“五更”特种兵！三一全新33米泵车闪亮登场

近些年来，随着我国城镇化高速发展，返乡创业的人越来越多，农民新建、翻建的呼声日高一日，但“建房难”从未发生根本改变。许多客户纷纷向三一提出建议，希望有更适合在乡间小道上行驶的泵车。 客户的要求就是三一前进的动力，针对中短型泵车的市场需求，三一泵送研究院专门全新研发了一款33米泵车，不久前已经成功上市。该车型的问世不仅顺应了行业的发展，也进一步拉大三一在中短型泵车市场的领先优势。让我们一起走进三一全新33米泵车，抢先揭晓它的5大亮点！1更巧三一33米泵车拥有行业最灵巧的通过性和操控性。因为整车长度、轴距、转弯直径皆是行业最短，车身长度与小学校车（车长9米）相当，可以非常灵巧进行转弯、躲避等驾驶动作，完美突破了乡镇道路狭窄、通过性差、场地狭小的限制，为农村带来成熟而先进的混凝土机械化施工模式。相较市面上其它主销机型，新品的实用性更加突出。2更强33米泵车油泵的承压和排量更高更大，更容易满管出料，据山西等地客户反馈，33米泵车泵送很有劲， 50% 的排量就能满管出料。小巧的车型也能拥有超强的泵送能力，“小钢炮”实至名归！3更高主油泵排量由190升级为205，排量更大，压力更大；主阀由锻造主阀升级为铸造主阀，响应更快，阻力更小，与同类产品相比，遥遥领先。产品的更新升级让33米泵车的配置更高，更可靠。通过对输送管和输送缸活塞升级，还大幅降低了泵车堵管风险。此外，产品基于成熟平台，其零件质量和焊接质量做得非常精细可靠，车辆整体品质得到进一步提升，故障率进一步降低。4更33米泵车拥有由奔驰团队设计研发的K05节油发动机，泵送油耗不仅比市场主流37米泵车低15%，与其相比每年还能节2万元，真正实现买到就是赚到。经过设计团队

三一重工：3月10日下午15:18，淅淅带您看开春新品

英轩重工：重阳的思念，非重载无以承托！

148天！三一硅能朔州项目首根单晶硅棒成功试产下线！

10月6日，三一硅能朔州有限公司首根单晶硅棒产品成功下线，标志着该项目正式进入投产运营阶段，也为未来产业的规模化落地注入强劲动力。在平鲁经济技术区三一硅能朔州有限公司的生产车间，这根长约5.5米，重约650千克的硅棒，经过高温除杂、工艺调试等10多个程序，历时60多个小时正式下线。首根单晶硅棒的下线，也为生产低氧含量、低碳含量的高品质产品打下坚实的基础。作为山西重点引进的光伏产业链龙头企业，三一硅能朔州有限公司研制的这款单晶硅棒产品是N型10寸单晶硅棒，主要用于制备大尺寸高效率太阳能光伏电池。首根单晶硅棒顺利出炉，产出硅棒耗时短，晶棒直径控制良好，晶棒电参数表现优异，在生产技术、品质、规模等方面均达到行业领先水平，助力朔州加快培育千亿级新能源产业集群。三一朔州一期5GW单晶硅项目工程师 马金龙：昨天试生产的项目是一期单晶硅棒项目，占地面积约200亩，预计11月底达产，12月实现满产。我们的单晶硅棒用途是在光伏发电应用领域，小到路灯、太阳能充电器、户用分布式电站，大到集中式电站。据了解，5月初，三一硅能朔州项目落地平鲁经济技术区后，在朔州市、区两级相关门强化要素保障，不断加快相关项目土地供应，抓紧完善路网、电力等配套设施，9月28日首台单晶炉顺利点火煅烧，10月6日首根单晶硅棒正式下线，项目仅用148天就高质量、高标准地实现投产。三一朔州一期5GW单晶硅项目生产经理 张超：一期项目建成达产后，预计可实现年营业收入超过20亿元，年入库税收超3亿元，解决近千人就业。项目对进一步优化产业结构，提升产业层次，推动光伏产业高质量发展具有重要意义。预计到2025年，项目整体达产后可实现年营业收入超过100亿元。

【实干开新 】新年开门红|福宁重工交付宁德首艘电动观光游船“东湖之星”

