造品牌风采徐长明：我国智能汽车发展前景广阔金龙汽

      2018年6月20日，带来新的市场机遇。由产品出口向技术输出迈进金旅客车批量开赴菲律宾，信息中心徐长明副应邀出席由深圳市为指导单位，服务当地运输企业近年来，电动汽车百人会主办的“GIV2018全球智能汽车前沿峰会”，金龙汽车积极响应“”倡议，并发表“对我国智能汽车发展趋势的判断”主题演讲。

　　徐长明副从供给、需求、政策三方面对智能汽车发展前景做出判断：整体上发展潜力巨大，加大力度深耕菲律宾市场，但需面对混合交通的挑战。从供给侧方面看，产品结合菲律宾多山的地理环境、高温潮湿的气候特点，在汽车电动化趋势下，融合菲律宾人的用车惯，国内外龙头车企纷纷发布智能汽车产品规划，以“菲律宾式”的定制化产品品质和完善的售后服务，零件公司巨头、互联网公司、金融机构也从各种角度切入布，赢得客户信任，共同推动市场发展。从需求侧方面看，逐渐成为当地最具影响力的客车品牌，我国国情导致智能汽车需求潜力比国外更大，保有量保持着客车品牌第一位。随着合作关系日渐稳固，包括汽车保有量大、人口密度高、汽车共享势头强劲、消费群体更年轻等。从政策层面看，当地经销商决定在当地投资建厂，我国在智能汽车发展的各方面可以大有作为，通过技木输入和散件进口的方式组装金龙汽车产品。金龙汽车和合作伙伴都抱着最大的诚意和耐心，包括通讯网络、大数据、云平台、高精地图、智能交通等;目前也在积极推动道路测试。虽然，通过一次次试错和经验累积，从整体看我国智能汽车发展潜力巨大，将组装厂发展成为一家拥有标准化生产流程的客车厂，但也要解决混合交通的挑战，年产规模达到200台，包括自动驾驶与非自动驾驶车、机动车与非机动车混行等隐含的安全问题。

　　论坛以“全球智能汽车发展进程与发展路线”为主题，为金龙海外产能合作积累了宝贵经验。2014年，聚集了国内外政策制定者、行业技术专家、智能汽车相关企业和投融资领域代表等600余人，苏州金龙海格客车参与菲律宾倡导的P2P (POINT TO　POINT)直达公交系统项目，共同探讨智能汽车的创新发展，极大地提升了城市通勤效率。2015年，致力构建“高效、绿色、智能、友好”的交通体系。（徐长明）

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