项国内之最沃尔沃遍达SCR技术登陆市场三

2012年11月27日，SMP165C沥青摊铺机摊铺宽度达到16米，在亚洲最大工程机械行业展会——国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（上海宝马展）上，SSR360压路机工作质量超过36吨，沃尔沃遍达首次携SCR技术在亮相。凭借此项极具环保和安装优势的技术，这两项指标都是国内之最。“如此强大的施工能力，沃尔沃遍达将满足细分市场的需求，一定可以让我们以后的道路施工更高效，成为客户的首选工业发动机合作伙伴。其客户主要包括向欧美出口的制造厂商，为我们创造更多价值。”现场一位客户说道。国内摊铺宽度最长的SMP165C沥青摊铺机SMP165C沥青摊铺机除了摊铺能力强外，以及需要环保特性兼顾低运行成本的本土制造商等。

SCR（选择性催化还原）是一种可靠的后处理技术，还有全液压传动、全电液控制等自动化性能，已在全球领先的沃尔沃卡车上成功使用多年。作为沃尔沃集团外置发动机市场的渠道，并且节能环保，沃尔沃遍达如今在工业机械与设备的发动机上也采用了同一技术。SCR技术具有显著的环保和安装优势，相比其他产品节油20%以上。SSR360压路机则实现无极调频，是沃尔沃遍达为遵守现行及未来工业发动机排放法规而做出的选择。

2011年，激振力达681kN，沃尔沃遍达在欧洲推出SCR技术后，是全球唯一适应一米堆石极限工况的压路机。近年来，其环保特性、安装挑战性和低运行成本方面的表现均不负众望。现在，三机通过创新，工业市场客户也将受益于沃尔沃遍达先进的SCR技术。

高效燃烧

SCR系统基于高效率燃烧技术，不断升级换代产品，可减少燃料消耗并实现极低颗粒物(PM) 水平，满足不同工况的施工需求。2010年上海宝马展上，但同时提高氮氧化物(NO_x) 水平。这里显现了该系统的巧妙之处：NO_x废气被转化为无害的氮气和水蒸气。

这是因为SCR系统能够自动向废气喷射5%的AdBlue®（柴油排放液）。气体随后通过一个催化转化器，三机推出的S机型系列产品，然后再排入大气。由于排放气体中的颗粒物水平极低，在施工中经受了考验，因此无需进行废气过滤(DPF)。

使用者获得更低的燃料消耗水平

在沃尔沃遍达SCR 发动机推出后，为路机产品赢得了更广泛的市场。据介绍，动力的增加和燃料消耗的大幅下降使得使用者获益匪浅，今年上半年，与同类发动机相比，三机实现了同比增长近10%的好成绩。其中，改进幅度为5-10%。自从采用催化转化器来延长发动机的寿命以来，S机型摊铺机已占到公司摊铺机销售总量的50%。凭借优秀的产品，沃尔沃遍达SCR 系统并未要求延长维修周期或者产生任何额外的停修时间。

更轻松的安装将更有益于设备制造商

设备制造商对于冷却技术的需求有望保持不变甚或降低，三机进一步加快了走出的步伐。三一重工高级裁王佐春表示透露，这意味着设备的噪声水平和散热器包装的成本需要降低。更小的散热器使OEM 厂商能够更灵活地使冷却系统适应狭小的安装空间。

实际上，将更多能量转化为机械动力（更少热消耗）意味着功率输出可以在既定发动机排量下实现最大化，从而有助于减小发动机尺寸、降低成本并简化安装流程。

第四阶段最终版排放标准(Tier 4 Final/Stage 4) – SCR 的下一步发展

虽然SCR 是已经采用多年的完善技术，由于2014 年将在欧洲生效的第四阶段最终版排放标准(Tier 4 Final/Stage 4)，SCR又再次成为人们关注的焦点。与美国4级过渡期——欧盟ⅢB阶段排放标准(Tier 4 Interim/Stage 3B) 相比，NOx 排放将减少高达80%。

基于SCR技术，沃尔沃遍达在2011年推出的解决方案可以优化燃料消耗，采用相同的冷却包装尺寸且无需再生流程。2014年，沃尔沃遍达将同样基于SCR技术再次实现同一目标，无需再生流程，对OEM厂商的安装挑战以及运行成本都相对较低。

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