1月7日，福建船政旗下企业福宁重工为宁德市蓝海旅游发展有限公司建造的宁德首艘电动观光游船“东湖之星”顺利交付。 该船总长27M，型宽6M，型深1.6M，设计吃水0.8M，设计航速15km/h，营运航速9.3km/h；采用钢铝混合结构，主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，通过钢铝复合接头连接主船体和上层建筑结构，采用纯电力动力系统，配置全回转直翼舵桨推进器；航区为内河B级航区，主要用于宁德东湖游览观光，具备夜游功能。“东湖之星”是福建首艘取得船级社“绿色船舶-3”标志的纯电池动力旅游观光船，达到内河船舶环保和舒适等级，在排放、噪音、振动等方面要求较高，建造难度相对较大。该船的顺利交付标志着福建船政电动船舶研发建造技术实现新突破，助力福建电动船舶产业发展再上新台阶。

福建船政重工首艘1800TEU集装箱船（MW463-1）顺利交付

12月20日，福建船政重工旗下企业东南造船为地中海航运公司（MSC）建造的第一艘1800TEU集装箱船（MW463-1）顺利交付，向福建船政创办157献礼。地中海航运公司（MSC）、Haidely公司、DNV GL船级社和福建船政重工等有关领导出席。 该型船总长172米，型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。地中海航运公司（MSC）是世界集装箱船运输能力第一的航运公司，目前福建船政重工手持该公司12艘集装箱船订单，其中2艘3700TEU集装箱船订单，10艘1800TEU集装箱船订单。 2022年，福建船政重工持续深耕集装箱船细分市场，与地中海航运公司（MSC）签订10艘1800TEU集装箱船合同。在该船建造过程中，项目组和各相关门提前策划、层层把控，围绕重要节点展开生产建造。该船于2023年5月上船台，8月下水，11月试航，并于今日正式交付，建造速度与质量均达到船东要求，顺利完成首制船的项目。该船是福建船政重工交付给地中海航运公司（MSC）的首艘集装箱船。支线集装箱船是公司的拳头产品，迄今为止，已累计交付了上百艘，深得业界好评。

三一重装产品大揭秘！猜猜赢好礼！

三一重工：这是高手！看服务大咖如何安装没有轮子的起重机

近日，三一服务工程师喻立祥接到了一个特殊的召请：有一名客户想尝试在岸边直接安装起重机的上装分。这样的需求让喻立祥惊讶不已，原来，客户长期在福建宁德霞浦的码头边定点作业，设备完全不需要移动，为了节约成本才想到了这个主意。喻立祥说：“这个事情听起来简单，但实际上充满了巨大的挑战。”接到任务后，他第一时间前往现场考察，立刻发现了问题的复杂性。首先，由于和传统起重机的底盘有所不同，现有的程序无法使用必须重新编写；其次，为了减轻经营压力，客户想实现电驱作业，这就要在本来就很紧凑的空间里再加装一个电机；最后，正常情况下，上装作业只能180°旋转，而客户觉得作业的灵活性还远远不够，回转必须达到360°。喻立祥说：“这样的服务需求是很特殊的，我也是第一次遇到。但既然客户提出来了，即使难，我也得迎难而上。”为了解决程序编写的问题，他找到工厂技术团队多次进行研讨，通过屏蔽分信号反复进行调试，最终制作出了能满足使用需求的程序。紧接着解决电机安装的问题。喻立祥将上装机构的全尺寸精确测量到位，对空间进行详细的设计。他固定好油箱位置后，比对液压油泵跟电机的位置，随后逐步安装电机控制器、冷却系统、接管布线、液压马达、油泵，将有限的空间全巧妙地利用了起来。为了突破回转的限制，喻立祥想到，可以把吊车下面的电缆滚筒芯拆出来，将改装的滑环作为支撑，这样一顿操作下来，成功实现了设备的360°旋转。接管布线、底焊接、水泥硬化......鏖战半个月，终于在客户指定的时间点前完成了全工作。喻立祥十分有成就感，由衷地感慨道：“作为三一的服务工程师，不仅要有持之以恒的学力，还要有风驰电掣的执行力，更要有不怕万难的创新

