10月汽车产销保持增长态势 新能源和出口创历史新高

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     1110日,汽车工业协会(以下简称中汽协)发布10月份汽车产销情况:10月,我国汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆,环比分别下降2.7%4%,同比分别增长11.1%6.9%1-10月,汽车产销分别完成2224.2万辆和2197.5万辆,同比分别增长7.9%4.6%,增速较前9个月分别扩大了0.50.3个百分点。

  10月,汽车产销继续保持增长态势,累计同比增速延续平稳发展态势。购置税优惠等促消费政策持续发力,乘用车产销同比继续保持两位数增长;商用车仍处于低位徘徊态势;本月新能源汽车产销和汽车出口均创历史新高,继续带动我国汽车产销稳定增长。

  乘用车产销同比保持两位数增长

  6月份以来,乘用车市场在购置税减半等政策促进、新能源汽车保持高速增长、汽车出口势头良好等因素拉动下,持续保持快速增长。

  10233.4万辆和223.1万辆,环比下降3.1%4.3%,同比增长16.9%10.7%。在乘用车主要品种中,与上月相比,类车型中,除SUV产量微增外,其余均呈不同程度的下降,其中MPV产销降幅更为明显;与上年同期相比,轿车和SUV产销呈较快增长,其余两类产销呈两位数下降。

  1-101955.1万辆和1921.8万辆,同比增长17.3%13.7%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,轿车和SUV产销保持较快增长,其他两大类车型呈现不同程度下降。

值得关注的是, 10月,品牌乘用车市场延续良好表现,当月共销售118.7万辆,环比增长1.8%,同比增长23.5%,占乘用车销售总量的53.2%,占有率较上月提升3.2个百分点,比上年同期提升5.5个百分点。1-10月,品牌乘用车共销售935万辆,同比增长26.1%,占乘用车销售总量的48.7%,占有率比上年同期提升4.8个百分点。

  10月,商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆,产量环比增长0.8%,销量环比下降1.8%,产销同比分别下降22.7%16.2%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车产量微增、销量微降,客车产销均呈下降;与上年同期相比,客车产量小幅增长、销量小幅下降,货车产销均呈明显下降。

  1-10269.1万辆和275.7万辆,同比下降31.7%32.8%,降幅较1-9月收窄0.9个百分点和1.4个百分点。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销均呈较快下降。

  

1010月新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆,同比增长87.6%81.7%,市场占有率达到28.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,类产销呈不同程度增长,其中燃料电池汽车增速最为明显;与上年同期相比,上述类继续保持快速增长。

  1-10548.5万辆和528万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到24%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。

  1-10月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为434万辆,同比增长1.2倍,占新能源汽车销售总量的82.2%,高于上年同期5.4个百分点。在新能源销量排名前十位企业中,比亚迪累计销量接近140万辆;与上年同期相比,各企业呈不同程度增长,其中吉利销量增速最为显著。

  1-10月,新能源乘用车各级别销量同比均呈不同程度增长,其中A0级涨幅最大。目前销量主要集中于A级,且呈现明显发力态势,累计销量184万辆,同比增长164.2%。在价格区间上,1-10月,新能源乘用车中,各价格区间均呈增长态势,其中15-20万车型销量最大,且同比增长最显著,为241.6%

  

1033.7万辆,环比增长12.3%,同比增长46%。分车型看, 乘用车本月出口27.9万辆,环比增长11.6%,同比增长40.7%;商用车出口5.9万辆,环比增长 15.5%,同比增长77.5%。新能源汽车出口10.9万辆,环比增长1.2倍,同比增长81.2%

   1-10245.6万辆,同比增长54.1%。分车型看,乘用车出口197.5万辆,同比增长57.1%;商用车出口48万辆,同比增长43%。新能源汽车出口49.9万辆,同比增长96.7%

  10月,在整车出口的前十位企业中,上汽出口量达7.4万辆,同比下降6.7%,占总出口量的22%。与上年同期相比,江汽出口增速最为显著,出口量为1万辆,同比增长1.5倍。

  1-1016万辆,同比增长86%

  9月,新能源汽车出口11万辆,环比下降2.3%,同比增长1.3倍,其中比利时市场是增量的核心市场,同比增长4.3倍。

  1-92.1倍和1.5倍。新能源汽车出口的前市场仍为比利时、英国和泰国。


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