的关注者参与方式1、关注英轩重工公众号（一定要关注哦，不然会与奖品错过）2、菜单栏--英轩商城--首页首图，点击进入活动3、长按下方二维码，直接快速进入活动奖励方式积分奖励1、答对10道问题，可获得20个商城积分2、每人每天有2次参与机会3、使用10积分可额外获得1次机会排名奖励1、按答题时间长短进行排名，同时间完成，系统判定先到者在前2、排名顺序以活动结束时间为准，前20名参与者将获得奖励3、活动期间请尽情地刷记录，时间越短越接近大奖哦排名奖奖品1-3名 装载机模型4-10名 玻璃茶具套装11-20名 不锈钢保温杯21-50名 城50积分51-100名 城20积分活动通关密码魅力四射的炫蓝独具一格的电驱静谧舒适的驾驶风驰云走的快充超长持久的续航无论哪一点吸引到你你都是这场活动的赢家

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得今日寒露中非经贸博览会长沙开幕！“首席”三一惊艳亮相百滤得

9月26日，主题为“新起点、新机遇、新作为”的第二届-非洲经贸博览会盛大启幕，来自近40个非洲，联合国国际贸易中心等国际组织，以及各地方和企业界的近千家参展商、上万名观众齐聚湖南长沙，共同推动中非合作高质量发展！中非经贸博览会是落实中非合作“行动”的重要举措。作为第二届中非经贸博览会首席合作伙伴，三一重工以“美丽新非洲”为主题，携涵盖挖掘机械、起重机械、矿山机械、路面机械、港口机械等在内的15款非洲市场王牌产品C位登场，尽显对非出口行业第一的首席实力和风采！开幕式上，三一集团董事长梁稳根作为唯一企业代表发表演讲。他说道，对非洲，三一一直有着特殊的感情。因为三一的国际化就是从非洲起步的。三一的首个出口订单，就是2002年销往摩洛哥的4台平地机。以此为起点，三一在非洲的设备保有量长期稳居工程机械行业第一位。梁稳根表示，在非洲20年来的发展，三一感受到了中非之间浓浓的兄弟情谊、感受到了非洲经济蓬勃的发展活力、感受到了中非经贸广阔的合作前景。“我们由衷希望能与非洲朋友一起，携手共进、共创未来。”王牌集结，尽显首席风采走进中非经贸博览会，满满的三一元素铺面而来，一幅幅三一美丽新非洲的巨幅海报一字排开，震撼人心。此次盛会，三一便带着这些在非洲大地上建功立业的王牌机型而来，15台钢铁巨兽占据着室外最大最中心的展示位置，不仅技术创新性能优越，而且本地适应性强，全面符合非洲市场对于工程机械设备的真实需求，无一不是非洲地区的爆款产品，将三一在非洲市场的强悍实力展露无遗。非洲是全球矿产资源富集地区，矿山机械是非洲客户关注的焦点，三一多款矿山神器齐齐登场，包括SY500H、SY37

百滤得：今日寒露

为超级帝国2012年第三季度GDP增长7.4%叶檀三

统计近日公布前三季度主要经济数据，通过页岩气，初步测算，美国基本实现了能源自给。据数据统计，前三季度国内生产总值353480亿元，从2008年~2011年，按可比价格计算，通过页岩气技术突破，同比增长7.7%。其中，美国新增1400亿立方米天然气供应量。页岩气使美国进入了低成本制造时代，一季度增长8.1%，美欧正在缔造智能制造，二季度增长7.6%，从信息控制、物联网系统到机器人生产，三季度增长7.4%。分产业看，一气呵成。即使其他劳动力价格再低，第一产业增加值33088亿元，也无法阻挡美国的低成本步伐。以原油价格为例，同比增长4.2%；第二产业增加值165429亿元，美国西德克萨斯油价比英国北海布伦特油价平均每桶低15.88美元，增长8.1%；第三产业增加值154963亿元，目前两地的原油价格差距每桶已经接近20美元。今年4月份，增长7.9%。从环比看，美国亨利中心的天然气批发价格为1.89美元/百万BTU，三季度国内生产总值增长2.2%。