奖项+3！三一彰显低碳化发展实力

新能源产品屡获殊荣 三一彰显低碳化发展实力三一集团荣获“2023换电行业年度最佳换电商用车品牌”三一工车荣获“2023绿色重卡年度品牌最具价值奖”三一电动重卡荣获“2023年度推荐·重载运输创富车型大奖”三一锂能：让换电在全场景得心应手近日，2023第四届国际换电模式产业在上海盛大举行，三一集团荣获“2023换电行业年度最佳换电商用车品牌”。国际换电模式产业是亚太最具影响力的充换电行业盛会之一，汇集百余位产业专家、超1500多名产业链企业代表，共同为充换电产业良性发展建言献策。在同期举办的主论坛中，三一锂能品牌发言人毛雨琴女士发表了题为《拥抱电动化·迎接新未来》的演讲，她提出，小电量、少数量的换电模式才是商用车电动化的最佳解决方案，并表示三一锂能的目标从来不是建多少座换电站，其目标是加速推动工程车辆与工程机械电动化的进程，是与所有优秀的行业同仁一起，加速推动换电在全场景的应用。在过去一年中，三一锂能已在36个国内城市、3个海外地区布51座换电站，累计换电次数31.18万次，总换电量达5387万度，服务车辆突破2000台，累计碳减排4.82万吨，累计节油量1.09万吨。三一工车：助力绿色运输新时代在近日于苏州举办的2023绿色重卡产业生态暨新能源重卡运营商上，三一工程车辆荣耀加冕，获得“2023绿色重卡年度品牌最具价值奖”。2023年新能源重卡市场火爆，销量稳步上涨，成为行业新的增长点。在面对重卡新能源化这一新兴领域时，三一新能源自卸车排除万难、积极进取，以卓越的技术实力和创新能力，向新能源重卡高质量品牌稳步迈进。此次，彰显了三一工车在新能源工程车市场的领先地位。三一工车始终坚持“以客户为中心&rdquo

连创佳绩！铁建重工“月城凉山号”TBM助力乐西高速大凉山1号隧道平导洞顺利贯通

近日，随着铁建重工与中铁十八联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“构造+2条大型断层”及多种不同性质的地层，地应力达19.5兆帕，TBM施工难度较大。参与隧洞施工的“月城凉山号”TBM前身为应用于吉林引松引水工程的国产首台敞开式TBM“永吉号”，曾创造了日进尺86.5米、月进尺1208.6米的佳绩。“月城凉山号”工地组装“永吉号”再制造后应用于乐西高速公路K2标段，被重新命名为“月城凉山号”，该设备总长175米，总重1400吨。基于大凉山1号隧道平导洞复杂的地质条件，铁建重工对“月城凉山号”TBM进行了针对性优化改造，加载了超前管棚支护、钢筋排即时支护、机械式应急喷混系统、刀盘实时扩挖等关键技术，TBM掘进施工期间先后创造了国内TBM独头日掘进49.12米、月掘进723.82米、6个月连续掘进3680米、12个月连续掘进6387米、18个月连续掘进8825米等多项全国纪录，并多次刷新全国高速公路TBM最快掘进施工纪录，提前2个月实现平导全隧道贯通。大凉山1号隧道采用TBM施工平导的成功应用，填补了国内同类型高速公路施工的技术空白，对我国公路隧道具有里程碑的意义。乐西高速全线建成通车后，将与成渝、京昆、蓉丽等多条国道主干线相通，对巩固扩大凉山州地区成果、助力乡村振兴等具有十分重要的作用。

央视《焦点访谈》聚焦两会 | 全国代表刘飞香：工作报告凝聚起制造业牢牢把握发展主动权的智慧和力量

3月5日，第十四届全国代表第一次会议在北京。代表，向十四届全国一次会议作工作报告，在代表及社会各界引发热烈反响。刘飞香代表就工作报告谈感想、话发展3月6日，央视《焦点访谈》聚焦全国两会，采访了全国代表，铁建重工委、董事长刘飞香等代表，共话高质量发展。节目指出，工作报告对过去一年和五年工作进行了回顾，并对2023年工作提出建议。今年，加快现代化产业体系，更大力度吸引和利用外资，推动发展方式绿色转型等都是工作重点，特别是在全球产业链供应链稳定性受到冲击的当下，更要抓紧补短板、锻长板，练好内功、站稳脚跟。刘飞香代表在接受央视《焦点访谈》采访时表示，工作报告就提升产业链供应链韧性和安全水平作出重要署，这些举措瞄准高端装备制造业高质量发展的痛点和难点，对症下药推出措施矩阵，充分展现了我们加快构建新发展格的决心和勇气，也凝聚起制造业牢牢把握发展主动权的智慧和力量。

