来疑沧海尽成空,福田雷沃重工名列第七位。,万面鼓声中。”孕育了钱江潮奇观的杭州湾,又见证着一个奇迹的诞生。这个奇迹,就是杭州湾跨海大桥的。
南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,全长36公里。杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥,也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。两项世界之最,足以让它与美国切萨皮克海湾桥、加拿大联邦大桥、丹麦大贝尔桥等世界著名长桥一起,载入桥梁史册。三一设备有幸参与创造这两项世界之最。
在杭州湾跨海大桥南段(即宁波段)施工现场,唯一的一台泵车为三一生产的型号为SY5311THB-37的泵车。该泵车从2005年7月使用至今,运行状态良好,没有出现任何因设备性能造成的故障,保证了杭州湾大桥南段四标段的正常施工进度。
杭州湾为世界强潮海湾之一。在自然条件方面,受风、流、潮、气的影响比较大。由于是在海上作业,施工环境极为复杂。杭州湾跨海大桥工程使用的混凝土为高标号的C60海工混凝土,粘度很大,很难泵送。购买三一泵车以前,客户曾考察过国内外其他品牌,还曾经租赁过其他品牌泵车进行施工,但运行状况不尽如人意。
经过与客户的充分沟通,三一为客户量身订做,将SY5311THB-37泵车的主油缸进行了改进,使其压力更足。一年多来,该设备已成功泵送海工混凝土5万多方,客户非常满意。在杭州湾跨海大桥同时施工的还有4台三一拖泵,分别在宁波和嘉兴工段。杭州湾大桥为浙江的形象工程,运行良好的三一设备已经成为形象工程的标志性设备。
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