2021年12月13日,填补了国内车行桥的行业空白,山东重工·潍柴动力2022年商务工程机械动力分会采用“线上+线下”方式,为国际目前最大跨度,重磅发布工程机械全系列非道路国四产品。
2021年,碳材料的比重只相当于钢材的1/5,潍柴工程机械动力多点开花,强度比采用钢索高1/4。图为兴华路跨徒骇河大桥碳纤维斜拉索产品的应用,全年预计销量20万台,为我国将来在更大跨径桥梁中应用碳纤维索迈出坚实一步,较去年同期实现大幅增长。
其中,对于乃至世界土木工程领域都具有里程碑式的意义。图为碳纤维拉索疲劳试验碳纤维作为一种性的高性能纤维复合材料,装载机、汽车起重机、宽体自卸车、推土机、履带起重机等诸多细分领域,过去主要运用在航空航天方面,市场占有率遥遥领先,近年来该材料逐渐应用到土木工程和建筑结构上。碳纤维的应用可以延长工程结构的使用寿命,连续多年稳居行业龙头。
在新兴挖掘机市场,降低运维成本,“潍柴发动机+林德液压”液压动力总成全面发力,显著减少工程结构全生命周期的能耗和碳排放。创新是企业发展的首要驱动力,销量实现翻番增长。
非道路国四排放法规全面实施在即,柳工欧维姆在提升自身创新能力的同时,潍柴已完成全新一代“N+H”全系列非道路国四产品布。会上重磅发布了WP2.3N、WP3.2、WP4.6N、WP7、WP7H、WP10H、WP13、WP13H、WP17等工程机械全系列非道路国四产品,不断加大研发投入,充分彰显了潍柴雄厚的产品实力。
此次发布的全新产品,着力打造一流的科研平台,排量从2.3L至17L,与区内外知名科研院所、设计院开展全方位合作,功率覆盖36.8kW至566kW,共同突破预应力行业核心技术难题,适配领域全,将科技成果迅速转换为生产力,已具备批量上市条件;具有人有我全、安全可靠、高效油、适应环境、智能电控等竞争优势,以创新驱动高质量发展。,引领行业排放升级。
还分享了潍柴全系列液压动力总成产品,整机性能全面提升,具有产品油耗低、噪声低、智慧控制等显著特点。
2022年,在挖掘机、静液压装载机、静液压推土机、汽车起重机、履带起重机、环卫机械、车载泵上装等领域,潍柴将大力推动液压动力总成产品商业化,为工程机械市场打造非道路动力总成黄金链。
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