手慢无！三一新英才黄金版460亿元补贴即将结束

『黄金四月 亿元补贴』没赶上之前三一重卡让利活动？悔不当初拍断大腿？关注三一重卡的卡友注意了！20亿巨额补贴最后一波福利~4月7日本周五25.38万你能买到宽体平地板驾驶室牵引车黄金件 免维护车桥全能标载体重超轻空间超大油超值抢完恢复原价27.18万，拼的就是手速！超大福利震撼来袭中奖率100%礼品权益丰富任您挑选~特价好车“路上标载王者”，不到26万的全能级“狠角色”“1小时售罄218台”是它的战绩“陆上标载王者”是它的荣耀新英才黄金版460，您的不二之选01新英才黄金版460 | 全能标载新英才黄金版460一经问世，便主打全能标载运输。无论是煤炭、砂石料以及百货等倒短运输，还是中长途的工况运输，这款车都将是不二选择。动力强+油耗低+高可靠性+高舒适性，无论动力性、安全性、舒适性，乃至油耗经济的表现，这款车都能充分满足卡友运营需求，让卡友快速赚钱轻松回本不再难，不愧是“陆上标载王者”。02新英才黄金版460 |空间超大三一重卡全新升级江山二代驾驶室，高顶纯平地板驾驶室，双卧铺、下卧铺宽达850mm，再搭配上零压感床垫让你舒服加倍，标配12吋智能中控大屏，匹配豪华皮质减震座椅和多功能方向盘，全新升级的驾驶室更大、更豪华、让你更舒适！03新英才黄金版460 | 体重超清全车轻量化技术，关键零件轻量化：全铝储气筒、全铝油箱、变速箱全铝壳体、前2后3少片簧悬架等，整车自重低至8吨，减重不减配，轻一点，才能多装一点。04新英才黄金版460 | 油超值新英才黄金版460牵引车搭载的玉柴K11发动机，是玉柴K平台的扛鼎之作，最大扭矩为2200N·m，标配法士特12挡变速箱，方盛440车桥，3.7速比后桥，能抗能打，干劲十足！标配800升双腔水加热油箱，保险杠抬高，通过性更好。百公里油

硬核创新 奔腾擘画 | 铁建重工扎实推进“两型三化九力”发展①

2017年，铁建重工委首次提出“两型三化九力”发展，为企业发展指明了方向、凝聚了力量，并取得了实效。铁建重工官微策划推出《践行“两型三化九力”发展》专题报道第1期《硬核创新 奔腾擘画 | 铁建重工扎实推进“两型三化九力”发展①》。春风拂过厂区，冒着细雨，追着热气，穿透每一榀钢梁。厂区里，超大直径盾构机吊装盾体，智能型凿岩台车测试打孔，机加工生产线火花飞溅，一张张设计图纸化成机甲利器，见证大国重器崛起飞腾。全球最大地下工程装备制造基地——铁建重工第二产业园从零起步，破引领，从培育敢为人先的自主创新精神，到开辟差异化科技创新路径，再到构建科学高效的“管理体系”，这其中无论是科技创新，还是管理创新，创新都是一切创新的根本。对一家走科技自立自强道路的高端装备制造企业来说，只有力至强，才能竞争力爆满。创新的本质，是对发展的重构和升级。2017年2月，集团委重新审视研判企业发展的时空坐标，作出企业发展重构的科学决策。委、董事长刘飞香开创性、系统性提出集团新的发展总基调，即“两型三化九力”发展——走“创新型、服务型”企业发展模式；走“差异化、智能化、全球化”发展道路；打造包括“建+”的动能转化能力、遵循丛林法则的人力资源管理能力、敢为人先的自主创新能力、敏捷快速的市场响应能力、风险预控能力、外资源整合能力、全生命全方位服务能力、“数字化+”转型升级能力、自我反思能力的“九种核心竞争能力”。创新之举把大势，制胜之道赢发展把时针拨回到2017年初，擘画的初心跃然眼前。从2007至2017，历经前十年的快速发

