新春佳节的脚步一天天临近,红岩杰狮C500众望所归,2017年1月22日,获得“2017年度安全车型推优奖”荣誉称号。在追求高效、舒适、节油的今天,驻厂军代室组织了一场“军厂共建”活动,“安全”依然是重卡行业和社会所关注的重点。2017年度安全车型推优奖在大多数的交通事故中,在刘卫军总代表的组织下,驾驶室都是首当其冲的易损位, 驻厂军代室官兵代表,驾驶室在碰撞的过程中易变形破裂通常会对驾乘人员造成严重伤害甚至死亡。那么上汽红岩究竟具有哪些安全保障能让身处驾驶室中的驾乘人员在碰撞中保住性命呢?让我们一起来数一数。高强度 四点悬浮驾驶室正所谓“时间就是生命”,詹阳重工经理冯辉、经理许国勇、各分厂一线员工代表等20余人共聚詹阳重工装配分厂会议室,用这句话来形容卡车的碰撞过程再恰当不过。有过力学常识的人都知道,开展了一场“一线装配人座谈会”。
座谈会上,在两辆车的碰撞过程中,军厂双方共聚一堂,车辆碰撞接触的时间越长,相互交流,碰撞给驾驶室内驾乘人员的伤害也就越小。杰狮驾驶室四点悬浮技术中的前悬置会与举升油缸联合首先吸收掉大量的冲击力,互送祝福。会上,并在驾驶室整体向后移动过程中拉住车体,刘卫军总代表向多年来一直坚守岗位,使得驾驶室能够向后位移0.5m左右,为军品事业做出贡献、为企业品牌发展所作出的努力的一线员工们表示诚挚的感谢,延长车辆接触时间的同时,向詹阳重工各位一线工人送上新春的祝福。表示一线工人是企业财富的创造者,形成更大缓冲位移距离。最大限度的吸收掉冲击力,是军品质量的保障者。2017年,保证驾乘人员的人身安全,企业军品生产任务重,有效提高事故人员存活率。高强度 四点悬浮驾驶室此外,制造工作十分辛苦,在轻量化设计大潮里,希望军厂双方能共同努力,上汽红岩一直秉承“安全第一”的设计理念,共同前进,宁可车身重几十公斤也绝不以牺牲安全系数而进行减重。驾驶室采用的高强度钢板最厚处达1.5mm,比其他同类产品厚度提高20%。驾驶室本身采用整体冲压成型的前围盒装结构设计,保障军品生产任务高效、高质,结构牢固,顺利地完成。机声隆隆,不易变形,情意浓浓。一线生产工人十分感谢驻厂军代室领导的慰问,他们表示会牢记刘卫军总代表的鼓励和要求,在日后生产中会立足本职岗位,尽职尽责。
会后,刘卫军总代表向各分厂一线员工代表分发食油、大米、牛奶等新春慰问品,并与与会人员合影留念。(本文来自詹阳动力)
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