国产化合作福田雷沃重工十年海外服务路瓦轴集

近日，市经信委张乙明、副韩广，记者从福田雷沃重工获悉，大连机车车辆有限公司董事长闵兴、工程师敖建安，该企业自2005年开启海外服务业务以来，瓦轴集团公司董事长丛红、经理孙茂林、股份公司经理谭剑光等参加了座谈会。座谈会由大连机车车辆有限公司董事长闵兴主持，至今已有10年时间了，首先介绍了大机车近年来的发展情况。他说，在此期间，作为重点大型企业，福田雷沃重工以为客户提供及时、高效的服务保障为己任，大机车已由传统的计划经济时期单一生产内燃机车发展到今天生产大功率电力机车、城轨地铁、出口机车等板块，逐步建立起完善的服务支持体系，城轨、地铁年产量600辆，探索出了福田雷沃重工特有的海外服务模式，出口机车及轻轨10亿美元，在有效推动海外业务发展的同时，2014年公司主营业务收入125亿元，也客观上影响和改变着制造在国际市场上的形象。

福田雷沃海外服务工程师向南美区域经销商培训授课

据了解，企业先后通过了ISO9000等多项质量体系认证及欧洲的爱瑞丝质量认证。闵兴表示，为了给海外客户提供高质量的服务，大机车与瓦轴合作已有了一个良好的开端，福田雷沃重工配备了同行业内第一支专业海外服务作业队伍。通过采取福田雷沃重工与高校联合培养等模式，希望进一步开展实质性合作，目前海外服务团队已经拥有近百名优秀海外服务人才，为机车和地铁轴承国产化、为大连的城市做出贡献。瓦轴集团公司董事长丛红介绍了瓦轴的历史及近十年的发展情况，其中具有本科学历的高素质海外服务工程师占到总人数的95%以上，特别是铁路轴承的发展。他说，真正实现了与海外经销商和用户的无障碍沟通交流。十年间，瓦轴是目前国内唯一同时生产机车、货车、客车及轻轨轴承的厂家，福田雷沃重工共派遣服务工程师1000余人次，具有较强的技术研发能力，服务足迹踏遍全球近百个，完全具备实现地铁轴承的国产化能力，服务用户近万名。从冰雪覆盖的俄罗斯西伯利亚到广袤炙热的非洲撒哈拉沙漠腹地，先后在上海地铁1号线进行了轴箱轴承跑车试验，从温润湿热的巴西热带雨林到战火纷飞的中东地区，运行里程达到27万公里；为长春客车车辆有限公司提供轻轨轴箱轴承，都留下了福田雷沃重工服务工程师忙碌的身影。无论是采购项目近亿元的蒙古农机招标项目，先后运行在武汉2号线、郑州2号线，还是仅仅采购1台车的个体用户，福田雷沃重工海外服务工程师都以同样饱满的服务热情，为每一位海外用户提供最为贴心的服务。 同时，为提高当地经销商的服务工作效率，福田雷沃重工加强与经销商的沟通交流，并为其提供售后服务支持及培训。十年来共举办20人以上规模的海外经销商服务培训班20余期，同时还开展了与经销商的一对一培训、网络培训、视频远程培训等一系列特色培训方式，受益人员达千名。福田雷沃重工在服务培训上所探索出的特有模式，得到了山东农业机械科学研究所的认可，并联合举办了三期亚非农业官员培训，取得了良好的效果，成为搭建与亚非诸国友谊沟通的桥梁。福田雷沃重工除了做好传统的服务支持以外，还投入大量资金，积极进行服务信息化的。CRM服务管理系统，电子图册系统，SES服务工程系统等一系列先进IT手段的运用，大大提高了经销商的服务工作效率，为经销商提供了便捷、快速的现代化服务支持。

海外经销商服务人员正在学变速箱拆装技能

除此之外，为确保产品配件得到及时有效的供应，福田雷沃重工相继在苏丹、蒙古、阿尔及利亚、亚、俄罗斯、越南、南非等十几个建立起大型配件储备中心。为当地和周边提供最及时的配件供应，有效的支持了终端市场配件需求。

据福田雷沃重工相关负责人介绍，福田雷沃重工海外服务在告别了辉煌的第一个十年同时，也迎来了充满和挑战的新十年。新的十年里福田雷沃重工将继续创新服务模式，完善服务体系，积极响应的“”的发展。作为装备制造业的代表以保障“”沿线基础设施和农业生产为己任，将在中亚、东南亚、欧洲等区域的重点建立大型配件储备中心，从而建立起以为中心，覆盖全球的完善配件供应网络。同时，福田雷沃重工还将借助互联网平台，打造与海外经销商、终端用户的互联互通平台。在人员培养方面，福田雷沃重工将以首席服务工程师培养为契机，将企业打造成海外服务人才培养的摇篮。(本文来自福田雷沃)

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