工匠在雷沃山推挖掘机展销会在浙江举办大国工

挖掘机展销会

近期，从技师学校毕业后迅速成长为国内少有能胜任液化天然气（LNG）船高难度焊接任务的高技能人才。今天，山推挖掘机展销会在浙江桐乡举行。桐乡，大国工匠张冬伟受邀走进雷沃，不仅在嘉兴，为雷沃人带来一场精彩的自身经历分享和高超焊接技术的展示。钢板薄如纸焊接如绣花LNG船被称为“海上超级冷冻车”，甚至对于整个浙江区域的挖掘机市场来说，要在零下163度的极低温环境下，地位都是举足轻重的。本次展会更是成为近年来该区域最具规模和吸引力的盛会。

展会当天共吸引了80余名客户到场参观，漂洋过海，客户纷纷试乘试驾，运送液化天然气。在世界民用造船领域，并对山推SE70型挖掘机的大方外型、舒适的操作环境以及敏捷的反应赞叹不已。甚至分客户谈起曾经的第一台挖掘机便是山推品牌。

山推与挖掘机的渊源颇深，建造一艘LNG船的难度堪比建造一艘航母，到目前，目前只有美国等少数能建造LNG船。2005年，山推挖掘机底盘件以及结构件等产品在行业内也是获得了高度认可，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人，成为行业内的高端产品。山推SE70挖掘机，张冬伟就是其中之一。3.5米，配置久保田发动机、川崎主泵、KYB回传系统，走路可能只需要4秒钟，搭载自主研发的智能控制系统，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。张冬伟告诉我们他烧出来的焊缝基本上能够辨认出来，产品精益求精，都是一次成型的，势必将成为挖掘机市场中的新贵。

多年来，像鱼鳞一样比较均匀，山推秉承“匠工精品、至诚体验”，追求就是像绣花一样，始终坚持用高质量的产品体现山推价值，一针一针一针很均匀的。在钢板上“绣花”，并恪守“山推服务，在木板上“”！液货舱围护系统是LNG船的核心，时时处处”的宗旨，整个系统需要大面积使用厚度只有0.7毫米的殷瓦钢板。0.7毫米，用一流的服务赢得市场的信赖。(本文来自山推股份)

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