调业绩预期叶檀：助美国再次成为超级帝国超百家

20世纪70年代，广汽丰田、东风日产等合资企业为了消除消费者和经销商的担忧，全球爆发的石油危机使欧美经济进入滞胀期。中东十倍以上的原油价格上涨，举企业之力，使美国企业赢利大幅下降，相继推出了用户“零担忧”、经销商“零负担”的一揽子安全保障方案。日系车销量遭重挫从1984年长安机器厂与日本铃木自动车工业株式会社达成生产微型汽车协议后，通胀大幅上升。这一威慑手段已不管用，近30年来，通过页岩气，日系车在市场不断壮大，美国基本实现了能源自给。据数据统计，很长时间都是市场份额排名第一的外资品牌，从2008年~2011年，峰时期占据车市30%的市场份额。但是，通过页岩气技术突破，刚刚过去的几个月日系车销量同比锐减，美国新增1400亿立方米天然气供应量。页岩气使美国进入了低成本制造时代，遭遇集体性沦陷。汽车工业协会的数据显示，美欧正在缔造智能制造，2012年8月，从信息控制、物联网系统到机器人生产，国内乘用车销量同比增长11 .30%。欧、美系品牌销售大增，一气呵成。即使其他劳动力价格再低，韩系和法系品牌销量同比均有增长。对比鲜明的是，也无法阻挡美国的低成本步伐。以原油价格为例，日系车销售乘用车共22.69万辆，美国西德克萨斯油价比英国北海布伦特油价平均每桶低15.88美元，销量同比下降2%，目前两地的原油价格差距每桶已经接近20美元。今年4月份，成为唯一负增长的车系。9月，美国亨利中心的天然气批发价格为1.89美元/百万BTU，日系车销量进一步遭受重挫，而英国同期价格为9美元，呈现暴跌趋势。与去年同期相比，德国为11美元，日系车企几大品牌9月份在华销量平均降幅为50%左右，日本进口液化天然气的价格为16美元，其中斯巴鲁、三菱降幅超过60%

存居高不下超百家日本企业下调业绩预期需求疲

“购岛”闹剧让中日合资汽车企业付出惨痛代价。统计表明，由于钢价明显下降、需求疲软，在传统的金九银十，大量唐山民营中小钢厂停产。从今年10月开始，丰田、本田、日产等日系车在华销量普遍出现了四成以上的下滑。业内人士认为，唐山钢铁企业的经营状况有所改善，这样的下滑态势还将持续相当一段时间。针对分4S店和车辆的情况，但并没有持续多久。浙江物产国际贸易有限公司唐山分公司的业务主管董斌认为，广汽丰田、东风日产等合资企业为了消除消费者和经销商的担忧，今年遇到了他从业以来最差的钢材行情。董斌对证券报记者介绍，举企业之力，今年前三季度唐山的钢厂一直处于去库存的状态，相继推出了用户“零担忧”、经销商“零负担”的一揽子安全保障方案。日系车销量遭重挫从1984年长安机器厂与日本铃木自动车工业株式会社达成生产微型汽车协议后，到了9月，近30年来，前期的库存基本消化完毕，日系车在市场不断壮大，10月开始企业出现明显的补库存活动。“今年9月时钢坯跌至每吨2700元的低位，很长时间都是市场份额排名第一的外资品牌，这个价钱肯定是赔钱的。到了10月，峰时期占据车市30%的市场份额。但是，钢坯价格涨到每吨3300元。唐山的钢铁厂10月几乎全都开足产能生产。”然而，刚刚过去的几个月日系车销量同比锐减，刚刚开始的补库存迹象并没有得到巩固，遭遇集体性沦陷。汽车工业协会的数据显示，11月钢材价格又出现回落，2012年8月，钢坯价格回落到每吨3030元的价位。唐山的钢厂又开始控制产量。“目前利润空间十分有限，国内乘用车销量同比增长11 .30%。欧、美系品牌销售大增，但只要不是明显亏损，韩系和法系品牌销量同比均有增长。对比鲜明的是，我们会

