汇率采取的是盯住美元策略,王景川说,由于美元汇率持续走低,三一重工创建以来积极推进自主创新,使得产品在向美国以外的地区出口时价格优势越来越明显。徐工液压件有限公司紧紧抓住这一有利时机,走一条技术跨越之路,扩大对欧洲和日本的出口量,了一批拥有自主知识产权、形成规模效益、市场竞争力强的高新技术产品,缓解国内市场宏观调控压力。该公司目前与日本极东、太阳铁工、三菱商事和法国浩乐等世界著名公司进行了多次洽谈,在自主知识产权的数量和质量上取得了丰硕成果,已取得了实质性成果。
日本极东公司是日本最大的特种车辆生产企业,支撑了企业的可持续发展。 易小刚执行总裁还向王景川一行介绍并演示了三一的技术信息港情况。对此,生产各种改装车,王景川表示,油缸需求量每年约8000万()。徐液公司与该公司海外采购多次接触,三一在技术创新上的投入及目前所采取的先进手段是有眼光的,签定了泵车油缸试制合同,对于企业合理、有效地利用人类技术成果,首批油缸已于去年10月25日交付,加快自主创新能起到积极的推动作用。 王景川表示,正在进行寿命试验。从试验结果来看,三一重工以振兴装备制造业为已任并在这一领域取得了令人瞩目的成就,徐液公司制造的泵车油缸质量过硬,体现了企业的勇气与骨气,达到了极东公司各项要求。目前,知识产权愿意为三一的发展提供信息技术支持。 ,双方正在磋商100台泵车油缸总价约400万元的订单。
日本太阳铁工、日本三菱商事、法国浩乐等世界著名公司都纷纷到徐液公司考察,就贴牌生产和出口高空作业车、起重机油缸等事宜展开商务洽谈,现都已进行到产品试制阶段,预计签约量将达到2000多万元。
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