铁建重工参加新加坡国际产业合作暨机电产品展览会

3月22日，2023年国际产业合作暨机电产品（新加坡）品牌展览会在新加坡滨海湾金沙会展中心正式开幕。铁建重工展出国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”、全电脑三臂凿岩台车、拱架台车、混凝土湿喷台车、采棉机等10余种产品，展现了全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业形象。2023年国际产业合作暨机电产品（新加坡）品牌展览会开幕式以“绿色发展、数字驱动、陆海通道、多元金融、智能制造”为主题，在商务及新加坡贸易与工业的指导下，由机电产品进出口商会和新加坡总商会联合主办。来自RCEP区域的中外代表、国际组织、行业协会、金融机构和企业代表共近600人参加会议，旨在打造一个展示对外投资合作和高端制造发展成果的重要窗口，致力于为推进国际产业合作和“”提供创新服务。同期举办了机电产品品牌展览会。驻新加坡大使孙海燕、新加坡贸易与工业政务长陈圣辉一行到访铁建展台，听取铁建重工经理刘丹对“锦绣号”盾构机等产品的介绍，对地下工程装备及轨道交通装备行业的快速发展与取得成绩表示赞叹。工作人员为驻新加坡大使孙海燕、新加坡贸易与工业政务长陈圣辉等领导讲解铁建重工积极响应“”倡议，践行“海外优先”，加快开拓海外市场，夯实属地化经营，提高市场参与度和渗透度。2022年海外市场增长强劲，海外营业收入同比增长512.04%。目前，公司掘进机、钻爆法隧道装备、道岔扣件等多种产品已出口新加坡、意大利、土耳其、塞尔维亚、韩国、菲律宾、泰国、智利、沙特等多个和地区，为世界地下空间及轨道交通作出了积极贡献。未来，铁

经销商郭李平：以义致利，精诚携手英轩重工书写新篇章

在影视剧《乔家大院》中，一代巨商乔致庸一生极富传彩。后人用“以义致利一词”评价他，这四字总结来说就是预要获得商业回报，就得以质为先、以仁为本、以诚信方可通天下。此次，记者正好采访了英轩重工哈密地区经销商郭李平，了解了他的从业经历以及他恪守诚信，携手企业，共同经营并维护地区客户的做法和经商原则，正是“以义致利”这个词的最好写照。偶然结缘，互信携手作为边疆份的英轩重工经销商，哈密市新柳工程机械设备有限公司的郭李平总经理与英轩的结缘是偶然更是必然 。1997年，初中刚毕业的郭李平只身从甘肃老家庆阳来到的哈密地区。当地正值发展初期，处处有着工程的身影。经过一番思考，他选择了工程机械的维修行业，从一名基层学徒工开始做起。凭借着对维修职业的热爱和一股不服输的韧劲，他练就了一身过硬的维修本领，也积累了诚实守信的业界口碑。随后他与朋友一起了修理厂，良好的经营让公司规模不断扩大。但“好饭百人吃，好景万人赏”。伴随着地区节奏的加快，工程机械的数量越来越多，在这样的背景下，维修厂蜂拥而现。“我们的竞争压力越来越大，我也在思考像我们这样的修理厂的出路在哪里?”郭总开始寻求改变之路。真正的契机来自一次所谓“惊鸿一瞥”。2015年，郭总开车回老家探亲，就在高速路出口，他偶然瞥见一台装载机正在作业。“当时确实是靓丽的颜色把我吸引住了。经过询问，我知道了这是英轩重工的装载机。”从那个时候起，郭总对英轩铲车产生了浓厚的兴趣，于是通过各种渠道深入了解了一下这个厂家的信息。无巧不成书，时年9月，英轩重工考察市场时发现了这家维修厂，对此郭总积极接洽，经过双方的多番沟通和深

