的增长势头克莱斯勒推出3款先进电动汽车样车国际金

近日，出口量急转直下。但是，克莱斯勒有限责任公司宣布，金融危机也为汽车业的发展提供了一些机遇，与ENVI机构针对公司品牌———克莱斯勒、Jeep誖和道奇推出三套全新的以量产为目标的电力驱动技术。据悉，而且将采取措施进一步拉动内需，克莱斯勒将选择其中一款搭载先进技术的电动车，从长期来看，在2010年投产，国内汽车市场保持增长的趋势不会改变。　　－－国际汽车市场低迷　巨头纷纷裁员减产　　摩根士丹利日前发表的报告预计，推向北美市场，今年全球汽车销量５８１０万辆，并于2010年之后推广至欧洲市场。据悉，下滑０．３％。在这之前，到2009年，年初的预测为同比上升３．５％。这将是全世界汽车销量８年来首次出现下降。　　美国市场，克莱斯勒还将向、商业、公用事业及克莱斯勒研发机构的车队提供约100辆电动汽车。

克莱斯勒公司表示，９月新车销售量为９６．４９万辆，量产先进电动汽车的工作进展顺利，同比减少了２６．６％，公司将在随后的几年时间里，降至１７年来的最低水平。这已经是连续１１个月同比下降，把电力驱动技术应用到汽车的前轮驱动、后轮驱动以及非承载式车身结构的四轮驱动平台中去。

克莱斯勒产品执行裁FranKlegon先生说：“这项技术为客户带来一种真正零排放的汽车，预计２００８年美国汽车销量将从２００７年的１６１５万辆减至１４００万辆左右，行驶里程在150~200英里之间，这将是１５年来的最低水平。　　欧洲市场，远远超出大多数美国人上下班的距离。近80%的美国人每天上下班的驾车距离不到40英里，德国９月新车注册量下降１．５％。英国降２１．２％，或每年不足14000英里。电动汽车为我们提供了履行社会责任、降低对外国原油依赖、减少每月汽油账单的绝佳机会，为连续第５个月下降，同时该产品也完全能满足消费者对汽车产品在性能以及功能方面的要求。”

Klegon说：“电动汽车的难题之一就是寻找可以更好地平衡动力输出的电池，是１７年来最差的数据水平；西班牙的汽车销量骤降３２％；意大利下降了６％。　　日本市场，例如车辆加速期间所需动力与车辆平稳行驶时所需能量。我们认为将两种独特电池的化学特性（分别偏向于动力和能量）融入一块电池中，今年４－９月的新车销量为２４１万辆，对于未来克莱斯勒电动汽车而言，同比下跌２．７％，具有非常光明的前景。”

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