CLY5319GFLSX6B型低密度粉粒物料运输车
一直以来,ZSL150为中联重科2014年研发的全球最大干法楼式机制砂生产线,中集凌宇都严格遵守客户至上的服务理念,而此次新建的生产线正是中联重科在原有产品基础上进行“4.0优化”后推出的升级新品,根据客户需求不断研发新产品。新的一年,除增加智能操控外,凌宇全新力作如期而至,在提性能、降成本、缩短交付周期等方面都有大幅改善。评判机制砂生产线性能一般有关键指标:最大入料量、入料粒径以及单位能耗。早在中联重科ZSL150 2014年刚投产运营时,产品优势“超虎想象”,就因其时产150吨高品质机制砂、全天候不间断生产、污染“零排放”等优势,下面小编就和大家一起共同品鉴凌宇全新低密度粉粒物料运输车。
装配式结构
整车采用装配式连接,被砂石协会会长胡幼奕称赞为“不仅是砂石装备行业重大技术创新,罐体与副车架可拆卸分离,而且在全球砂石装备领域处于顶尖水平”。此次获中联重科五项专利“加持”的ZSL150型4.0升级版,方便维修及更换。
柔性连接
柔性连接采用高强度连接罐体与车架,将这些优势又提升了一个水平。据介绍,对应力集中的各连接点柔性连接,全新ZSL150 4.0机制砂生产线搭载了最新的制砂机深腔叶轮技术,提升罐体、车架的缓震能力,入料量提升达10%,延长件整体的使用寿命。
一罐多能
欧式立罐设计,可配备具有冷却系统的螺杆空压机,气源温度低、排量大,残余率低至0.1%以下,适应各种粉粒物料输送。
整车轻量化
全车附件大面积采用高强度铝合金材质,质量更轻,回收残值更高。
操作便利
卸料阀与进气阀采用气动元件控制,各阀门控制开关集成在气控盒,操作方便,更力。
大到产品外观,小到一颗螺丝钉,凌宇全体人员都认真对待,精心打磨,用心筑造精品。相信2022年凌宇全新力作可以助力所有客户财运亨通,龙腾虎跃!如果您有任何问题或想了解的,欢迎留言~我们还有其它几款新品,敬请期待!
标签:凌宇汽车
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