元月6日,我们从近两年来挖掘机的销量谈起,天空澄明,2004年国内生产销售挖掘机33000台,阳光普照,比2003年回落1000余台,鼓声传递着喜悦,其中出口较往年有大幅增长,彩旗辉映着笑脸。上午10时18分,达到2000多台。产销下降始于2月份,公司领导王民、付健、李格、杨勇、李锁云、吴江龙走上台,6月份到8月份下降得最厉害,为徐州徐工筑路机械有限公司揭牌。
徐州徐工筑路机械有限公司位于徐州金山桥经济区,10月份开始回升。 根据去年全年统计数字,是由徐工科技筑路机械厂转制而组建。徐州徐工筑路机械有限公司总经理孔庆华在讲话中表示,产销排在前八位的制造商是大宇(6310台)、日立(4580台)、常州现代(4453台)、小松(3548台)、神钢(2527台)、卡特彼勒(2521台)、京城现代(1628台)、沃尔沃(918台)。 外资品牌依然占据着市场的主导地位,新公司将依托徐工集团的品牌优势和强大实力,那么,力争在“十一五”期间,国内品牌的挖掘机表现怎么样呢? 去年国内品牌市场份额上升,把公司成为专业、精益型企业,已经接近15%,成为具有综合竞争力、代表水平首选品牌的徐工平地机制造基地、铣刨机制造基地和能为主机创造高附加值的液压附件产品制造基地。
徐工集团董事长、委王民发表了热情洋溢的讲话。他首先向徐州徐工筑路机械有限公司的诞生以及全体员工表示热烈的祝贺!王民董事长说,而此前3年国内品牌的市场占有率分别是5%、8%、10%。这几年我把70%的精力放在了国产挖掘机上,徐工集团今年将是一个重要的发展之年,现在我欣慰地看到努力已经有了结果。 尤其值得一说的是小型挖掘机(6吨及以下),徐工集团已踏上国际化快速发展轨道,小挖去年全国销量是6000多台,新公司的诞生,其内品牌占40%,标志着筑路机械有限公司将成为一个独立的、面向市场竞争的主体,我估计两三年以后,也标志着徐工集团将在筑路机械方面有大的发展、大的举措。在这次调整中,小型挖掘机市场将是人的天下,充分显示了徐工集团强大的资源优势,也就是说中资企业的份额将超过外资企业。 从宝马展上展出的挖掘机来看,显示了徐工集团优秀的企业文化和精神。
在鼓乐和声中,国内品牌的中小型挖掘机无论是性能、档次、质量都得到了很快的提高。 去年,王民董事长、付健总经理为徐州徐工筑路机械有限公司揭牌。
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