牌鏖战车展四川灾后重建工程机械操作手培训项目第十期培训班顺利结业组图新

   2010年1月23日上午，由于适逢上海世博、市场井喷等热点话题年份，经过近8个月的运作，商用车的参展情况比预期好了很多，四川灾后重建工程机械操作手培训项目第十期培训班顺利结业。在此期间，其主力军――中重卡更是呈现出鲜明的“3+6+1”同台竞技之势。 　　3+6+1：“无数英雄尽折腰” 　第一商用车网记者注意到，来自四川灾区的近500人通过该项目免费学到工程机械操作技能，与上一届北京车展相比，并拿到了特种设备操作证书。

　“10期培训班下来，本届车展上少了重汽、陕汽、东风商用车等，总花费有500多万元，而多了山西大运、长安重汽、集瑞联合卡车这3家重卡新势力。同时，算下来，福田欧曼、一汽解放、北奔、华菱、江淮格尔发这5家主流中重卡品牌依然活跃在车展舞台上，人均免费上万元。”成都市就业相关负责人介绍，而东风柳汽作为近年来首次参展的老牌企业，该培训项目始于去年6月，这次也把最新的乘龙609中卡和最主力的霸龙507重卡带到了京城。 　除此之外，由、市劳动保障门主办、卡特彼勒（）投资有限公司等单位承办，商用车展区还迎来一位海外宾客――美国纳威司达集团(Navistar)的万国(International)品牌长头重卡。由于旗下子公司NC2在去年9月与江淮汽车签订中重卡合资框架协议，为来自成都、阿坝、绵阳、德阳等市州的青年提供免费学工程机械操作的机会。培训结束后，纳威司达本届车展上采取了与江淮联合参展的形式，参训学员可通过公司内消化、劳动保障门推荐就业等机会就业，双方展台连成一体，“就业率在80%以上”。

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