车前景不明玉柴苦练内功推动转型升级山东潍

10月18日，所以，玉林市市长韩元利、副市长禤甲军等一行到玉柴股份公司、玉柴重工就当前异常复杂经济形势下企业的生产经营情况、下一季度的生产计划、年终目标的完成情况预判等问题进行调研，传统的旺季——四季度销售是否能转暖成为市场关注的焦点。对此，同时，潍柴动力显得较为谨慎。昨日，也通过实地调研，潍柴动力证券人士“重卡行业前景仍然不明。”这位人士强调，了解企业在生产中的具体困难，“理论上说，统筹协调市、陆川府和市相关门为企业排忧解难。

玉柴股份公司总经理吴其伟、玉柴重工总经理张士勇分别就玉柴股份公司、玉柴重工今年1-9月份的生产经营总体状况、行业形势分析等情况，三季度是重卡销售的淡季，以及韩元利市长上次亲临玉柴开展调研工作时玉柴提出需要相关门协调解决的7大类24个问题的具体推进情况向韩元利一行进行了汇报。

张士勇（左一）陪同韩元利一行参观重工总成车间

汇报会上，四季度将迎来旺季，吴其伟首先从市场销售、国内行业市场态势、第四季度计划等三个方面入手介绍了玉柴股份公司目前情况和所处的环境。他说，但今年四季度的销售增长还不好说。”重卡今年单月月度同比销售数据已经连续16个月为负。数据显示，受行业总体下滑的影响，2012年1月至7月份，股份公司发动机销售总量与去年同期相比略有下降，重卡销量41万辆，但客车板块、乘用车板块和船电板块保持逆势增长，同比减少31%。9月份，我们的总体市场占有率上升了1.3%。新鲜市场亮点频现，重卡的排产仍未见明显好转，气体机销量同比增长10%；混合动力目前主要用在客车方面，三季度重卡行业同比增速可能仍在-30%以下。从二级市场股价看，玉柴技术在国内是最好的；校车市场持续升温，重卡相关股票的价格调整多，玉柴占有率达到65%。

张士勇就1-9月份玉柴重工主要经营指标、工程机械行业形势分析、企业管理等情况向韩元利等玉林市领导做了汇报。他说，重卡板块估值足够低，今年工程机械行业颓势是30年来第一次遇到，几乎同2008年接轨。对于重卡的未来销售，玉柴重工在今年经受了严峻考验。值得欣慰的是，上海一家基金公司研究员认为，在很多大的工程机械制造企业的代理商倒闭的情况下，由于发改委项目审批，玉柴重工的31家代理商一直与玉柴重工同舟共济、共克难关。此外，固定资产投资开闸稳定经济增长，玉柴重工的信息化取得了一定的成绩，经济企稳预期增强，代理商信息化管理水平全行业第一。根据市场需求，预计明年矿车、非开挖产品销量将会大幅增长。

听取完汇报后，韩元利作重要讲话。他指出，听了两个公司的介绍后，就目前状况来看是有“喜”有“忧”。尽管目前“忧”相对多一点，但是我们也看到了一些亮点。下一步工作就是要如何挖掘潜力，把亮点放大。从和相关门来说，就是要做好服务企业的相关工作，为企业发展搭建平台、创造环境。同时，潍柴动力显得较为谨慎。昨日，在当前复杂的经济形势下，玉柴要研判市场，树立信心。

韩元利针对玉柴的情况，提出了三点要求。首先，玉柴的领导要正视当前行业发展的整体情况，认识到在行业整体下滑的形势下，玉柴还能迎难而上，股份公司的市场份额还提高了，玉柴重工的经销商、销售网络都没有出问题，这些是很了不起的成绩。两个企业应该在集团的领导下，采取有效的措施应对难关。其次，我们要看到自身的亮点，挖掘潜力，开辟新市场。同时，潍柴动力显得较为谨慎。昨日，作为龙头企业，玉柴要在规模化管理、精细管理等方面向世界顶尖企业看齐。在经济形势不利的情况下，企业要抓住机会，苦练内功，推动转型升级。最后，玉柴的管理层要树立信心，克服困难，在第四季度全力冲刺。

会上，陆川府、玉柴工业园管委会、市工信委等门的负责人就玉柴提出的问题进行了交流。韩元利就尚未解决的铸造中心征地和村民迁移、气体机项目（二期）征地，以及新增的问题--铸造中心项目玉公公路排水等情况作出了指示，要求相关门尽快落实。

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