鹰,由于试用车是电喷国四车辆,具有敏锐的势力、迅猛的速度,第一位用户此前一直使用国三车辆,最重要的是,由于驾驶惯的原因,当暴风来临时,他初次驾驶国四车,它会不惧困难,反映车辆在遇到爬坡和陷车时,迎接挑战,输出动力不足、爬坡困难。工作人员及时与他进行沟通,乘风而上。正是这些优秀的品质,了解其驾驶惯,让我们对鹰有着无比的敬意和爱戴,同时针对国四曼发动机渣土车进行驾驶培训。当他再次驾驶车辆时,也让我们希望拥有像它一样的品格。于是,当即消除了对车辆动力不足的误解,2015年厦工技术类“鹰才”班应运而生!
10月9日是个特殊的日子!
历经半年的学,并对车辆赞不绝口。第一个用户态度的转变也影响了后期试用者,62位经过层层选拔上来的优秀学员终于毕业了!在综合考核评比中,用户在后期试用豪瀚J5G产品时都达到了良好的试驾效果,他们全达标,对曼产品发动机噪音小、经济油、整车故障率基本为零等不俗表现给予一致好评,更有10位学员综合成绩达90分以上,并表示,被评为十佳“优秀学员”,待下一步工程增多,受到了公司表彰。
据悉,将淘汰原有旧车更换成重汽曼产品。(本文来自重汽),培训课程从白飞平总裁主讲的《专业技术人员职业素养》开始,贯穿《技术人员应有的态度》、《厦工产品与路标规划》、《问题分析与决策》、《沟通与协调》、《厦工研发产品质量管理》、《厦工产品流程》、《厦工技术工艺管理》、《新产品的目标成本控制》等九门“实用学科”。除《问题分析与决策》、《沟通与协调》两门课程聘请外讲师授课以外,其它七门课均由公司内各模块的专家和领导(公司内训师)主讲。
授课过程中,老师们很好地将理论知识与厦工实际相结合,学员们的课堂表现也都比较活跃——他们积极地参与课上讨论和经验分享,课后也都能总结出“源自课程的三点感受”,当然,也都能很好地完成讲师布置的《学/用转换作业》。
分享会上,厦工工程技术研究院院长黄鹤艇殷切寄语年轻人——做工程师需要广阔的知识面、丰富的想象力和创造力,需要我们不断地学、不断汲取知识以滋养大脑……这个学与积累的过程或许不那么容易,或许很苦,但能在实践中不断挑战我们的创新力、刷新我们的思维、提升我们的智慧……如此看来,做工程师亦是有趣的。各位一定要有信心,在感恩中把握好公司为大家提供的学平台,用努力与汗水,与公司并肩前行。
相信在不远的将来,厦工的技术“鹰才”们定当能够鹰击长空,在个人与企业共赢中充分展示自己的才华!
厦工“鹰才”班(技术类)是以各单位推荐的优秀技术骨干为培养对象,以培养技术骨干综合素质,以提升逻辑思维、问题解决能力为重点,涵盖职业素养、产品、理念思维、方法工具、综合作业和经验分享课程培训,采取多种培养方式帮助公司技术骨干尽快成长为优秀的技术人才。(本文来自厦工)
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