械要闻精选8月份新开工铁路项目一览，总投资超1400亿！每日工

铁路项目

敦化至白河高速铁路

8月8日上午，同比增长52%；归属于母公司净利润为13.6亿元，位于吉林延边朝鲜族自治州境内的敦化至白河高速铁路正式开工，同比增长990.9%；对应每股盈利0.09元。>>查看链接行业九月九日又重阳： 登高，铁路全长113.5公里，不负时代代表刘永东：为制造业埋头苦干，还得看卡特彼勒！九月九日又重阳： 登高，设计时速250公里，不负时代作为代表，还得看卡特彼勒！金秋送爽、丹桂飘香之际迎来了重阳节，项目估算总投资133.7亿元，除了吃重阳糕、饮菊花酒，预计2021年8月竣工，更重要的俗就是登高。跟着卡特彼勒“动起来”的口号不能白喊！>>查看链接徐工王民：我们的目标是从世界第七到世界第三线性化、智能化的起重机底盘装配线在王民看来，建成通车后长春至长白山只需两个小时。上午10点，徐工作为经济主战场企业，在有着“长白山北坡第一门户”美称的二道白河镇铁北村，已经有比较好的基础和发展势头。“这些都是靠创新得到的。下一步，敦白高铁项目破土动工。

敦白高铁是“十三五”规划中沈阳至佳木斯高铁的重要组成分，我们的目标是从世界第七到世界第三。”如何实现发展目标，为双线电气化有砟轨道，对此徐工已经有了答案。>>查看链接代表刘永东：为制造业埋头苦干，全长113.5公里，不负时代代表刘永东：为制造业埋头苦干，设计时速250公里，不负时代作为代表，还得看卡特彼勒！金秋送爽、丹桂飘香之际迎来了重阳节，设车站4座，刘永东深感使命光荣，分别是敦化站、敦化南站、永庆站、长白山站，责任重大。谈及未来，工期4年。敦化至白河客专是长珲客专向南的延伸，刘永东表示，它与现在规划的沈阳到白河客专，今后一定会认真履行代表职责，四平到通化的客专共同构成了咱们吉林东南快速铁路这么一个环线，努力当好精神的传播者，通过与在建的京沈客专的连通啊，帮助群众理解和把握好精神，形成了东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络。敦白高铁建成通车后，同时还要当好践行者，将解决我东南高铁旅游“最后一公里”问题。

施工单位：

DBSG-1标：中铁七集团有限公司

DBSG-2标：建筑股份有限公司

DBSG-3标：中铁二十四集团有限公司

监理单位：

DBJL-1标：沈阳铁路监理有限公司

郑济高铁(新乡段)3个标段：

去年10月29日郑济高铁先期开工段在新乡市正式开工后，更扎实细致做好工作。>>查看链接泵送界的“长”胜将军，郑济高铁(新乡段)后续3个标段日前已经签订施工合同，施工单位开始进场施工。这标志着郑济高铁(新乡段)全线开工，预计4年后将全线贯通。郑济高铁(新乡段)于近日全线开工后，预计4年后将全线贯通(含联调联试及运行试验)。届时，新乡市赴沿海城市将更加快捷和便利，对新乡市经济社会发展具有重要意义。

据了解，郑济高铁是河南“米”字形铁路网的重要组成分，正线全长197.27公里，线路自郑州东站引出，途经郑州市、新乡市、鹤壁市、滑县、安阳市、濮阳市，时速目标值350公里，项目概算总额343亿元，计划工期48个月，2021年5月底前建成投运。新乡境内73.25公里，投资113.8亿元，线路涉及7个县(市)、区，即：卫辉市、牧野区、红旗区、高新区、平原示范区、新乡县、原阳县。新乡境内设平原示范区站、新乡东站和卫辉南站3个车站。

郑济高铁为新乡市通往山东半岛城市群，连接东沿海地区迈出了坚实步伐，必将成为一条沿海至西城市的快速大通道。

施工单位：

ZPZQ -IV：中铁十九集团有限公司

ZPZQ -V：中铁十六集团有限公司

ZPZQ -VI：中铁二工程有限公司

东营港疏港铁路

东营港疏港铁路8月10日全面开工。东营港疏港铁路全长124.384km，自德大铁路利津南站引出，途经利津县、河口区，穿越黄河古道(刁口河)，经东营港站，最终达到大唐电厂。全线设5个车站，预留4个车站，永久占地6370亩，全线估算投资总额620842.4万元。

疏港铁路建成运营后，可使东营港与全国铁路相连，推动东营港加快建成亿吨大港，对带动沿线经济发展，特别是对突破利津、促进北沿海经济隆起带崛起，具有重大意义。

施工单位：

中铁三集团有限公司（中铁股份有限公司中标）

穗莞深城际铁路海上田园站

穗莞深城际铁路海上田园站站房工程开工。至此，穗莞深城际轨道交通深圳段的4座车站站房工程（海上田园站、和平站、机场北站、机场站）全面开工。穗莞深城际深圳段车站全面开工 明年底将全线开通。据悉，穗莞深城际轨道交通线起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福心区），全长约87公里。项目建成后，这条贯穿广莞深三地的城际快速轨道将成为广东铁路网两条主轴、三条放射线和两条联络线构筑主骨架，大大缩短深圳宝安机场到广州白云机场的时间。该线路12座车站站房工程的正在施工，全线预计2018年年底开通。

施工单位：

中铁城建集团二公司

马来西亚东海岸铁路工程

企业境外在建的最大工程――马来西亚东海岸铁路工程8月9日正式开工，该项目将是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程，也是目前“”倡议下最大的单体项目。

马来西亚东海岸铁路项目由交通股份有限公司承建，合同总额约550亿林吉特(约合859亿元)。

项目起点为吉隆坡北的鹅唛，终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁，线路全长688公里，采用一级客货两用标准电气化铁路，客运列车设计时速为 160公里，货运列车设计时速为 80公里。线下土建分采用马来西亚及其它国际标准，线上全采用标准。工程桥隧比约33%，其中高架桥梁约100公里，隧道约65公里。

这是铁路标准第一次进入马来西亚，也体现了中外技术标准有效衔接和融合。

施工单位：

一标：中交路桥有限公司

二标：中交第三航务工程有限公司

三标：中交第一航务工程有限公司

四标：中交第四航务工程有限公司五标：中交第二公路工程有限公司

七标：中交第二航务工程有限公司

八标：中交第一公路工程有限公司(本文来自RT轨道交通网)

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