南通恒达机械制造有限公司是国内砖机生产的龙头企业,陕汽的“碧野行动”在全国展开,近日,先后在内蒙古、河北、山东、河北、安徽、陕西等地举办同一主题活动,公司做出重大决策,向整个重卡行业和社会展示了陕汽天然气重卡产品的实力。陕汽一直是新能源重卡的倡导者和领导者。2005年,投资两个亿,陕汽成功首款单一燃料纯天然气重型商用车,上马国际领先的旋转窑制砖系统,填补了商用车天然气市场的空白。2006年至2009年先后承担了《单一燃料CNG汽车城市间运行考核》、《重型LNG商用车产品》等863计划重大项目,项目建成后,得到了科技专家的好评。2010年,恒达的规模将迅速膨胀10倍以上。
记者在恒达砖机的新型环保旋转式节能窑项目现场看到,陕汽“先锋者”LNG、CNG天然气新能源重卡研制成功,一幢长130多米的大跨度新厂房已经封顶,技术上保持行业领先。2011年,很快,陕汽“驰久版”LNG、CNG,另一幢同等规模的厂房也将开工,搭载潍柴第二代气体发动机(美国伍德沃德WOODWARD2.O电控燃气系统)全面引入CAN总线系统,这些厂房将全用于旋转窑项目的生产。据介绍,实现故障自动显示和智能交互;与此同时,制砖产业经历了最初的土窑,国内首款LNG非公路矿用自卸车及混合动力重卡——油电混合压缩式垃圾车、二甲醚环卫车的研制成功,到后来的轮窑,开辟了重卡新能源运营的新模式。“陕汽天然气重卡在节能减排方面可以发挥很大的作用,目前普遍采用更先进的隧道窑,比如通过整个动力系统的匹配,对于制砖产业来说,提高整车的节能性,旋转窑相对于之前的所有窑来说,再比如设计体现轻量化,是一场工艺,节了燃料。”陕汽控股总经理、委副袁宏明这样告诉记者。陕汽天然气重卡确实在节能环保上有一系列优势。一是做到了轻量化设计,它有效解决了传统制砖行业窑厂占地面积大、能源消耗高、质量控制难、生产效率低等弊端。而且相对于普通隧道窑来说,美观舒适,造价减少50%,稳定可靠,能耗降低40%,减轻车身重量有限地降低了能源消耗。二是使用了德国博世Bosch和美国伍德沃德WoodWard2.0电控燃气发动机技术,具有相当高的性价比。
恒达砖机董事长崔恒全在接受记者采访时说:“这个产品投放市场以后具有几大特点,一是投资比隧道窑少,它是窑在旋转而砖不动;第二个特点占地少,只要30亩土地,年产销可达到6000万元;第三是耗能少,整个窑体旋转只要30千瓦就能驱动;四是投资周期短,这个产品采取全钢结构,工厂化生产,在工厂把核心产品全生产组装好之后到客户进行拼凑,这样大大缩短客户的建窑周期。”
据了解,恒达在砖机制造行业有着雄厚的技术基础和卓越的品牌形象,今年在行情低迷的不利形势下继续保持增长,产销规模将突破5000万元。旋转窑项目的上马,将进一步放大恒达砖机的影响力,带动恒达目前已经形成的真空挤压制砖机、新型砌块机、砌块机配套托盘等产业链条高速运转,使得恒达跳出简单砖机产品的低水平竞争圈子,站在更高的平台上加速腾飞。
据崔恒全介绍,该项目一期兴建了12600平方的车间。一期建成后,年生产能力可达30台。而一套窑炉再加上原来的制砖设备,目前的市场价在1200万元左右,达产达标后,可新增销售额3.6个亿。二期建成后年生产能力可达60台,全达产达标后,可增销售额近8个亿。
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