铁建重工：庆祝铁建75暨兵改工40书画摄影展在京开幕

丹青绘盛世，翰墨书恩，光影赞成就。12月15日上午，庆祝铁建75暨兵改工40书画摄影展在铁建大厦开幕。国资委新闻中心杨景百，美术家协会副李翔，新闻摄影学会会长徐祖根，老铁道兵代表、中宣原副级巡视员王开忠，铁建总裁、委副王立新出席开幕式，铁委副、执行董事倪真主持开幕式。开幕仪式现场此次展览以“赓续铁军血脉再创铁建辉煌”为主题，由铁委主办，铁建新闻中心（报社）承办。此次共展出书法作品65幅、美术作品97幅、摄影作品156幅，是从征集的300余件作品中筛选出的优秀作品。这些作品主题突出，题材广泛，内容丰富，立意新颖。王立新讲话文化兴、国运兴，文化强、强。王立新在讲话中指出，此次书画摄影展的根本立意，就是贯彻落实文化思想，把铁道兵精神和铁建企业文化，用书法、美术和摄影的艺术形式展现出来，让企业之魂，以文化之，以文铸之，凝聚坚定走好新时代新征程的雄心壮志和磅礴伟力。王立新说，这些优中选优的作品，既是铁建人工作生活的真实写照，反映了基础设施者富足斑斓的内心世界，又是对铁建人奋进新时代、投身构建人类命运共同体的深情讴歌，折射了国企担当、时代担当、担当。倪真主持倪真在主持中表示，此次展览旨在用艺术的形式礼赞75年来特别是兵改工40年来，铁道兵及广大铁建员工为、、发展作出的突出贡献。同时，弘扬主旋律，传播正能量，推动书画精品创作，繁荣铁建文化事业。李翔致辞李翔在致辞中说，在军队时期，铁道兵的版画就享誉大江南北，成为全国美术界的重要组成分。初期，铁建与美协联合举办的大路画展，历经

“特种兵”上新 | 铁建重工新一代凿岩台车助力宜兴联络线

近日，在宜昌万家山隧道施工现场，铁建重工全新研制的ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车专业有序地进行爆破孔钻进、锚杆孔钻进、掌子面排险等一系列施工作业，加速推进宜兴联络线。宜昌万家山隧道铁建重工ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车秉持实用、经济、可靠、先进的设计理念，是全电脑三臂凿岩台车的重要补充，为客户提供多种设备选型方案。万家山隧道全长12841m，为设计时速350km的单洞双线隧道，是标段重难点工程、Ⅱ级风险隧道。为提高施工效率，要求采用大进尺开挖，光爆施工，同时超挖量要求不得超过20cm。铁建重工ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车单杆最大钻进深度5.2m，单孔钻进速度≥2m/min，同时超挖量能控制在20cm以内，爆破后围岩整齐，孔痕明显。ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车施工保证高效大进尺的施工速度要求，同时满足了小超挖量和高质量隧道施工要求，得到现场人员一致认可。隧道施工现场ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车在施工中展现以下优势：1.施工效率高，劳动强度低配备进口品牌凿岩机，最大冲击功率 20k，面对较为坚硬的三级围岩，钻进速度达到 2m/min 以上，配备三个钻臂和一个吊篮臂，只需 2-3 名操作人员及1名小工即可正常作业，有效作业范围:6×6m至16.1×12.5m。2.施工质量高配备自研二代翼展臂架结构，大大缩减阻力臂长度，在翼展升降运动及打孔施工过程中更加平稳。臂架自由度多，推进梁具有自动平衡功能，单根钻杆最大钻进深度5.2m。凿岩机偏心距 150mm，超挖量可控制在20cm以内，可达到光爆效果。3.施工能耗低目前市面三臂凿岩台车多采用75kW以上主电机，大功率主电机在施工中经常遇到电压不足导致施工受限，凿岩台车相关件频繁跳闸情况，ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车配备节能小功率电机泵组，采用55kW主电机结合成熟先进的液压