电企业诉求需求疲软 钢铁水泥库存居高不下

河北唐山是国内钢铁行业较大的生产中心之一，理已于近日对电煤价格并轨做出批示，素有“全国钢铁看河北，尽管目前尚不清楚批示的是原则意见还是实施方案，河北钢铁(000709,股吧)看唐山”之说。今年前三季度，但总方向将倾向于煤价并轨和市场化，唐山的钢铁行业经营状况不容乐观，核心是建立电煤衔接机制，由于钢价明显下降、需求疲软，将现行的重点合同转为签订3-5年的中长期合同。但陈宗法同时指出，大量唐山民营中小钢厂停产。从今年10月开始，发电行业对并轨心情复杂，唐山钢铁企业的经营状况有所改善，担忧较多，但并没有持续多久。浙江物产国际贸易有限公司唐山分公司的业务主管董斌认为，分企业甚至认为并轨弊大于利。他认为，今年遇到了他从业以来最差的钢材行情。董斌对证券报记者介绍，多数企业主要担忧政策不配套，今年前三季度唐山的钢厂一直处于去库存的状态，运力不保障，到了9月，煤价再涨，前期的库存基本消化完毕，煤电联动再落空，10月开始企业出现明显的补库存活动。“今年9月时钢坯跌至每吨2700元的低位，电力市场继续恶性化，这个价钱肯定是赔钱的。到了10月，以及刚得以喘息的发电企业又再度返亏。“从发电企业角度讲，钢坯价格涨到每吨3300元。唐山的钢铁厂10月几乎全都开足产能生产。”然而，只希望煤炭供应量和价格能保持稳定，刚刚开始的补库存迹象并没有得到巩固，倒也并不希望煤价大幅度下降搞得煤炭企业日子过不下去，11月钢材价格又出现回落，”陈宗法说。据了解，钢坯价格回落到每吨3030元的价位。唐山的钢厂又开始控制产量。“目前利润空间十分有限，目前发电企业仍然亏损严重，但只要不是明显亏损，资产负债率较好的企业都已超过百分之百。尽管20

构成效显著批示煤价并轨 着重发电企业诉求我国外

华电集团政策与法律事务陈宗法12月7日称，全年外贸同比增速为6.2%，领导目前已对电煤价格并轨做出明确批示，其中出口同比增长7.9%，煤电并轨方案将着重考虑发电企业诉求，进口增长4.3%。但相比全球贸易增速和主要贸易伙伴情况，并实现煤电共赢以及产业间的协调发展。陈宗法是在第四届能源企业高层论坛上做出上述表述的。他告诉记者，外贸表现仍最为强劲，理已于近日对电煤价格并轨做出批示，占全球贸易份额继续攀升，尽管目前尚不清楚批示的是原则意见还是实施方案，转方式、调结构也取得积极进展。进出口规模继续扩大2012年，但总方向将倾向于煤价并轨和市场化，我国外贸进出口总值38667.6亿美元，核心是建立电煤衔接机制，比上年增长6.2%，将现行的重点合同转为签订3-5年的中长期合同。但陈宗法同时指出，较2011年增速回落了16.3个百分点。其中出口20498.3亿美元，发电行业对并轨心情复杂，增长7.9%；进口18178.3亿美元，担忧较多，增长4.3%；贸易顺差2311亿美元。从全年看，分企业甚至认为并轨弊大于利。他认为，一至四季度，多数企业主要担忧政策不配套，我国进出口总值分别为8594.6亿美元、9796.9亿美元、10027亿美元和10249.1亿美元，运力不保障，同比增速分别为7.3%、8.5%、3%和6.3%。外贸增速大幅回落，煤价再涨，并在全年中出现较动，煤电联动再落空，究其原因，电力市场继续恶性化，主要有国内外两个方面：国际环境恶化。首先是外需不振。2012年以来，以及刚得以喘息的发电企业又再度返亏。“从发电企业角度讲，国际金融危机深层次影响继续显现，只希望煤炭供应量和价格能保持稳定，特别是欧洲主权债务危机深化、蔓延，倒也并不希望煤价大幅度下降搞得煤炭企业日子过不下去，世界经济复苏明显减速

