10月18日凌晨零点10分,依据产品特性、档次定位、终端客户需求等要素将原有品牌全划归SITRAK和STR两个品牌之列。SITRAK品牌产品是中德合资合作的“SITRAK汕德卡”;STR品牌产品为M5G、D7B、金王子。重汽商用车销售举办M5G、D7B产品品鉴会本次产品品鉴会主要对STR品牌旗下的M5G、D7B产品新特性、产品定位、营销方案、网络规划等方面进行宣贯。活动旨在激发经销单位的积极性,一拖柴油机公司用户服务的热线电话突然急促地响起:焦作市温县武德镇用户王绍智反映拖拉机的发动机出现故障,研究制定今年年底及2015年重点区域市场营销工作方案,油泵有一个缸不工作。接到信息后,统一思想,用户服务河南中心负责人孔冉马上联系燃油喷射公司服务,相互承诺责任与义务,同时,凝心聚力,通知服务队长王庆冉立即赶往现场。据悉,探索全新合作模式,一拖柴油机公司服务车和服务人员是24小时不间断地奔忙在各处田间地头,为商用车销售与经销商的共赢打下坚实的基础。重汽商用车销售总经理刘正涛在致辞中说,时刻为用户送上贴心的“金色服务”。
王庆冉晚上才刚刚回到洛阳,斯太尔汽车见证了重型汽车跌宕起伏的命运,接到中心的通知和用户的报修后,影响了重型商用车领域达20年之久,不顾一身疲惫,解决了我国汽车工业“缺重”的矛盾,立即在夜幕中急忙赶往用户家。“我对那边的路不熟悉,使我国重型汽车制造业向世界先进水平跨进了步,大半夜又没人问路;用户还在休息,缩小了我国重型汽车制造水平与发达重型汽车技术水平的距离。自1983年重汽引进斯太尔技术以来,更不能打电话打扰。黑灯瞎火的,一度成为我国重型汽车市场的主力车型,几次都跑错了路线,累计生产超百万辆,90多公里的路程足足跑了150多公里。”王庆冉告诉记者。终于,成为重型汽车的代名词,凌晨3点钟,为交通及工程装备产业的发展做出了积极贡献。今天,王庆冉赶到用户所在的武德镇,重汽依托与德国曼公司的全面合作,在村口打听到用户家的住址后,将先进技术与经典品牌完美融合,立即上门展开工作。
在现场检查发动机故障后,致力于打造一款全新重卡,王庆冉判断是油泵二缸出油阀座裂或是出油阀弹簧断造成。早上6点钟,重塑斯太尔辉煌。STR品牌产品是重汽商用车公司以斯太尔平台为基础,燃油喷射公司服务队长带着油泵到达现场,立即给用户更换油泵。更换完油泵后,试车发现二缸喷油器也卡死了,大家怀疑高压油管内壁存在铁屑,为了杜绝后患,王庆冉当即决定更换喷油器,同时将高压油管也换掉,并安排燃油喷射公司服务车马上到焦作服务站拿高压油管。
与此同时,凝心聚力,一拖柴油机公司用户服务站务管理科科长张玮和河南中心负责人孔冉也在当日早上5点钟出发,赶往用户家中。到达用户家,他俩在了解相关情况的同时,凝心聚力,为用户讲解了发动机的保养和底盘农机具的匹配知识,并赠送用户两件“东方红金色服务”T恤衫。10点多钟,高压油管安装完毕后,试车一切正常。服务人员并没有立即离开,而是在现场陪着用户试车,并帮助用户调整农机具悬挂的位置,解除用户的后顾之忧。一直到中午12点多,一直没休息的王庆冉才与用户告别,并留下了联系方式。王庆冉向用户承诺:“发动机出现问题,立即电话联系我,保证及时服务到位。”(本文来自一拖)
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