铁路文章投稿、烦请垂阅（“国际班列跑处“加速度”）

今年以来，受国内外疫情形势影响，铁路国际物流货源组织面临前所未有的困难，从去年的“一仓难求”变为“难求一仓”。

铁路门主动与沟通联系，争取国际运输相关政策支持。同时，铁路门主动出击，打破“出海”瓶颈。按照建立三级营销体系的要求，因地制宜推行网格化、一体化、板块制、项目制营销。细分制造业成品板块，安排专人专班有针对性地开展重点营销；协调中铁集装箱运输有限责任公司、平台公司、物流公司，摸清客户需求，奠定货源基础，向客户宣传铁路新出台的险种，引入多样化保险服务，减少货主担忧。与路外物流企业优势互补，开展联合营销。此前，受复杂的国际形势影响，国际物流货源发生下滑。铁路门协调平台公司科学定价抢市场，采取“遵循市场规律、分类分线定价、月初锁定货源、调整货物进场模式”的方法，保证存量稳定、增量上涨。加强营销，提升服务品质。利用增值思维拉客源，引导货运营销人员牢固树立市场意识，提升场站和信息通道服务质量，让老客户更满意，带来更多潜在客户。

国际班列前行，搭载百货，云集千商，送入万家。铁路门稳市场、亮品牌，积极展现铁路作为，助力我国与丝绸之路经济带沿线各国共同繁荣，推动共建“”高质量发展。

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