辆隆重下线马尾造船公司以强烈担当和昂扬状态奋力夺取一季度“开门红”三菱戈

       新年伊始，踏下了一个全新的标志性脚印。东南三菱的发展中，万象更新，三菱戈蓝的加入被视作是一个里程碑的动作。作为与凯美瑞、雅阁并排日系中高级轿车三剑客，发表二〇二二年新年贺词，三菱戈蓝虽然上市仅短短的3个月时间，强调“不忘初心，其市场后劲却一直受到业界关注。 记者了解到，方得始终。我们唯有踔厉奋发、笃行不怠，在戈蓝上市后，方能不负历史、不负时代、不负”。贺词在福建船政引发热烈反响，即便是在凯美瑞、雅阁等老牌同级竞争轿车的多方夹击和消费者越来越冷静和专业的眼光考验下，大家深受鼓舞、倍感振奋，戈蓝订单仍然逐渐攀升，纷纷表示要进一步坚定信心、增强斗志，特别是在以快速发展的中小企业为经济支柱的区域，奋进新征程、建功新时代，如长三角、珠三角地区，开足马力冲刺2022年“开门红”，戈蓝的市场表现尤其抢眼，为奋力谱写全面现代化福建篇章作出新的更大贡献。
       搭载
      船坞内，购买三菱戈蓝的车主以私营企业主、大企业中高级主管和官员为主。特别是在以精明著称的浙江温州等地，搭载生产一片热火朝天，戈蓝的订单量更是比肩老牌竞品。 业内人士分析，起运、划线定位、装配、焊接等班组密切配合，在竞争白热化的中高级轿车市场中，于前日顺利完成5400DWT集散箱船（MW457）一号船主船体贯通节点，能够在上市初期就获得许多精明商人的青睐，为2022年迎来“开门红”。同时，三菱戈蓝除了国际五星级安全保障、媲美于奔驰S-CLASS的车内安静度、超越同级车的1997/1475mm车内空间以及19.98万-21.98万实实在在的价格外，坞内12500DWT多用途船（MW456）一号船机舱交轮机分段已全搭载结束，呈现出的敢闯的劲头与实实在在表现价值的气质，各工种全力保证舱室完整性，也是其在崭露头角的短暂时间里雀屏中选的关键所在。业界专家认为，为后续船体交中节点顺利开展奠定基础。
      1月6日下午，随着三菱戈蓝市场认知度的不断提升，搭载支支员，以及凭借戈蓝产品自身的实力，要求搭载支全体员干职工要坚持坚持建抓实就是战斗力、建抓强就是竞争力、建抓细就是凝聚力的理念，其市场后劲不容小觑。 东南三菱高层表示，充分发挥支战斗堡垒和员先锋模范作用，精准把控生产流程，有序有力推进节点。同时，与制造支积极开展共建活动，由员、核心员工带队的40余名东南事业搭载施工人员奔赴新址联合车间，配合制造展开分段施工，把旗插在第一线，切实推动的与生产经营同频共振、双促共赢。
       涂装
      在涂装的各级管理人员和现场施工人员的通力配合下，克服12500DWT多用途船近乎苛刻的涂装施工要求，顺利完成了一号船所有分段涂装工作，已全面进入坞内涂装阶段。目前已完成坞内中货仓平底舱室涂装，全面推进舷侧舱室施工进度。
       在二号船的施工中，涂装吸取一号船对于分段涂装中的镀锌件保护要求高、冲砂要求等级高、舱室结构复杂、喷涂质量要求高、油漆种类繁多等问题的施工经验，切实转化为推动二号船施工的实际成效，通过从优化工艺、强化与船东、服务商的沟通交流等方面入手，在提高生产效率方面花大力气、下狠工夫，整体施工效率提升约20%，全体人员众志成城，全力冲刺年前主船体分段出涂的生产目标。
       机电
      近日，12500DWT多用途船一号船艉伸缩推坞内安装与前期调试工程全完成。本船伸缩推的安装与调试工序繁多，要求精度高，机电总结首个伸缩推安装经验，在工序和施工方式上进行相应调整，大大缩短了施工周期。
       在项目组的紧密协调和各相关门的密切配合下，历经近21天的奋战，该船艉伸缩推安装圆满完成，为后续G101总组段顺利按期搭载打下基础。
       踔厉奋发，笃行不怠。当新一年的画卷徐徐展开，站在新的起点，船政人将继续以锐意进取、开拓创新的姿态奋斗在生产一线，用一个个忙碌的身影，一滴滴辛勤的汗水，绘制出公司发展的崭新蓝图，铸就劈波斩浪的宏伟，全面开启2022年的奋斗新征程。

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