12月28日上午,由中铁二十三集团二公司成绵苍巴项目TJ10标承建的G5京昆高速公路绵阳至成都段,全线首个枢纽互通——永明枢纽互通跨绵盐路大桥主跨钢混组合梁顺利完成架设任务,标志着这一全线控制性工程取得突破性进展。
跨绵盐路大桥为永明枢纽互通主线桥梁,主梁跨度60米,梁高2.8米,双幅总宽度40.7米,总重1100吨,共9个节段,最大吊重185吨,采用1台500吨汽车吊进行架设。
在梁体架设前,项目精心制定了专项施工方案,进行专家论证,并将相关手续上报至市、县各主管门进行逐级审批。多次钢混组合梁架设方案专题研讨会,相关负责人对作业人员进行三级安全技术交底。施工中,现场投入大量专职防护人员,严格按照施工规范施工,确保整个吊装过程安全可控。项目精心组织,各门积极配合,充分发挥团队协作精神,克服绵盐路车流量极大,路面狭窄,运梁及施工难度大,危险系数高等困难,把既有公路行车影响降到最低,利用夜间零点至八点进行路段封锁,历时5天完成架设施工。
正值岁末兑现节点关键时期,钢混组合梁的成功架设为明年全线贯通奠定了坚实基础。(陈令弟)
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