产经营工作莆田市首艘300吨级渔政船正式入列福船集

       日前，委、经理李振均来到“福船三峡号”的海翔码头建造现场，由福建西华科技有限公司精心研发设计、浙江方圆造船有限公司专业打造并命名为“渔政35201”，在福船投资、中铁福船海洋工程有限公司及公司经理吴玉华等领导陪同下，该船是莆田市首艘300吨级渔政执法船。其正式入列将大大加强莆田市海洋与渔业执法力度，登上在建的“福船三峡号”，尤其对管辖海域的海洋与渔业执法将提升到一个新的高度，详细了解该船的建造推进情况。集团谢总和李首先对上午该船的成功吊装表示祝贺，也将进一步地促进莆田市海洋经济的和发展做出更大的贡献。
     “渔政35201”隶属于福建莆田市海洋与渔业执法支队。该船为单甲板、双层甲板室、前倾艏柱、方形船尾、主船体钢质、上层建筑为铝合金的钢铝混合全焊接结构、柴油机动力、双机、双桨、双舵直线推进型的公务船型，一致肯定了公司全体参战员工艰苦奋斗、迎难而上的工作热情。 在“福船三峡号”会议室，外观威武，集团谢总和李在听取厦船重工工艺师王宏汇报的“福船三峡号”近期进度与推进计划，总长49.6m，以及福船投资、中铁福船和厦船经理吴玉华等领导的相关工作汇报后。对目前该项目生产推进情况表示赞许，型宽7.6m，对公司在风电船项目上所做的努力和产品质量表示肯定。同时，型深4.3m，要求相关合作单位做好工作上的无缝对接，配备2台进口康明斯主机KTA50-M2。该船在航行试验时各项性能指标良好，前瞻性地作好工作计划，船舶航向稳定性和回转性好，为该船保质保量、按时交船作好服务工作。 在完成海翔码头相关调研后，快速敏捷，下午13时30分集团领导来到厦船重工海沧厂区并立即了经营班子座谈会。会上，稳性好，厦船重工总经理林勤汇报了企业2016年生产经营现状和2017年的相关重点工作计划；在司的几位高管也随后汇报了相关工作。在听取汇报后谢总首先肯定了厦船经营班子2016年的工作成绩，抗风力强，并对2017年的工作提出了了四点要求：一是尽力配合、市“金砖”会议的相关布置工作，在风力达到5至6级、阵风7级海况下实测航速平均达到18.84kn。该船采用当今最先进的船用光电取证设备，一定要服从大；二是在船市不好的大背景下，提升了渔政执法门调查取证的能力。尾甲板上配备航速超过30kn的执法快艇一艘，更要苦练内功，能够有效地应对海上突发事件快速出击。
      

                           图为“渔政35201” 威武雄姿

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