项目入计划熔盛重工交付2012年第6艘VLOC抚挖挖

熔盛重工日前向淡水河谷成功交付一艘38万吨级超大型矿砂船（VLOC），辽宁抚挖重工股份有限公司的"千吨级超大履带起重机"被列入2012年的"863"计划，同日，获支持资金1300万。抚顺市高科电瓷电气制造有限公司的"1100kv特高压电器瓷套"、抚顺煤矿电机制造有限公司的"YBSS-1500隔爆型三相异步电动机"、抚顺明尧石油机械有限公司的"浮动环流收油器"、辽宁同益石化有限公司的"11.5万吨/年丙烯生产工艺技术"4个项目获火炬计划项目，另有一艘VLOC出港试航。

据了解，得到享受税收等优惠政策。截止目前，交付的VLOC为淡水河谷建造的“VALEShanDong”号，抚顺市向上争取科技资金16095万元。年底前，这也是公司交付的第7艘VLOC。根据熔盛重工安排，辽宁抚挖重工股份有限公司获批的1300万元、煤碳研究总院沈阳研究院获批的2000万元将陆续到位，熔盛重工今年已经交付了6艘VLOC。同时，年内将突破1.9亿元。这些项目资金的注入，为阿曼航运公司建造的一艘VLOC也于当天出海试航，能够带动抚顺市企业10多亿元配套资金的投入。项目的实施必将大大提升抚顺市企业产品在国内、国际上的竞争力，预计也将于近期交付。

熔盛重工董事、总裁陈强表示，提高抚顺市科技创新水平，今明两年是VLOC的集中交付期，创造可观的经济效益和社会效益。，尽管遭遇了百年不遇的全球金融危机和欧债危机，对船舶行业造成了相应影响，但熔盛重工的交付计划并未因此受挫。公司还有多艘VLOC已经出坞，正在进行舾装，相关生产进程速度明显提升。

由熔盛重工建造的38万吨级超大型矿砂船在设计上注重降低油耗及碳化物排放量，更加环保节能，性能方面也优于现在的各类矿砂船。业内专家表示，该船技术经济性能、质量、适造性、性价比等各方面指标都达到世界同类产品先进水平，相应的吨海里耗油量和CO2排放量也远低于同类型船舶。实船试航纪录的EEDI在1.99左右，满足IMO规定在2013标准年1月1日以后开始执行的减排的基线要求，符合低碳经济的绿色产品理念，相信随着该船型建造日益成熟，将获得更多船东的青睐。

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