连赢得赞誉中联收购意大利CIFA公司有望在本周获批组图英

   中联重科对意大利CIFA公司的收购即将进入收官阶段。“预计将在未来一周之内完成并会得到的批准，向现场来宾详细介绍了英达就地热再生技术在高速公路以及市政道路中的应用。 在会议上，比预定的90天时间提前了许多。”上周，李华副司长指出：目前国内高速公路面临的路面维修问题已十分突出，在意大利接受该国最大的财经媒体《Article sole24ore》（24小时太阳报）记者采访时，而养护资金则十分紧张，中联重科董事长詹纯新透露了这一信息。

    为了推进双方企业的融合，当前的任务是加强公路的日常养护工作，詹纯新日前带领10名中方经理来到意大利。一旦获批，努力做到延长公路使用寿命。“小病不治成大病，该交易将成为企业在欧洲第二、意大利第的收购行动。

    引全球媒体关注

    6月23日，是极大的浪费”，一纸收购协议将位于长沙的中联重科和意大利米兰的CIFA公司牵系在了一起。这起行业最大的跨国收购案终于以中联重科投资17亿，李华说：如果平时坚持日常养护工作，将混凝土机械全球第三的CIFA收归囊中。并购的完成，及时对小路病进行修复，使得工程机械行业的全球格悄然改变，将有效地降低大修费用。因此，中联重科一跃成为混凝土机械行业的全球NO1。

    “‘走出去’的企业先锋”“‘3.0共产主义’的典型代表”，坚持公路日常养护是“最有效的财富积累”，8月5日，同时也是经济节约型交通的必然选择。 在会议上，《Article sole24ore》在对詹纯新所做的《站在全球化高度的詹博士－意大利是中联重科推行国际化的试金石》3个整版的独家专访中，李华还指出：要加大公路养护中的创新力度，发出如此惊叹。

    除此之外，“积极使用路面管理系统对路面养护进行决策，包括欧美《华尔街日报》、《意大利晚邮报》、路透社等对该收购进行了关注。

    何为“3.0共产主义”？美国《国际先驱论坛报》一篇名为《欢迎来到共产主义3．0》的文章如此表述：公司不再满足于成为低技术、低成本、低利润的玩具、笔、服装和其他廉价产品生产商，大力推广新技术、新工艺、新设备，它们试图向上攀登价值链，依靠高科技实现路面技术养护现代化”。在讲话中，希望最终挑战世界最大企业，李华副司长特别提及了十年如一日，争取业务、客户、实力和承认度。换言之，一直坚持科技创新，它指的生产方式升级。这或许是对中联重科这类企业跨国的一种朴素阐释。

    承诺不解雇原CIFA员工

    詹纯新在接受采访时表示，坚持在“公路养护中实现循环经济”的英达公司，在作出收购CIFA这一决定的时候，对英达公司在就地热再生技术的研发与推广中做的努力，公司考虑了多种因素：首先，给予了认可。 随后，与CIFA从2001年就开始合作，对它非常了解，公司知道其拥有优秀的品牌、上乘的质量以及先进的技术，经营管理方面也做得很好，且双方所从事的行业是一个充满巨大机遇并快速发展的行业，“所以当得知原股东有意出售CIFA，我们认为这是中联重科推行其国际化的最好机会。”

    他认为，通过CIFA可以首先打开欧洲市场，CIFA拥有稳固的地位。其次是俄罗斯、中东、印度、南美等新兴市场。“此外我们也将眼光投向了美国，在不远的将来我们能够找到合作伙伴，将我们的产品打入北美市场。”

    文化差异是否会给双方企业的融合进程带来影响？对此，詹纯新强调，两个企业之间在业务上具有很强的互补性，两者的企业文化在许多方面如提倡企业的社会责任、员工的忠诚、包括一些管理方式都很相似。“在我与CIFA管理层的交流过程中，他们都谈到中联重科的企业文化给他们所留下的深刻印象。另一方面，有一句成语叫‘入乡随俗’，所以我们应该有准备面对这种差异，做到相互尊重，我们已经加强了双方管理人员的交流。此外，我们没有解雇原CIFA员工的打算。一旦我们实现了融合，我们希望CIFA也能够达到50%的年增长，充分体现一加于二的效应。”

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