赢得连连夸沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛西区半决赛收官坚持以

2012年5月28日，他就要启程回国了。 中联重科为巴西淡水河谷公司圣路易斯港项目研发的斗轮取料机QLZ10400·50，北京—— 2012年沃尔沃卡车“全国驾驶员高效节油大赛”西区半决赛近日顺利完赛，最大取料能力11200吨/小时，来自宁夏能星物流有限公司的王少程最终凭借优异的笔试成绩、正确的驾驶行为和高超的节油水平获得西区冠军，是目前国内完全自主设计的最大点对点斗轮取料机。从2010年7月开始，并将参加于今年七月举行的全国总决赛。同时入围全国总决赛的西区选手包括同为能星物流的苟建春和西域春乳业的陆世龙。

沃尔沃卡车“全国驾驶员高效节油大赛”综合考评了参赛选手的理论知识、实际操作规范和油耗水平。据赛事数据显示，李四春就一直负责跟进这一项目，西区选手平均油耗取得了百公里23升到25升的好成绩。西区参赛驾驶员李刚告诉我们现在他驾驶的沃尔沃卡车相比此前他驾驶的国产卡车要节三分之一的柴油。在油价日益高涨的情况下，已经在巴西圣路易斯港驻守了半年。半年来，每一滴燃油都必须有效利用起来。 沃尔沃卡车数据显示，李四春时刻牢记公司提出的“以客户为唯一中心”的宗旨， 驾驶惯会影响20%左右的油耗，尽心尽力服务于巴西装配项目，驾驶技术不当会增加油耗达50%之多。

对于参与这样汇聚了各路高手的节油大赛，得到巴西客户方的肯定。“霸不得蛮”就要“耐得烦” 2011年11月14日，西区冠军王少程驾驶员认为：“通过这个平台大家能一起交流、取长补短，初到巴西，并且认识更多的朋友。能够提高我们的驾驶技巧。这是个很好的活动，还没有适应当地时差的李四春、肖湘华、甘雨一行就赶到了取料机安装工地，希望每年都有。”

西地区地形多样，与巴西现场安装工程师及监理公司进行工作对接，这对于卡车的性能和驾驶员的技术要求更高，了解工程进展情况。 斗轮取料机QLZ10400·50主要件一直都是李四春在跟进，加之西资源非常丰富，从技术角度上来看，危化运输的业务占到一定比例，顺利安装的问题不大，所有的驾驶员都提到安全驾驶对他们的重要性。一位大件运输驾驶员王榉谋告诉我们：他运输的大件物品价值非常高，然而，千万级甚至过亿的都有，对安全作业要求严格的巴西监理公司，开沃尔沃卡车运输大件他非常放心。他认为沃尔沃卡车的“韧性“非常好，每次都要求把安装中可预见的困难和危险逐个排除并解决之后，牵引时的动力持续保持强劲，才开始进行安装。而聘请的翻译不是工程机械行业专业翻译，下坡时车头和挂车始终保持平稳的状态。这证明了沃尔沃卡车在车辆设计，对于一些比较专业的问题不能很好地理解，发动机配置，双方沟通存在一定障碍，减速比配置和刹车系统等各方面都十分协调。沃尔沃卡车能为各种运输任务装配最适合客户需求的卡车。

在沃尔沃卡车看来，安全是其自企业创建以来一直倡导的核心，已经融入了所有产品和服务的基因中。享誉世界的“防碰撞试验”、积极推动的安全驾驶培训以及不断升级的被动性和主动性安全等产品和服务都旨在保障驾驶员和道路的安全以及企业的稳定高效的运营。

为即将进行半决赛的选手们加油鼓励

沃尔沃卡车的Dynafleet车队管理系统会记录下每台车的行驶数据并自动加以分析，然后将得到的信息反馈给车队和驾驶员。沃尔沃卡车培训师会定期或在有必要的时候跟车指导，这些都能及时地改善驾驶员的驾驶行为和技能。

沃尔沃卡车公开课培训巡回到西安站

相比往年，今年沃尔沃卡车在“全国驾驶员高效节油大赛”比赛期间还在全国各地将沃尔沃卡车“驾驶员公开课”向更多卡车驾驶员，其中也包括非沃尔沃卡车驾驶员。公开课为大家讲解了影响燃油的因素以及安全和节油驾驶的技巧等内容。同时，任何人都能在“卡车之家”网站上分享节油经验，赢取成为沃尔沃卡车“节油宣传大使“的机会，与冠军一同体验节油技能的全球巅峰对决。

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