印度地域广阔,人口众多,自1998年以来,每年的经济增长率均超过6.5%,是仅次于的新兴市场。印度经济发展迅猛,但与之配套的基础设施严重滞后,只相当于上个世纪80年代水平。
近年来,印度迅速崛起为一个新兴发展大国,但其国内基础设施和能源的瓶颈严重限制了该国经济的发展,因而,公路、港口、铁路、电力、通讯等方面成为印度亟需投入的领域。目前,节节下滑的季度GDP同比增幅数据使得印度2012-2017年9%的年均经济增长目标变得遥不可及,而按照印度此前公布的中期基建规划,同期印度将支出约1万亿美元用于基础设施。数据显示,印度经济近期遭遇寒流,2013年1季度,印度国内生产总值(GDP)同比增幅仅为5 3%,2012年2-4季度,印度经济增速分别为8%、6 7%和6.1%。印度将通过扩大港口、公路和电厂等基础设施投资项目来刺激该国经济增长以扭转这一面。截至2013年3月,印度新增港口投资项目规模约为63亿美元;斥资36亿美元用于铁路轨道升级以及新建机场;另外,在未来12个月内,还将新修9500km公路和增加约18000百万瓦特的发电能力。
与美欧日发达交流的扩大,使印度更加深感本国基础设施的迫切性,增加了紧迫感和危机感。因此,印度将要进行一系列大型项目的。相信随着印度越来越多的年轻人口涌向孟买、德里及班加罗尔等快速发展的城市,基建方面将需要极大的投资,印度也将成为全球工程和建筑行业追逐的重点。
1 印度挖掘机市场现状及发展趋势
Larsen&Toubro(L&T)公司在20世纪70年代通过与Poclain公司签订的专利权转让协议.率先在印度生产履带式液压挖掘机。随后,TELC0公司在20世纪80年代中期与日立签订专利使用权转让协议,也开始生产履带式液压挖掘机。直到1990年,印度的履带式液压挖掘机市场还是处在平均每年200~400台的水平。1 991年,印度经济和政策的实施,使得在建筑、农业灌溉等项目上的支出增加,印度对城市基础设施的持续关注和投资,快速的城市化进程,大型的城市项目陆续开工,煤矿和铁矿行业的持续繁荣等.均带来了对液压挖掘机需求的增长,图1为与印度挖掘机2006-201 1年销量对比图。
图1 2006-2011年与印度挖掘机市场销量
1994年.印度液压挖掘机的销量首次突破1000台,1997年超过1500台,2002年超过2000台.2007年达到7000台。印度市场上的挖掘机销量自2009年以来每年增长超过35%,2011年共销售14767台,约占全球挖掘机市场总销量的7%,如图2所示。
图2 2011年全球挖掘机总销量
其中18—22t级产品在2011年共销售7683台,约占印度挖掘机总销量的52%,如图3所示,远远超过其他吨位的挖掘机。根据印度土方机械市场发展情况,预计至2020年之前印度挖掘机市场每年增长将超过20%。
图3 18—22t级挖掘机市场销售情况
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