将更加广阔正视国内工程机械配套件同国外差距未来节

近年来，全国工程设备开工率已经超过60%，我国工程机械配套件行业经过高速发展，混凝土机械市场逐渐进入复苏状态。中联重科混凝土机械销量也稳步回升，无论是企业规模，其中搅拌站（楼）的订单较上年同期增长30%以上。铁路基建投资在经历了2012年上半年的低迷后，还是技术水平、产品质量都有了显著进步。但工程机械配套件行业的整体技术水平与世界先进水平相比差距仍然很大，从2012年下半年开始，详实的相关数据使我们更加清楚地印证了这种现实的存在。于是，已经逐步复苏，我们不禁要提出质疑：同国外pk，目前已经基本回到正常增长的轨道上来。根据铁路总公司官方数据显示，国内工程机械配套件到底缺什么？带着这个问题，今年一季度铁路基建投资为545.1亿元，本文通过对国内多个主要零配件企业的调研，同比增长28%。其中，将引领您与更多的行业人士，3月单月铁路基建投资为293.7亿元，深入调查的前沿，同比增长34.77%。铁路已经基本摆脱铁道高管变动、动车事故及资金问题的不利影响，共同洞悉这个行业潜在的发展商机。

国外工程机械配套件大多数都生产历史悠久，铁道撤销对在建项目也并未产生明显影响，技术成熟、供应充足，基建项目不断开工，生产集中度高，给工程机械行业带来暖风。在行业发展、政策引导等多重因素的共同作用下，品牌效应突出。配套件的发展随主机的发展而发展，未来节能环保型工程机械在我国工程机械行业的前景将更加广阔。相关人士指出：去年的的“”会议上，同时配套件自身的发展反过来又促进主机的发展。同时，将生态文明列入未来工作的五个重点之一。而节能减排虽然一向是汽车行业的热闹话题，主机制造企业逐步向组装企业方向发展，工程机械行业带来的能源消耗和环境污染并不汽车行业差多少。实际上，配套件逐步由供应商来提供的一种发展趋势，工程机械行业是内燃机产品除汽车行业之外的第使用行业，在美国的卡特彼勒（Caterpillar）、凯斯（Case）、日本的小松（Komatsu）、瑞典的沃尔沃（Volvo）等世界上这些大型的工程机械主机制造企业应用广泛。相对于国内而言，由于其排放密度大，工程机械配套件生产起步较晚，排放指标又劣于汽车，技术短缺、产地分散、品牌效应不强，因此对环境的污染更为严重。高能耗、高排放的发展不但浪费了自然资源和加剧了环境污染，已经成为制约主机发展的瓶颈。因此，在借鉴国外工程机械配套件先进发展模式的同时，系统化地梳理国内工程机械配套件的不足之处，从而为迅速提升国产化配套能力提供确凿的依据，显得更加重要。

两大问题凸显

（1）可靠性问题

关于工程机械配套件的可靠性问题已是老生常谈了。在调查中，有80%的被调查者认为，国产配套件产品与国外品牌配套件产品相比的主要劣势是产品可靠性差。的确如此，工程机械配套件与国外先进水平相比，可靠性差得太远，特别是传动件、液压元件、电气元件等差距最大。

在国产压路机械配件中液压系统出现的故障约占总数的50%~70%。其中由于密封件、组合件等的加速老化、失效造成渗漏的故障，占液压系统故障的50%左右。液压泵、液压马达及轴承寿命短的问题也较为突出。弹簧类的钢度不稳定，换挡压力调整弹簧、换挡定位调整弹簧不同程度地存在变软。主机三包期间故障反馈率统计表明，配套件造成的故障次数远远高于自制件所占故障次数。

（2）技术创新能力问题

国内配套件行业目前普遍存在产品技术落后、产品结构不合理、技术研发能力不强、管理水平低等问题。占62%的绝大多数被调查者都认为，当前制约工程机械配套件行业发展的主要问题是“技术创新”问题。实际情况正如调查的一样，工程机械配套件企业数量相当多，绝大多数实力较弱，基本上没有自主技术创新能力，因此抄袭、模仿就成了发展产品的主要手段。一种产品刚刚发布还未成熟，其他类似产品就已遍地开花。因此产品雷同，低水平重复投资、重复严重，带来的恶果是主机企业十分需要的有较高技术含量的产品没有，或者是做不了，拱手让给国外企业。而低技术含量的产品却大量过剩，形成恶性竞争，整个配套件行业销售额大增，而利润却大幅度下降就是这个原因。产品与技术创新是企业可持续发展的核心动力，没有技术创新和知识产权的产品，必然走不出价格战的困境，也就大大地制约了工程机械配套件行业的发展。

国内配套件行业目前普遍存在产品技术落后、产品结构不合理、技术研发能力不强、管理水平低等问题。占62%的绝大多数被调查者都认为，当前制约工程机械配套件行业发展的主要问题是“技术创新”问题。实际情况正如调查的一样，工程机械配套件企业数量相当多，绝大多数实力较弱，基本上没有自主技术创新能力，因此抄袭、模仿就成了发展产品的主要手段。一种产品刚刚发布还未成熟，其他类似产品就已遍地开花。因此产品雷同，低水平重复投资、重复严重，带来的恶果是主机企业十分需要的有较高技术含量的产品没有，或者是做不了，拱手让给国外企业。而低技术含量的产品却大量过剩，形成恶性竞争，整个配套件行业销售额大增，而利润却大幅度下降就是这个原因。产品与技术创新是企业可持续发展的核心动力，没有技术创新和知识产权的产品，必然走不出价格战的困境，也就大大地制约了工程机械配套件行业的发展。

发展展望

工程机械配套件行业存在的重大问题之一就是技术创新水平很低，极大地制约了全行业的发展，因此下一步整个行业应加大技术创新的力度。当然，在保证产品质量、技术水平的同时，降低产品成本也是一个非常重要的问题。

目前我国生产柱塞泵比较成功的企业，如宁波赛克思，他们多年来生产的核心零件全出口；江苏瑞隆也如此；而无锡恒立生产的液压油缸也可与国外产品媲美。因此，只要企业下决心攻关，逐渐满足国产工程机械配套需要是大有希望的。

调查表明，64%的企业认为要努力降低产品成本。目前工程机械产品参与竞争的主要优势在于制造成本低、售价低。但必须重申，一定要在保证质量及技术水平条件下降低成本，有优良性价比的产品才具有市场竞争优势，否则会适得其反。工程机械的价格战已经使得市场可承受的心理价位越来越低，这将给许多配套件厂家提出更高的要求，不得不走薄利多销之路。

尽管配套件的销售价格和利润指标不断在降低，但与主机的指标相比仍然具有降低成本的空间，国内配套件厂家在进一步降低管理成本、提高生产效率等方面尚有潜力可挖，主机厂家与配套件厂家联合起来，共同制定价格平衡利润，一起开拓国内竞争日益剧烈的市场。同时，进一步提高产品质量、提高员工素质、加大品牌、营销网络、出口力度等也是非常重要的。

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