2月26日,但有理由让我们拭目今年的3、4月份的销售高峰。,国内最大的柴油发动机制造商―――广西玉柴集团推出了全国第一台拥有自主知识产权的欧IV柴油发动机YC6L-40。
这是在我国力推低排放和节能型汽车、倡导发展循环经济的大势下,北京市国Ⅲ标准(相当于欧Ⅲ)出台不足3个月、绝大多数国内柴油机企业还在筹备欧Ⅲ产品上市时,玉柴又一次跑到了全国内燃机自主创新技术的最前沿。该款新产品的推出,将成为目前国内主机厂进口欧IV柴油发动机的替代产品,被业内认为是汽车界自主创新的又一突破。YC6L-40突破了困扰内燃机界多年的降低排放与油节能不可兼得的技术瓶颈,采用电控喷射技术和排放后处理技术,不仅排放达到欧Ⅳ标准,污染大大降低,还比欧Ⅲ产品更油,具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点,适用于客车及公交车等动力需求。这是玉柴与国外机构合作,具有自主知识产权的结晶。
玉柴生产的欧Ⅳ柴油机已具备商用量产条件,吸引多家客户进行匹配验证。北京公交公司已决定订购欧Ⅳ柴油机来专门开辟一条公交线路,以满足绿色奥运的要求。
目前玉柴柴油发动机已经实现了系列达标欧Ⅲ、6A和6L卧式机达标欧Ⅳ、轿车发动机4W小批量投放市场的自主“绿色动力”系列。自前年玉柴推出欧Ⅲ机起,去年已经销售600台,今年将要突破6000-8000台。欧Ⅳ机也将用两三年时间实现大批量销售。
2006年玉柴除了率先向市场推出国内自产欧IV标准的YC6L系列发动机外,还将在多方面积极开拓“绿色动力”市场。
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