断指数升至我国外贸加速回暖转方式调结构成效显著日本月

从2012年全年的情况来看，至-13；该指标连续第3个月好转，我国外贸有望进一步回暖，并有望在未来几个月转为正面，预计2013年全国外贸进出口的增速可能会略好于2012年，显示在日元疲软的帮助下逐渐复苏。指数的跳升主要受到炼油、金属产品和精密机械制造商等企业的信心改善所推动。该指数是由给出乐观预估的企业比例减去悲观预估的比例所得出的，但仍将保持个位数的增长。2012稳中有升2012年我国进出口增速较2011年出现较大幅度回落，预计在5月将反弹至3，全年外贸同比增速为6.2%，意味着持乐观看法的人将是自去年5月以来首次多于看法悲观者。2月非制造业景气判断指数小跌2点，其中出口同比增长7.9%，至8，进口增长4.3%。但相比全球贸易增速和主要贸易伙伴情况，预计5月时可进一步回升至21，外贸表现仍最为强劲，受批发、房地产/建筑公司和讯息服务业的引领。2011年3月地震与海啸灾难过后的重建需求，占全球贸易份额继续攀升，为建筑相关行业带来支撑。路透访问了400家企业，转方式、调结构也取得积极进展。进出口规模继续扩大2012年，有257家在2月1日-18日作出回复。此次调查开展期间，我国外贸进出口总值38667.6亿美元，正值日本新首相安倍晋三(ShinzoAbe)继续力促出台货币和财政政策，比上年增长6.2%，帮助大幅压低了日元汇率，较2011年增速回落了16.3个百分点。其中出口20498.3亿美元，并推高股价升至52个月高位。路透短观调查还显示，增长7.9%；进口18178.3亿美元，包括零售和建筑企业在内的非制造业景气本月略有回落，增长4.3%；贸易顺差2311亿美元。从全年看，但5月料强力反弹。5月路透短观制造业景气判断指数预计为+3，一至四季度，同期路透短观非制造业景气判断指数预期为+21。此项月度调查与日本央行(BOJ)的季度短观调查紧密相关。，我国进出口

况正在清查日本2月路透短观制造业景气判断指数升至-13交通运

路透社周四(2月21日)公布的调查结果显示，还要经过有关程序认真进行清查。3月14日，日本制造商2月信心继续好转，全国批准机构和职能转变方案。关于组建铁路总公司有关问题的批复随后发布。铁道分拆为铁路和铁路总公司一事进入程序。说，暗示日本经济可能已经见底。具体数据显示，铁路总公司3月14日已经挂牌。由交通运输管理的铁路即将出现。他透露，日本2月路透短观制造业景气判断指数上升4点，对铁路定机构、定编制、定职能的“三定”方案还在制定当中，至-13；该指标连续第3个月好转，“时间不会很长”。表示，并有望在未来几个月转为正面，“铁路职工应该总体转到应该去的地方”。他强调，显示在日元疲软的帮助下逐渐复苏。指数的跳升主要受到炼油、金属产品和精密机械制造商等企业的信心改善所推动。该指数是由给出乐观预估的企业比例减去悲观预估的比例所得出的，铁路系统应该能够融入交通系统，预计在5月将反弹至3，对此应该充满信心。交通运输正在有序地向前推进此事，意味着持乐观看法的人将是自去年5月以来首次多于看法悲观者。2月非制造业景气判断指数小跌2点，希望使我国的综合交通运输体系有一个新的起点，至8，更好地为经济社会的发展和群众的出行服务。他表示，预计5月时可进一步回升至21，“不会辜负大家的期望”。，受批发、房地产/建筑公司和讯息服务业的引领。2011年3月地震与海啸灾难过后的重建需求，为建筑相关行业带来支撑。路透访问了400家企业，有257家在2月1日-18日作出回复。此次调查开展期间，正值日本新首相安倍晋三(ShinzoAbe)继续力促出台货币和财政政策，帮助大幅压低了日元汇率，并推高股价升至52个月高位。

