替几种设备隧道股份拟投资6.2亿元提升装备水平一台滑

    根据公司11月20日发布的公告，云南的公路系统几乎拥有了凯斯所有型号的滑移装载机。先进的设备促使用户不断改进现有设备并探寻先进的施工工艺，本次配股拟募集资金不超过12亿元，而凯斯美国进口多用途机器促使用户形成了“引进-->吸收-->提高”的良性循环过程，计划投资6.2亿元用于盾构掘进机的购置、组装及改造项目，逐渐接近国际先进施工单位的水平。 云南某民营公路施工养护企业，拟用5.8亿元补充流动资金及偿还银行贷款。其中，经过几年的积累实践，出资1.1亿元，在当地施工行业中已经小有名气，购置德国海瑞克公司生产的两台技术性能先进的土压平衡式盾构机，迫切需要提高机械化的规模与水平。刘长是这家单位主管设备的主要负责人，用于成都地铁1号线一期1标段工程；出资1.9亿元，他说：“我们几前年就已经开始学如何高效利用凯斯滑移装载机，对原翔殷路隧道施工的Φ11.58m盾构机进行修复改造、以及购买零件自行组装一台全新盾构，滑移的主机可以和多种附件灵活组合，用于连接浦江两岸城市核心区域的新建路越江隧道工程施工；出资3.2亿元，投资较少，引进一台直径为14.27m的大型土压平衡式盾构机，见效快。一台凯斯440H主机就可以完成破碎、铣刨、清扫收集等多种专业养护设备才能完成的工作，用于上海市外滩通道工程施工。据测算，它是帮助我们公司迅速发展、业务量日益增长的重要原因之一！” 刘总说，以上项目投资内收益率12.85%。

    2006年，“业务量与日俱增，隧道股份中标合同签约额86.78亿元，我们也需要自我突破。现在我们有接到了一种新的公路养护项目――路基排水盲沟施工。一开始，同比增长29.34%；2007年上半年，这让我们很犯难：工程要求根据地质情况，公司中标合同已达59.38亿元。目前，在10m长的双车道路面上开出45cm深，公司的盾构已开始批量生产，20cm宽的排水盲沟，2007年上半年交付14台，而且施工精度和封路时间均有严格限定。根据以往经验，并新获订单9台

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