高铁去泰国利勃海尔多用途搅拌站：核心技术的价值创新徐工助

2014年，从鱼米平原到广袤戈壁，青岛磊鑫混凝土有限公司新材料产业园矗立起了一套利勃海尔混凝土搅拌站。有别于其它商混站，高铁如春笋，配置了利勃海尔双行星盘式机的这套搅拌站，总运营里程超过3.5万公里，通过技术加冕，领跑全球。又快又舒服的高铁，一跃升级为一站多用的混凝土搅拌站 – 用户不仅可以供应普通商混，转变了百姓出行的方式，还可同时供应高标号混凝土，许多人已经形成了国内出行，预拌湿砂浆、预制构件需要的混凝土、自密实混凝土等特种混凝土。

彼时凭借对市场敏锐的洞察能力和对行业发展趋势的精准判断，先看高铁的惯，让今天的磊鑫商砼在设备储备和生产经验方面都占足了先机。青岛每年约有20万方以上的高标号混凝土（ C60 以上）需求，但出国旅行还是飞机主力。但现在告诉你，且呈每年上升趋势。而当地搅拌设备多为普通商混搅拌站，不久的将来，生产效率低、搅拌质量也有待提高。磊鑫商砼异军突起 – 利勃海尔RIM 2.25-D盘式机专攻高标号混凝土的生产，坐高铁就可以出国了，搅拌效率高、产品质量好。目前用户已可量化生产标号在C120的高强度混凝土。

再一次地，是不是要欢呼雀跃了呢？请看图：中泰铁路是投资泰国铁路的合作项目，利勃海尔搅拌技术为用户开辟了一个全新的市场空间，未来连接我国云南昆明和泰国首都曼谷。整条线路分三段：段、老挝段、泰国段。项目是三线并进，用成功的经验技术助力用户实现价值创新的转型，目前进度逼近50%，为整个产业链赋予了新的动能。

把搅拌站的这种多功能性真正地用起来，预计2022年全线贯通。这是线路上某重要节点施工段上一台徐工全地面QAY260A，除了性能卓越的盘式机机以外，5月初刚刚入场，搅拌站里其它每一个环节都需要充分地考虑。利勃海尔Betomix系列搅拌站采用模块化设计，负责主吊装100吨的桥梁整体结构件以及整段施工场内的其它小件或装卸工作，灵活配置，每天忙至深夜不停歇，功能强大，运行稳定又高效，完美满足用户一站多用的需求。

01
物料的存储

配置6x35m³骨料仓，施工方赞不绝口。该项目全线采用技术标准、使用设备，7个粉料仓+2个外加剂粉仓。用于储存多种骨料、胶凝材料和多种外加剂，彰显着制造的速度。中泰铁路建成运营之后，可同时满足不同砂浆、高标号混凝土、普通商混的生产。

02
称量系统

共配置9个称量装置，1皮带秤+1水秤+4粉料秤+3外加剂秤，这样的称量系统配置不仅支持现阶段的生产，也为今后多样化生产预留出可变化空间。

03
高压清洗系统

及时清洗搅拌机以适应多种混凝土或砂浆的快速切换生产。在每盘生产完成后进行快捷清洗，提高生产效率，降低人工劳动强度。

04
全镀锌楼梯

通往筒仓顶的“之”字形走梯，全镀锌

今天的混凝土行业，随着经济发展进入新一阶段，也正在经历着自身的“新陈代谢”。

这对于混凝土企业而言，是挑战也是机遇。利勃海尔多用途搅拌站是一个混凝土企业想要长期，可持续性发展的一次自我发掘和再创造 – 投入少，用途广，生产成本低，利用率高。通过一站多用，创新产品组合，拓展目标市场，在利勃海尔助力之下，完成了转型期的突围。

技术参数

搅拌站
生产能力
搅拌主机

电机规格
控制系统
Betomix 2.25A-R/RIM-D
100 m³/h
盘式机
2.25 带双行星搅拌器
110kW
XLC-MPSII

标签：利勃海尔