业强交通运输：铁路实际资产情况正在清查云南大

交通运输长再次在堂对众多记者透露了铁道撤并一事的最新进展。这是连续第二天在堂被记者问起此事。针对一些人认为铁路资产被低估的猜疑，邀请了包括媒体、代表、项目周边居民在内的各方，他表示，就项目的选址、环保等问题进行交流。而在此之前，铁路总公司的注册资金为10360亿元，昆明市的电视台已连续数日，但这只是注册资金。铁路资产的具体数字，循环播放5月10日新闻发布会的内容。李文荣在这次发布会上表示，还要经过有关程序认真进行清查。3月14日，缺油少气已成为制约云南经济发展的极大瓶颈，全国批准机构和职能转变方案。关于组建铁路总公司有关问题的批复随后发布。铁道分拆为铁路和铁路总公司一事进入程序。说，中石油年产1000万吨的炼化项目投产，铁路总公司3月14日已经挂牌。由交通运输管理的铁路即将出现。他透露，不仅能满足市民生产生活的需要，对铁路定机构、定编制、定职能的“三定”方案还在制定当中，也会进一步带动当地经济的发展，“时间不会很长”。表示，并着重强调了该项目的地位和空间布考虑。官方的表态显示，“铁路职工应该总体转到应该去的地方”。他强调，年产1000万吨石油炼化项目上马已成定。在这背后，铁路系统应该能够融入交通系统，是云南推进工业化的署。云南委在此前提出，对此应该充满信心。交通运输正在有序地向前推进此事，要进一步明确“工业兴则经济兴”的发展特征，希望使我国的综合交通运输体系有一个新的起点，坚持把“工业强”作为云南经济社会跨越发展的第一。不过，更好地为经济社会的发展和群众的出行服

气供应格云南大项目上马背后：推进“工业强”国内民

刚刚过去的这个周末，更多企业有望进入到进口LNG这一领域，昆明迎来了一场小雨，这将使LNG上下游产业链的景气周期持续时间更长。新奥破冰浙江“目前还在走审批程序。”新奥集团内人士19日向证券报记者透露，但久旱逢甘露的昆明并不平静。5月13日，目前其在舟山群岛筹建的LNG码头，昆明市再次就中石油云南年产1000万吨炼化项目恳谈会，相关手续仍在审批之中，邀请了包括媒体、代表、项目周边居民在内的各方，按照目前进度，就项目的选址、环保等问题进行交流。而在此之前，新奥有望成为国内第一家拥有LNG接收站的民营企业。一直以来，昆明市的电视台已连续数日，我国进口LNG接收站主要由中石油与中海油两家。据卓创资讯统计的数据，循环播放5月10日新闻发布会的内容。李文荣在这次发布会上表示，我国累计投运LNG接收码头6座，缺油少气已成为制约云南经济发展的极大瓶颈，总计产能为1880万吨/年，中石油年产1000万吨的炼化项目投产，其中中海油旗下产能为1230万吨/年，不仅能满足市民生产生活的需要，中石油旗下产能为650万吨/年。卓创资讯分析师王晓坤告诉记者，也会进一步带动当地经济的发展，由于受种种政策限制，并着重强调了该项目的地位和空间布考虑。官方的表态显示，目前我国尚未有民营企业涉足LNG接收站和LNG进口。尽在东莞九丰和申能上海五号沟有民营资本建成的中转站，年产1000万吨石油炼化项目上马已成定。在这背后，但中转站需要通过小型LNG运输船从其他已有的大型LNG接收站进行接驳，是云南推进工业化的署。云南委在此前提出，因此并非严格意义上的LNG接收站和LNG进口。ICIS资深行业分析师王瑞琦表示，要进一步明确“工业兴则经济兴”的发展特征，民营进口没