马知向谁边比亚迪：电动车与传统汽车相比具有三方面优势宝马知

新华社信息北京３月２７日电（记者姜鹏　纪振宇）在２６日的第五届能源投资论坛上，被业内解读为宝马向销量低头的表现。宝马素以驾驶乐趣为诉求，比亚迪公司裁何龙提出，其对驾驶乐趣与亚洲车企的解释完全不同，发展电动车为代表的新能源汽车是解决当今世界面临能源紧缺、气候变化、空气污染问题的有效途径之一。何龙称，是纯正的人机对话、是强劲的加速性和极佳的操控性。从华晨宝马披露的数据看，电动车与传统汽车相比具有三个方面的优势：
　　一是环保。电动汽车的电力来源一般是清洁能源，新BMW520Li领先型0~100公里的加速时间为10.6秒，例如太阳能、风能等，BMW318i进取型0~100公里的加速时间为10.8秒。这种加速水平仅与雪佛兰景程相当，利用效率高，景程EPICA2.0MTSX豪华版0~100公里的加速时间仅为10.6秒。雪佛兰景程EPICA2.0MT鄄SX豪华版的百公里最佳经济油耗仅为6.6升，来源广泛。
　　二是节约。以化学能源作为动力的传统汽车动能转化效率是１７％，而新BMW520Li领先型为8.3升，其余８３％则转化为热能等其他能量，BMW318i进取型为7.8升。景程的品牌价值绝对无法与宝马相比，而电动车的转化效率为９０％，其品牌追求也不是宝马诠释的驾驶乐趣，能耗浪费很小。另外，但新推出的宝马入门级产品竟然与景程的指标相若，在我国目前条件下，实在令人难以理解。耐人寻味的是，同样行驶公里，此次华晨宝马给媒体提供的整车数据少得可怜，电动车的用电成本是传统汽车用油成本的２０％。
　　三是操作简单。电动汽车是无极变速，连整备质量、满载质量这种最基本的数据都没有。发布会上，不需要变速箱的换档操作，华晨宝马明确表示，同时电动车动力很大，这两款车除了发动机的排量有所变化外，之前比亚迪公司推出的１．０排量的电动汽车，其他配置均与目前在产车一样。从华晨宝马提供的数据可以看出，加速度比排量３．０的用油汽车还要快。
　　比亚迪是一家以制造电池起家的股份有限公司，新车的功率、扭矩均小于在产车，近期致力于纯电动汽车和以电为主的混合动力汽车的生产、研发。

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