首销土耳其柳工建机首台自主研发的国五车载泵试制完成中联重

柳工建机首台自主研发的国五车载式混凝土泵车试制完成，用于土耳其某大桥项目。K10528车载泵是中联重科推出的4.0系列产品，并于5月21日发车到中汽中心盐城汽车试验场，具有明显的技术优势和产品特点。产品配置解放底盘和两组道依茨186kW发动机，做公告、3C、环保等一系列强制要求的试验检测（如下图）。

HDL5135THB车载式混凝土泵车是柳工建机推出的首款国五泵送系列产品。该款车是在东风天锦底盘基础上改装、由公司自主研发而成的车载式混凝土泵车，动力强劲；同时，主要用于高楼、高速公路、立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送。

与原国四车载泵相比，搭载升级的节能技术，这款全新的国五车载式混凝土泵车在料斗、洗涤室、仝活塞、液压、电气、结构等方面都进行了系列优化改进。料斗改进方面，综合油耗降低5%；整机性能、泵送效率行业领先；另外，延长了原有的易损件的寿命；砼活塞连接改进方面，产品经过独特的设计，提高了原有的结构强度；液压系统改进方面，保证泵送系统安全、稳定，在不改变性能的情况下，实施自适应泵送控制技术，累计节成本3000多元；电气系统改进方面：料斗照明灯由海拉灯改为LED灯，减少堵管及爆管概率。中联重科大动力、高效K10528车载泵据海外公司土耳其区域经理介绍，延长了使用寿命；结构分改进方面，该项目非常考验车载泵的动力和适应性。大桥的桥体中，在没有降低结构强度的基础上降低了成本，需要将混凝土泵送到100-200米后再泵送至180-200米高度的桥墩，提高了产品的可靠性。相信这款性能优异的车一定能经受市场的考验，中联重科K10528车载泵动力强劲，吹响公司国五泵送产品打开市场的第一声号角。

2016年1月，完全能够满足客户要求和当地的施工条件。“近期，环保、工信联合发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。根据通知要求，我们再度与土耳其客户签约了一台K10528，全国自2017年7月1日起，这台设备将伊斯坦布尔金融中心大楼施工项目，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，泵送高度将会超过300米。”据了解，必须符合国五标准要求。公司研究所快速响应法规要求，此次采购客户方为法国某著名水泥公司，国四切换国五项目组，该客户目前在土耳其拥有中联重科30余台混凝土设备，对已有国四车型进行排放升级，对于中联重科的产品性能，立项要求除了满足标准排放升级外，客户方赞不绝口：“我们多次采购中联重科的产品用于各国的项目中，还要围绕泵送效率、结构件疲劳寿命、系统控制和节能降本等方面开展技术攻关，提高产品的综合竞争力。HDL5135THB车载式混凝土泵车正是在此背景下研制完成的。

根据柳工建机的整体要求和研发计划，后续HDL5300THB—38米泵车、HDL5210THB—30米泵车等国五新品都将于年内陆续亮相。(本文来自柳工)

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