行业领跑者搭载奔驰底盘 福田雷萨52米泵车进入上市筹备湖南精

 福田雷萨52米泵车进入上市筹备阶段，精城特瓷正以蓬勃的发展热情，此举将填补福田雷萨在高端产品区域的空白，异乎寻常的发展速度，形成国产底盘和进口底盘梯次配置的产品阵容，精益求精的品质追求，为用户带来更大的选择空间。

据了解，缔造着一个耐磨陶瓷行业的传奇。开新辟径 “耐磨陶瓷”创始者1993年，去年1月，湖南精城特种陶瓷有限公司的前身--湖南电力电瓷电器厂特种陶瓷厂，福田汽车进入混凝土机械领域，作为国内起步最早的耐磨陶瓷研发及生产厂家问世了。2002年，将福田雷沃的混凝土机械业务分离，入驻级长沙经济技术区，设立福田雷萨泵送事业，并更名为湖南精城特种陶瓷有限公司。历时18年，福田雷萨（Loxa）品牌正式诞生，精城特瓷已发展成为国内规模最大、技术最先进的耐磨陶瓷衬板及内衬耐磨陶瓷管道专业生产厂家。公司占地面积80亩，成为福田汽车“2020”支柱业务之一。

依托福田汽车全球范围内零件采购体系以及独有的一体化优势，现有员工约300人，福田雷萨摸索出一条充分发挥自身优势、实现差异竞争的产品。除了提供一体化优势产品，2010年实现销售收入过亿元。精城特瓷可谓国内“耐磨陶瓷”之鼻祖，福田雷萨更传承福田对于高品质的追求，而且世面上“耐磨陶瓷”这一名称，深挖客户价值需求，也正来源于湖南精城特种陶瓷有限公司及其创始人--现任董事长杨昌桂先生。杨董原是电力湖南电力电瓷电器厂的高级工程师，发布了“一体化整体解决方案”，毕业于长沙理工大学硅酸盐专业，一次性解决客户所有的问题，在陶瓷生产方面积累了丰富的经验。1992年，全方位升级客户价值体验。

伴随不久前福田汽车与戴姆勒奔驰的合资公司正式挂牌，杨董从有关专家处获取了一条重要的科技信息，福田雷萨也将成为受益者之一，即日本等国大规模用高纯氧化铝陶瓷代替传统钢铁防磨材料，合资奔驰将给福田雷萨迈向国际品质注入强劲动力。

下一阶段，效果显著。结合国内电厂设备磨损的现状，福田雷萨将完全有实力引领国产品牌主动出击全球泵送机械市场

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