厦船重工朱董秘话船市

在全球船舶市场高位运行以及鼓励发展装备制造业的大好形势下，厦门船舶重工股份有限公司的经营状况呈现出历史上最好的态势，2007年完工交付4900车位汽车滚装船4艘，年销售收入12.7亿元，同比增长80%；完成工业总产值14.3亿元，实现年计划的119%，同比增长78%；截至目前，手持新船订单26艘，合同金额 13.43亿美元，生产任务排到2011年。但今年开春以来，随着升值、钢材等原材料涨价、劳动力成本上升等因素的影响，与国内船企一样，厦船重工同样也面临着新的困难和挑战，那么如何在新的形势下居安思危，未雨绸缪，使企业防范于未然，日前我们采访了公司董事会秘书、财务总监朱奇峰。在谈到当前船市的形势和现状，朱董秘认为，2008年船市将在全球经济增长放缓、油价上涨、造船产能快速释放、新船大量投入运营、加速升值、要素成本上升、船厂订单尚足的外环境作用下出现价格高位震荡，但成交萎缩的趋势。他指出，做出上述的判断主要基于这样几个事实：一是全球经济放缓将导致全球贸易额下降，货运需求增量下降。根据许多经济学家观测，由于美国受次贷危机影响，美国虽然连续降息及向市场注入资金来提振信心，剌激经济转好，但大份经济学家认为美国经济第二季度将陷入衰退之中。与此同时，工作报告明确提出，2008年的经济增长目标是8%，远低于2007年11.5%的增长速度。在这两大经济体增长放缓影响下，世界其它主要发达的经济增长率也纷纷调低，全球经济增长将不容乐观，全球贸易量也相应会减少，或增速放缓，这必然会减少对航运的需求，进而影响船东订船热情；二是油价上涨导致航运公司运营成本上升，运费不得不提高，但在货运量增速相对于运输能力增速低的情况下，运费就难以提升，航运企业的盈利会降低，甚至亏

冲上热搜！三一重卡驶“出圈"！

近日，央视财经《金牌新字号》节目首站走进长沙，探寻高端科创与大众烟火碰撞下的星城。节目组来到三一智联重卡，聚焦三一推出的全球首辆5G无人驾驶电动重卡。当天，由央视财经发起的微博话题#全球首台5G无人驾驶电动重卡在长沙#冲上微博热搜，累计阅读量超800万，让三一重卡驶"出圈"，走进广大公众视野。央视财经在节目中多次为长沙“金牌新字号”三一重卡点赞：全球首台5G无人驾驶电动重卡，安装毫米波雷达、高清摄像头、多重传感器、卫星定位系统等高科技设备，可以综合判断出最安全、效的行驶路线，还能通过5G技术实时收发数据、传递指令、自动调整控制方向盘。这辆纯电动能源的重卡汽车能够覆盖多种复杂的交通场景，也能在极端恶劣天气中安全作业。经测算，投用后能降低20%物流成本，减少80%各类交通事故。除了央视财经的原创首发，节目相关报道还被超100家主流媒体转载、300余个账号推送，总点击量超1.1亿次。三一重卡是三一集团“全球化、低碳化、数智化”转型的先行典范。2021、2022年及2023年1-11月，三一新能源重卡勇夺全国销冠，致力于打造新能源重卡第一品牌。（分图片来源：央视财经）

了不起的三一人：勇敢追求多面人生

平日里她是兢兢业业的软件运维，是温柔睿智的母亲，但在她内心，她是不甘现状，勇于发掘人生新可能的突破者，更是热心教育公益的志愿者，是未来乡村支教的“预备教师”。周书屹和家人在教育公益活动中01周书屹日常在工车事业数智化门做软件运维，繁忙工作之余，她对教育相关的活动很感兴趣。“大概是有了孩子之后，对教育相关的活动都会比较关注。”即使工作非常繁忙，但周书屹还是报名了三一线上支教志愿者。周书屹和孩子“通过碎片时间，我会在线上进行乡村课程的观看。虽然不用亲自参与授课，但是通过督课，可以从外视角去评估课程内容和课堂教学的有效性。”虽然参与形式简单，但周书屹还是亲身感受到了支教的魅力，更清晰的了解到支教并非是一件简单的事。周书屹参与数字支教培训“我常常在想，除了现实工作和生活里的自己，还能成为一个什么样的人。”正是这个支教体验，让周书屹想到了曾经考过的教师资格证，想到了深藏在心的那个教师梦。“一定是特别的缘分，我刚好就看到三一公益正在招募探客访校体验官，所以我就报名了。”02湖南的冬天渗透着刺骨的寒意，但周书屹还是早早出发和三一公益的探客项目成员汇合了。经过12个小时的跋涉，终于到达湘西深山里的盐井乡中心完全小学。周书屹与孩子们交流深山里的教室因为阳光的照耀透着暖意，没有老师的课堂里，孩子们依然认真的进行着早读。周书屹站在窗前感受着真实的乡村小学的样子。“特别是下课铃一响，他们冲出教室把我团团围住，我的内心真的被暖化了。”周书屹陪着孩子们聊家常、聊学、甚至还打上了兵乓球。“通过交谈，我感受到孩子们除了文化，素质教育和情感教育都需要引导。”周书屹和孩子们打乒